WAGNER Suisse SA
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Le feu est laissé sans air
Les spécialistes de la protection incendie du groupe Wagner ont reçu le « GIT Safety Award 2026 » pour leur système « OxyReduct F-Line ». Ce système étend le procédé OxyReduct à la technologie des piles à combustible à base d'hydrogène, garantissant ainsi une alimentation énergétique sans émissions.
Température contrôlée à la jonction d'autoroute
Movianto, prestataire logistique spécialisé dans les secteurs pharmaceutique et de la santé, installe ce mois-ci un nouvel entrepôt frigorifique à Wiesloch-Walldorf. Une installation photovoltaïque y produit environ 3 100 MWh par an, soit plus d'électricité que la consommation du site.
Réacteur à fusion en mode fluage
Malgré les turbulences politiques qui secouent actuellement le monde, les travaux sur le réacteur à fusion ITER, auxquels participent de nombreux pays, se poursuivent, à l'instar de ceux menés sur l'ISS. Récemment, un autre segment de 15 mètres de haut destiné à la future chambre à plasma a été livré par transport lourd.
Sanglage non-stop
Mosca propose une gamme complète de systèmes intégrés de fin de ligne pour l'emballage de transport, les cercleuses, les banderoleuses et les consommables associés. Le cerclage fabriqué à partir de matériaux tels que le PP et le PET est produit avec une teneur en matières recyclées croissante.
Espace ouvert dynamique
Les déménagements impliquent souvent des efforts considérables. Il faut transporter les meubles, emballer les cartons et se débarrasser des objets dont on ne veut plus. L'entreprise « Optimal Umzug » de Lachen, dans le canton de Schwytz, propose des services sur mesure pour l'agglomération zurichoise.
Optio série L mise à jour
Développée pour l'utilisateur, la nouvelle génération de préparateurs de commandes à faible hauteur Optio L de TMHE établit de nouvelles normes. Des hauteurs de levage accrues, un accès surbaissé et des variantes polyvalentes pour des charges jusqu'à 2,5 t font de ces appareils des auxiliaires très recherchés.
Chaîne du froid en transition : des objectifs ambitieux
La logistique à température contrôlée est confrontée à une révolution énergétique : les camions électriques à batterie, les véhicules à hydrogène longue distance et le refroidissement cryogénique à l'azote transforment le secteur. De quoi permettre au SVTL de discuter des processus et des alternatives futurs chez Galliker à Altishofen.
Le DLR étend sa défense contre les drones
Alors que les drones russes surveillent depuis longtemps les bases allemandes et les infrastructures critiques comme cibles potentielles de leur « guerre asymétrique » un projet appelé CUSTODIAN (Counter-UAS Technologies for Detection, Interception and Neutralization) prend désormais lentement de l’ampleur au DLR.
L'ASTAG et GS1 s'associent pour passer au vert
L'Association Suisse des Véhicules Utilitaires et GS1 Suisse fusionnent leurs initiatives « Lean & Green » et « We go green ! ». L'ASTAG et GS1 intègrent le développement durable comme un triptyque intégrant économie, société et environnement.
Interopérabilité prouvée
Lors d'une « Journée d'automatisation » organisée par Agilox, des informations sur l'état actuel et l'orientation future du fournisseur de robotique ont été fournies, complétées par des flux de travail qui - calqués sur des processus pratiques réels - ont démontré l'interopérabilité avec les AMR ainsi qu'un bras robotisé Fanuc et un Palomat.
Colonne de direction avec mémoire
Colonne de direction avec mémoire
La nouvelle série Traigo24 de Toyota Material Handling est disponible avec des capacités de charge de 1 t, 1,25 t et 1,5 t, jusqu'à une hauteur de levage de 6,5 m. Grâce à sa taille compacte, cette unité convient aussi bien aux applications légères à moyennes dans les usines, les entrepôts et les ateliers.
Il s'agit du plus petit chariot élévateur électrique à contrepoids de la série Traigo. Conçu pour des opérations simples et directes dans des espaces confinés, il est équipé d'une transmission lithium-ion économe en énergie et d'une ergonomie sophistiquée, garantissant une productivité élevée.
« La demande de chariots élévateurs électriques est actuellement forte. Les besoins de nos clients varient considérablement en fonction des charges à transporter, de l'environnement de travail et des solutions énergétiques adaptées. Avec notre gamme Traigo, nous sommes en mesure de répondre à tous les besoins. Par exemple, nos nouveaux chariots élévateurs Traigo80 permettent la transition vers la propulsion électrique sans compromettre les performances. De plus, nos nouveaux modèles compacts Traigo24 facilitent les applications simples pour les clients ayant une utilisation occasionnelle », explique José Maria Gener, vice-président des ventes et du marketing chez Toyota Material Handling Europe.
Grâce à son châssis compact, ce chariot élévateur électrique 24 volts est extrêmement maniable et idéal pour le gerbage dans les allées étroites. Malgré sa taille compacte, le Traigo24 offre un poste de travail confortable. La nouvelle disposition des pédales et la colonne de direction inclinable avec fonction mémoire offrent plus d'espace pour les jambes. L'écran intégré permet d'accéder facilement aux informations de fonctionnement clés, telles que la position de l'empattement, le poids de la charge et la position du mât. Ce chariot élévateur électrique est également disponible avec différentes commandes : mini-leviers, leviers multifonctions et leviers standard. Le tableau de bord repensé offre une bonne visibilité de la charge. Le Traigo24 peut être utilisé aussi bien en intérieur qu'en extérieur.
Les fonctionnalités du chariot élévateur électrique ont été enrichies avec deux nouveaux mâts : les mâts FV et FSV. Ces deux options améliorent la visibilité sur les extrémités des fourches et simplifient les manœuvres dans les environnements de travail bas de plafond.
De plus, un éclairage LED plus puissant et plus économe en énergie est disponible en option, garantissant un fonctionnement dans les zones sombres.
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