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Le magazine en ligne pour la Suisse, l'UE et le reste du monde
Les besoins en personnel ont presque diminué de moitié
27 novembre 2025
La coopérative américaine Associated Wholesale Grocers gère un stock de 54 600 produits secs, fruits et légumes frais et surgelés pour ses 1 100 membres grâce à un centre logistique ultra-automatisé et complet . Ce centre est conçu pour une capacité de préparation de commandes quotidienne de plus de 460 000 unités.
Transfert de connaissances aux Seychelles
26 novembre 2025
Les risques naturels, tels que les inondations, les glissements de terrain, les incendies de forêt, les tempêtes, les séismes et les chutes de pierres, sont de plus en plus fréquents dans le monde entier. Une gestion de crise rapide est indispensable, tout comme des stratégies à long terme pour les voies de transport ; c’est dans ce domaine que Gasser Felstechnik apporte son expertise aux Seychelles.
Prix allemand du design pour Traigo-i
26 novembre 2025
Après avoir remporté le Red Dot Design Award 2025, le nouveau chariot élévateur à contrepoids 48 volts de Toyota Material Handling, le Traigo_i, s'est vu décerner le German Design Award 2026 dans la catégorie « Excellent Product Design – Industrie ». Le point fort : l'intégration complète de la technologie lithium-ion.
Contrats à long terme chez SBB Cargo
25 novembre 2025
De nombreux clients de SBB Cargo Suisse, tels que Migros, ont signé de nouveaux contrats de transport de wagons complets (EWLV) d'une durée maximale de dix ans. De nouveaux contrats auraient également été conclus avec fenaco, Stahl Gerlafingen et les salines suisses.
Coopération avec Capra Robotics
25 novembre 2025
Frei Fördertechnik annonce sa future collaboration avec Capra, spécialiste danois de la robotique . « Cette collaboration enrichit notre offre avec des plateformes de robots mobiles qui apportent encore plus de flexibilité et d'efficacité à la production et à la logistique », déclare Michael Schüpbach, responsable de l'automatisation et de la robotique. Les robots mobiles autonomes (AMR) sont polyvalents et peuvent être utilisés dans de nombreuses applications.
La filiale de SSI continue de s'appuyer de manière constante sur SAP.
25 novembre 2025
Depuis 2021, les spécialistes logiciels de SWAN font partie du groupe SSI Schäfer, en charge des projets SAP pour les experts en intralogistique de renommée mondiale. Ils accompagnent les entreprises dans la mise en œuvre de solutions pérennes , allant des centres de distribution hautement automatisés à la logistique de production intégrée. Un choix judicieux.
Arne Sturm sera le nouveau PDG de Hirschthal.
25 novembre 2025
Jungheinrich Suisse aura un nouveau directeur général à compter du 1er janvier 2026. Arne Sturm succédera à Martin Weber, qui quitte l'entreprise après 18 ans – dont onze en tant que directeur général – à sa propre demande pour se consacrer à de nouveaux sujets et défis.
50 millions de plus pour le nouveau siège social de TGW
24 novembre 2025
TGW Logistics investit actuellement 100 millions d'euros dans l'extension de ses capacités de production à son siège social en Autriche. Dans le cadre d'un agrandissement du bâtiment de bureaux existant , un immeuble de cinq étages d'une surface utile de 14 000 m² est en construction pour un coût d'environ 50 millions d'euros, dont l'achèvement est prévu pour le second semestre 2028.
AutoStore pour les hôpitaux belges
22 novembre 2025
système AutoStore pour Maria Middelares, une organisation médicale à but non lucratif en Belgique, et Aalter en Flandre-Orientale, à environ 60 km à l'ouest de Bruxelles.
Des données fiables plutôt que des phrases creuses.
21 novembre 2025
Le pôle logistique de Bâle de la Chambre de commerce de Bâle (HKBB), en collaboration avec les cantons de Bâle-Ville et de Bâle-Campagne, des associations professionnelles et des gestionnaires d'infrastructures, a publié un guide sur la logistique durable dans la région bâloise. Daniel Bubendorf, expert en chaîne d'approvisionnement, explique la nécessité d'un tel guide.
Plus d'angles morts
WAGNER Suisse SA
Plus d'angles morts
20 janvier 2021

Tous les envois peuvent être suivis automatiquement et au niveau de chaque colis grâce à la vidéo. La solution complète a nécessité l'installation de 134 caméras dans les locaux de trans-o-flex, au sein du nouveau centre de distribution de Hamm. 98 d'entre elles sont installées à l'intérieur. Le comité d'entreprise a été impliqué à chaque étape du projet.
L'établissement, construit sur un terrain de 33 000 mètres carrés, a ouvert ses portes comme prévu en mai 2020 et établit de nouvelles normes pour l'entreprise. Cela se traduit notamment par une résolution rapide des perturbations de livraison, qui peuvent survenir ponctuellement compte tenu des quelque 40 000 colis et 900 palettes traités quotidiennement dans la zone de collecte et de livraison. L'entreprise a investi dans un système de gestion vidéo de Divis .
Outre les colis, trans-o-flex transporte également des palettes, qui sont traitées ensemble dans un hall à Hamm. Afin de pouvoir suivre visuellement les deux types d'expéditions grâce à une solution vidéo unique, Divis a complété le système ParcelVIS, développé pour les colis, avec des fonctionnalités de la solution CargoVIS, conçue pour les expéditions palettisées.
Photos : DIVIS
L'un des principaux défis du projet résidait dans un calendrier très serré. Cette situation a été encore compliquée par les difficultés d'organisation rencontrées par certains fournisseurs en raison de la pandémie de COVID-19. Enfin, le respect des règles d'hygiène les plus strictes a été impératif tout au long du projet.
Le système de tri achemine automatiquement les colis depuis six stations de réception vers l'un des 119 quais de chargement pour camions et fourgonnettes. Tout au long du parcours, les envois sont automatiquement scannés, mesurés et pesés. Les tapis de tri étant situés à plus de quatre mètres au-dessus du sol de l'entrepôt, les chariots élévateurs chargés de palettes peuvent circuler en dessous.
Outre les caméras classiques, des caméras panoramiques ont également été installées, basées sur le concept 360° développé par Divis. Ces caméras offrent une vision à 360°, permettant un suivi complet des expéditions et éliminant l'angle mort sous l'objectif, caractéristique des caméras standard. Une seule caméra panoramique, dit-on, couvre de vastes zones et peut remplacer jusqu'à quatre caméras classiques, réduisant ainsi les coûts de câblage et de consommation d'énergie.

L'enregistrement s'effectue à une fréquence d'au moins 8 images par seconde (ips) et est stocké sur deux enregistreurs d'une capacité de 96 téraoctets chacun. Grâce à la résolution 4K, même les plus petits détails peuvent être zoomés en haute qualité. En saisissant le numéro du colis, ParcelVIS peut localiser n'importe quel colis en quelques secondes et suivre son parcours dans le système de tri. « Tous les processus de chargement et de déchargement, ainsi que les procédures de tri, sont désormais parfaitement documentés et traçables à tout moment », déclare le PDG, Wolfgang P. Albeck .
Les employés de Trans-o-flex n'ont désormais besoin que de cinq à dix minutes par jour pour examiner les quelques cas atypiques. « Comparé à nos autres sites dépourvus de suivi automatisé des colis, cela représente un gain de temps de plus de 95 % », souligne Albeck, qui, en collaboration avec le comité d'entreprise, a constitué une équipe de cinq personnes pour gérer ParcelVIS.
Le comité d'entreprise a été tenu informé à chaque étape du projet. « Lors de la réunion de lancement, des exemples concrets ont permis de bien montrer qu'il s'agit d'un système de gestion vidéo et non de vidéosurveillance », précise Albeck. Tous les participants ont « immédiatement constaté que ParcelVIS accroît considérablement notre productivité et nous évite des recherches inutiles ».