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Il fabbisogno di personale è stato quasi dimezzato
La cooperativa statunitense Associated Wholesale Grocers conserva 54.600 prodotti secchi, freschi e surgelati in magazzino per i suoi 1.100 soci, utilizzando un centro logistico completo e altamente automatizzato . La struttura è progettata per una capacità di prelievo giornaliera di oltre 460.000 unità di vendita al dettaglio.
Trasferimento di conoscenze alle Seychelles
I disastri naturali si verificano sempre più spesso in tutto il mondo sotto forma di inondazioni, frane, incendi boschivi, tempeste, terremoti e frane. È necessaria una gestione delle crisi acute, ma lo sono anche strategie a lungo termine per le vie di trasporto, dove Gasser Felstechnik fornisce assistenza alle Seychelles.
Premio di design tedesco per Traigo-i
Dopo il Red Dot Design Award 2025, il nuovo carrello elevatore controbilanciato a 48 volt di Toyota Material Handling, Traigo_i, ha anche il German Design Award 2026 nella categoria Excellent Product Design – Industry. Il focus: la completa integrazione della tecnologia agli ioni di litio.
Contratti a lungo termine presso SBB Cargo
Numerosi clienti di trasporto di SBB Cargo Svizzera, come Migros, hanno stipulato nuovi contratti di trasporto a carro singolo (EWLV) con durata fino a dieci anni. Nuovi contratti sarebbero stati stipulati anche con Fenaco, Stahl Gerlafingen e le saline svizzere.
Collaborazione con Capra Robotics
Frei Fördertechnik annuncia la sua futura collaborazione con l'azienda danese specializzata in robotica Capra. "Questo amplia il nostro portfolio includendo piattaforme robotiche mobili che offrono ancora maggiore flessibilità ed efficienza alla produzione e alla logistica", afferma Michael Schüpbach, Responsabile Automazione e Robotica. Gli AMR sono versatili e possono essere utilizzati in un'ampia gamma di applicazioni.
La filiale SSI continua a fare affidamento costantemente su SAP
Dal 2021, gli specialisti software di SWAN fanno parte del Gruppo SSI Schäfer, dove si occupano dei progetti SAP degli esperti di intralogistica attivi a livello globale e supportano le aziende nell'implementazione di soluzioni a prova di futuro, dai centri di distribuzione altamente automatizzati alla logistica di produzione integrata. La strada è quella giusta.
Arne Sturm sarà il nuovo CEO di Hirschthal
Jungheinrich Svizzera avrà un nuovo amministratore delegato a partire dal 1° gennaio 2026. Arne Sturm succederà a Martin Weber, che lascia l'azienda dopo 18 anni, di cui undici come amministratore delegato , su sua richiesta per dedicarsi a nuovi temi e sfide.
Altri 50 milioni per la nuova sede della TGW
TGW Logistics sta attualmente investendo 100 milioni di euro nell'ampliamento della capacità produttiva presso la sua sede centrale in Austria. Con l'ampliamento dell'edificio adibito a uffici esistente , è in fase di costruzione un edificio di cinque piani con 14.000 m² di superficie utile, per un costo di circa 50 milioni di euro, il cui completamento è previsto per la seconda metà del 2028.
AutoStore per gli ospedali belgi
sistema AutoStore per Maria Middelares, un'organizzazione medica senza scopo di lucro in Belgio, e Aalter nelle Fiandre orientali, circa 60 km a ovest di Bruxelles.
Dati affidabili invece di frasi vuote.
Il Cluster Logistico di Basilea della Camera di Commercio di Basilea (HKBB), in collaborazione con i Cantoni di Basilea Città e Basilea Campagna, le associazioni di settore e i gestori delle infrastrutture, ha pubblicato una guida alla logistica sostenibile nella regione di Basilea. L'esperto di supply chain Daniel Bubendorf spiega perché è necessaria una guida di questo tipo.
Dal 2022 studi di logistica ad Altdorf e Lucerna
Dal 2022 studi di logistica ad Altdorf e Lucerna
Ad Altdorf è in fase di sviluppo come Il progetto e la sua progettazione stanno lentamente prendendo forma. Gli ideatori intravedono all'orizzonte un nuovo "polo logistico". Un master è previsto per il 2022.
Anche negli angoli più remoti del mondo, fare acquisti online non è più un problema. Quasi tutto richiede un semplice clic su uno smartphone e la merce viene consegnata direttamente a casa. Tuttavia, questo richiede una notevole organizzazione e processi operativi in background. Le esigenze logistiche aumentano con la crescente digitalizzazione e globalizzazione.
Per sviluppare soluzioni logistiche ottimali e sostenibili per il futuro, è attualmente in fase di realizzazione un nuovo centro di competenza e innovazione: Logistikum Schweiz GmbH è stata fondata nell'autunno del 2019 dalla VNL Svizzera, dall'Università di Scienze Applicate dell'Alta Austria e dal Centro di Competenza Detranz per la Gestione Efficiente dei Trasporti. Esiste una stretta collaborazione con il Canton Uri e l'Università di Scienze Applicate di Lucerna. Lo sviluppo è finanziato anche con fondi della Nuova Politica Regionale del Canton Uri e della Confederazione (NRP). I progetti di ricerca e sviluppo, spesso interdisciplinari, saranno finanziati da contributi del settore privato, del settore pubblico e di fondazioni. Tra gli altri, anche la Fondazione Datwyler si è impegnata a sostenere un progetto di ricerca in corso.
Un team di tre persone sta attualmente lavorando alla progettazione presso il Working Point in Dätwylerstrasse ad Altdorf. L'obiettivo è ricercare sistemi di creazione del valore e soluzioni innovative, con particolare attenzione agli aspetti di sostenibilità, globalizzazione e sviluppo tecnologico in un mondo sempre più interconnesso. Allo stesso tempo, Logistikum Schweiz mira a promuovere l'innovazione nei settori degli acquisti, della logistica e della gestione della supply chain, contribuendo così alla creazione di reti logistiche e di creazione del valore competitive, regionali e internazionali.
Herbert Ruile, amministratore delegato della Logistikum Schweiz GmbH.
I primi progetti industriali, di ricerca e innovazione sono ora iniziati presso la sede di Altdorf. "Ora stiamo guadagnando slancio", afferma l'amministratore delegato Herbert Ruile. Per promuovere le attività di ricerca, il centro di innovazione sta creando ulteriori posti di lavoro qualificati.
La scelta del Canton Uri come sede e oggetto di ricerca non è casuale: "Uri è un importante polo logistico in Europa", afferma Ruile. "La sua posizione e la sua storia di cantone di collegamento tra nord e sud lo rendono ideale per analizzare le catene del valore e plasmarle per il futuro". La regione economica e culturale del San Gottardo è un esempio esemplare delle sfide ecologiche, economiche e geografiche: in quanto polo logistico per il transito merci nord-sud, con un mercato interno regionale in crescita, collegamenti internazionali e una sfida per la pianificazione del territorio, allo stesso tempo lo spazio per il traffico e le infrastrutture di trasporto è fortemente limitato.
Le sfide includono la regionalizzazione, la decarbonizzazione e la trasformazione digitale. Il potenziale di nuove tecnologie come la stampa 3D, l'intelligenza artificiale e l'Internet delle cose dovrebbe essere sfruttato per sviluppare reti di creazione di valore sostenibili, efficienti e a basso consumo di risorse con soluzioni innovative. Le loro applicazioni si trovano in agricoltura, commercio, industria, commercio e servizi. Per questo motivo, numerose aziende svizzere di fama hanno già aderito ai programmi di ricerca e sviluppo.
Uno degli attuali progetti di ricerca ha il titolo provvisorio "Opportunità e sfide dei sistemi di creazione di valore sostenibile nelle Alpi: ieri, oggi, domani". Prendendo come esempio il Canton Uri, il progetto esamina come i sistemi di creazione di valore, la loro logistica e il loro fabbisogno energetico siano cambiati nel corso dei secoli.
Si prevede che le "Giornate Visioni Logistiche" annuali diventino un think tank. In collaborazione con la Scuola Universitaria Applicata di Lucerna, a partire dal 2022 verrà offerto un master in logistica sia ad Altdorf che a Lucerna. Il futuro programma di formazione e aggiornamento rafforzerà ulteriormente il Logistikum, la Scuola Universitaria Applicata di Lucerna e il Canton Uri come centri di ricerca e formazione.
