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Il fabbisogno di personale è stato quasi dimezzato
La cooperativa statunitense Associated Wholesale Grocers conserva 54.600 prodotti secchi, freschi e surgelati in magazzino per i suoi 1.100 soci, utilizzando un centro logistico completo e altamente automatizzato . La struttura è progettata per una capacità di prelievo giornaliera di oltre 460.000 unità di vendita al dettaglio.
Trasferimento di conoscenze alle Seychelles
I disastri naturali si verificano sempre più spesso in tutto il mondo sotto forma di inondazioni, frane, incendi boschivi, tempeste, terremoti e frane. È necessaria una gestione delle crisi acute, ma lo sono anche strategie a lungo termine per le vie di trasporto, dove Gasser Felstechnik fornisce assistenza alle Seychelles.
Premio di design tedesco per Traigo-i
Dopo il Red Dot Design Award 2025, il nuovo carrello elevatore controbilanciato a 48 volt di Toyota Material Handling, Traigo_i, ha anche il German Design Award 2026 nella categoria Excellent Product Design – Industry. Il focus: la completa integrazione della tecnologia agli ioni di litio.
Contratti a lungo termine presso SBB Cargo
Numerosi clienti di trasporto di SBB Cargo Svizzera, come Migros, hanno stipulato nuovi contratti di trasporto a carro singolo (EWLV) con durata fino a dieci anni. Nuovi contratti sarebbero stati stipulati anche con Fenaco, Stahl Gerlafingen e le saline svizzere.
Collaborazione con Capra Robotics
Frei Fördertechnik annuncia la sua futura collaborazione con l'azienda danese specializzata in robotica Capra. "Questo amplia il nostro portfolio includendo piattaforme robotiche mobili che offrono ancora maggiore flessibilità ed efficienza alla produzione e alla logistica", afferma Michael Schüpbach, Responsabile Automazione e Robotica. Gli AMR sono versatili e possono essere utilizzati in un'ampia gamma di applicazioni.
La filiale SSI continua a fare affidamento costantemente su SAP
Dal 2021, gli specialisti software di SWAN fanno parte del Gruppo SSI Schäfer, dove si occupano dei progetti SAP degli esperti di intralogistica attivi a livello globale e supportano le aziende nell'implementazione di soluzioni a prova di futuro, dai centri di distribuzione altamente automatizzati alla logistica di produzione integrata. La strada è quella giusta.
Arne Sturm sarà il nuovo CEO di Hirschthal
Jungheinrich Svizzera avrà un nuovo amministratore delegato a partire dal 1° gennaio 2026. Arne Sturm succederà a Martin Weber, che lascia l'azienda dopo 18 anni, di cui undici come amministratore delegato , su sua richiesta per dedicarsi a nuovi temi e sfide.
Altri 50 milioni per la nuova sede della TGW
TGW Logistics sta attualmente investendo 100 milioni di euro nell'ampliamento della capacità produttiva presso la sua sede centrale in Austria. Con l'ampliamento dell'edificio adibito a uffici esistente , è in fase di costruzione un edificio di cinque piani con 14.000 m² di superficie utile, per un costo di circa 50 milioni di euro, il cui completamento è previsto per la seconda metà del 2028.
AutoStore per gli ospedali belgi
sistema AutoStore per Maria Middelares, un'organizzazione medica senza scopo di lucro in Belgio, e Aalter nelle Fiandre orientali, circa 60 km a ovest di Bruxelles.
Dati affidabili invece di frasi vuote.
Il Cluster Logistico di Basilea della Camera di Commercio di Basilea (HKBB), in collaborazione con i Cantoni di Basilea Città e Basilea Campagna, le associazioni di settore e i gestori delle infrastrutture, ha pubblicato una guida alla logistica sostenibile nella regione di Basilea. L'esperto di supply chain Daniel Bubendorf spiega perché è necessaria una guida di questo tipo.
Grande balzo in avanti in Cina
Grande balzo in avanti in Cina
Fig.: Kion
Il gruppo Kion celebra l'inaugurazione del suo nuovo stabilimento per carrelli elevatori controbilanciati a Jinan, dove è stato presentato il primo carrello elevatore del nuovo stabilimento, nonché la cerimonia di posa della prima pietra per la produzione di tecnologie e automazione per magazzini, incluso un TechCenter nelle immediate vicinanze.
"Con queste nuove strutture, KION prosegue con coerenza il suo percorso di crescita in Cina e amplia il suo portafoglio prodotti in entrambi i segmenti operativi in uno dei mercati più importanti e dinamici al mondo per la movimentazione dei materiali", ha affermato l'amministratore delegato Gordon Riske, che ha partecipato alla cerimonia di apertura a Jinan in videoconferenza. L'investimento complessivo per i due stabilimenti all'avanguardia, nonché per un centro di ricerca e sviluppo e un centro tecnologico, ammonta a circa 140 milioni di euro. Il Gruppo KION prevede di creare oltre 1.000 nuovi posti di lavoro a Jinan nel medio termine. Attualmente, oltre 4.600 dei quasi 40.000 dipendenti di KION lavorano in Cina.
"Il nuovo stabilimento di Jinan per la produzione di carrelli elevatori è un passo fondamentale nella nostra iniziativa 'Crescere in Cina'. La Cina offre eccellenti opportunità di crescita per noi", ha aggiunto CP Quek, membro del Consiglio di Amministrazione di KION e responsabile delle attività ITS nelle regioni Asia-Pacifico e Americhe. Secondo il World Industrial Truck Statistics (WITS), nel 2020 la Cina rappresentava circa il 40% del mercato globale dei carrelli elevatori industriali, in base al numero di unità ordinate. Quek ha sottolineato che la Cina rimane uno dei mercati in crescita più importanti al mondo. "Vogliamo sfruttare il potenziale di questo mercato chiave in modo ancora più efficace ed espandere significativamente la nostra posizione di azienda leader nell'intralogistica in Cina".
Su un'area di quasi 223.000 m², pari a più di 31 campi da calcio, il Gruppo KION ha realizzato un moderno stabilimento produttivo per la produzione di carrelli elevatori industriali con i marchi KION Linde Material Handling e Baoli, oltre a un centro di ricerca e sviluppo all'avanguardia, un centro di formazione e un'area amministrativa. A tale scopo, il Gruppo KION ha fondato una nuova società, detenendone una quota del 95%, mentre Weichai Power Co. Ltd., l'investitore principale del Gruppo KION, detiene una quota del 5%. Con la partecipazione di Weichai Power, che ha sede anch'essa nella provincia di Shandong e produce sistemi di trasmissione, veicoli commerciali ed elettronica per l'automotive, il Gruppo KION garantisce una forte presenza locale nella regione.
Lo stabilimento, ancora da costruire, produrrà prodotti chiave di Dematic, come il sistema Multishuttle, per il segmento Supply Chain Solutions. Sosterrà inoltre la ricerca e lo sviluppo locale e aiuterà i clienti ad accedere a nuove tecnologie di magazzino. L'entrata in funzione dello stabilimento dedicato alle soluzioni di automazione è prevista per il primo trimestre del 2023. Oltre allo stabilimento produttivo di circa 28.000 m², è previsto anche un TechCenter dedicato per le visite dei clienti. Il Gruppo KION prevede un tasso di crescita annuo di circa il 13% per il mercato delle Supply Chain Solutions nella regione Asia-Pacifico nel prossimo futuro. "Dematic ha conosciuto un rapido sviluppo in Cina in oltre 20 anni. Come produttore di tecnologie di magazzino e soluzioni di automazione, siamo all'avanguardia nelle soluzioni di e-commerce per i nostri clienti", ha dichiarato Hasan Dandashly, membro del Consiglio di Amministrazione di KION e responsabile del segmento Supply Chain Solutions a livello mondiale. La costruzione del nuovo stabilimento rappresenta un altro passo importante nell'espansione aziendale di Dematic e dell'intero Gruppo KION. Secondo le previsioni di eMarketer, genererà vendite e-commerce per circa 2,4 trilioni di euro, pari a quasi il 57% del totale globale. Questo la renderà il primo Paese nella storia a realizzare più della metà delle sue vendite al dettaglio tramite canali digitali. "Vogliamo capitalizzare su questo."
I marchi KION sono presenti in Cina da molti anni. Con questi marchi, il gruppo di intralogistica è il principale fornitore estero di carrelli elevatori e tecnologie di magazzino, e il terzo in Cina, in base al fatturato del 2020. Linde Material Handling ha avviato la produzione in Cina quasi 30 anni fa a Xiamen, nella provincia del Fujian, con una joint venture, e KION ne ha acquisito la piena proprietà nel 1999. Nella primavera del 2020, il Gruppo KION ha aperto un secondo stabilimento vicino alla sede di Xiamen, producendo principalmente attrezzature da magazzino con il marchio Linde. Baoli fa parte del Gruppo KION dal 2009 e produce carrelli elevatori industriali presso la sua sede di Jingjiang, nella provincia di Jiangsu. Dematic, l'ultima arrivata nel Gruppo KION, produce carrelli elevatori per il mercato cinese e asiatico a Suzhou, nella provincia di Jiangsu, dal 2006.
Alla fine del 2020, quasi 1,6 milioni di carrelli elevatori e oltre 8.000 sistemi installati del Gruppo Kion erano in funzione in tutto il mondo presso clienti di varie dimensioni in numerosi settori industriali in sei continenti. Il Gruppo ha generato un fatturato di 8,3 miliardi di euro nel 2020.
www.kiongroup.com
