Afb.: Kion

De Kion Group viert de opening van haar nieuwe fabriek voor contragewichtheftrucks in Jinan. Hier werd de eerste heftruck uit de nieuwe fabriek gepresenteerd. Ook de eerste steenlegging plaats van de productie van magazijntechnologie en -automatisering, met een TechCenter in de directe omgeving.

"Met deze nieuwe faciliteiten zet KION zijn groeitraject in China consequent voort en breidt het zijn productportfolio uit in beide operationele segmenten in een van 's werelds belangrijkste en meest dynamische markten voor materiaalbehandeling", aldus CEO Gordon Riske, die via videoconferentie deelnam aan de openingsceremonie in Jinan. De totale investering voor de twee ultramoderne fabrieken, evenals voor een R&D- en technologiecentrum, bedraagt ​​ongeveer € 140 miljoen. De KION Group is van plan om op middellange termijn meer dan 1.000 nieuwe banen te creëren in Jinan. Momenteel werken meer dan 4.600 van de bijna 40.000 medewerkers van KION in China.

"De nieuwe heftruckfabriek in Jinan is een cruciale stap in ons 'Growing in China'-initiatief. China biedt ons uitstekende groeimogelijkheden", aldus CP Quek, lid van de raad van bestuur van KION en verantwoordelijk voor de ITS-activiteiten in de regio's Azië-Pacific en Noord- en Zuid-Amerika. Volgens de World Industrial Truck Statistics (WITS) was China in 2020 goed voor ongeveer 40 procent van de wereldwijde markt voor industriële trucks, gemeten naar het aantal bestelde eenheden. Quek benadrukte dat China een van de belangrijkste groeimarkten wereldwijd blijft. "We willen het potentieel van deze belangrijke markt nog beter benutten en onze positie als toonaangevend intralogistiek bedrijf in China aanzienlijk uitbreiden."

Op een oppervlakte van bijna 223.000 m² – gelijk aan meer dan 31 voetbalvelden – heeft de KION Group een moderne productielocatie voor de productie van industriële trucks onder de KION-merken Linde Material Handling en Baoli gevestigd, evenals een state-of-the-art onderzoeks- en ontwikkelingscentrum, een opleidingscentrum en een administratief centrum. De KION Group heeft hiervoor een nieuw bedrijf opgericht met een belang van 95 procent, terwijl Weichai Power Co. Ltd., de belangrijkste investeerder van de KION Group, een belang van 5 procent heeft. Met de deelname van Weichai Power, dat eveneens zijn hoofdkantoor in de provincie Shandong heeft en aandrijfsystemen, bedrijfsvoertuigen en auto-elektronica produceert, verzekert de KION Group zich van een sterke lokale aanwezigheid in de regio.

De nog te bouwen fabriek zal belangrijke Dematic-producten produceren, zoals het Multishuttle-systeem voor het segment Supply Chain Solutions. De fabriek zal ook lokaal onderzoek en ontwikkeling ondersteunen en klanten toegang bieden tot nieuwe magazijntechnologieën. De fabriek voor automatiseringsoplossingen zal naar verwachting in het eerste kwartaal van 2023 operationeel zijn. Naast de productiefaciliteit van circa 28.000 m² is er ook een speciaal TechCenter voor klantbezoeken gepland. De KION Group verwacht in de nabije toekomst een jaarlijkse groei van ongeveer 13 procent voor de markt voor supply chain-oplossingen in de regio Azië-Pacific. "Dematic heeft in China in meer dan 20 jaar een snelle ontwikkeling doorgemaakt. Als fabrikant van magazijntechnologie en automatiseringsoplossingen lopen we voorop als het gaat om e-commerce-oplossingen voor onze klanten", aldus Hasan Dandashly, lid van de raad van bestuur van KION en verantwoordelijk voor het segment Supply Chain Solutions wereldwijd. De bouw van de nieuwe fabriek is een nieuwe belangrijke stap in de bedrijfsuitbreiding van Dematic en de gehele KION Group. Volgens de voorspelling van eMarketer zal dit jaar een e-commerceomzet van ongeveer € 2,4 biljoen genereren, bijna 57 procent van het wereldwijde totaal. Daarmee is het het eerste land in de geschiedenis dat meer dan de helft van zijn detailhandelsverkopen digitaal afhandelt. "We willen hierop inspelen."

De merken van KION zijn al jaren aanwezig in China. Met deze merken is de intralogistieke groep de toonaangevende buitenlandse leverancier van heftrucks en magazijntechnologie, en nummer drie in China, gebaseerd op de omzet in 2020. Linde Material Handling begon bijna 30 jaar geleden met de productie in China in Xiamen, provincie Fujian, via een joint venture, en KION verwierf in 1999 het volledige eigendom. In het voorjaar van 2020 opende de KION Group een tweede fabriek in de buurt van de locatie in Xiamen, waar voornamelijk magazijnapparatuur onder het merk Linde wordt geproduceerd. Baoli maakt sinds 2009 deel uit van de KION Group en produceert industriële trucks in Jingjiang, provincie Jiangsu. Dematic, de meest recente toevoeging aan de KION Group, produceert sinds 2006 heftrucks voor de Chinese en Aziatische markt in Suzhou, provincie Jiangsu.

Eind 2020 waren wereldwijd bijna 1,6 miljoen industriële trucks en meer dan 8.000 geïnstalleerde systemen van de Kion Group in gebruik bij klanten van verschillende omvang in diverse industrieën op zes continenten. De groep genereerde in 2020 een omzet van € 8,3 miljard.

www.kiongroup.com