WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Transportwereld op Bernexpo
Nog maar een paar weken tot transport.ch 2025. Van 5 tot en met 8 november is het belangrijkste Zwitserse evenement voor lichte en zware bedrijfsvoertuigen, mechanische en carrosseriewerkplaatsen weer aanwezig met 240 exposanten en meer dan 800 merken op bijna 40.000 m² oppervlakte verdeeld over tien hallen.
Beoordeling voor thought leaders
De 350 deelnemers aan het Fraunhofer IML Future Congress in Dortmund kregen prominente input over onderwerpen variërend van het vereenvoudigen van materiaalstromen met behulp van AI tot ideeën voor ruimtelogistiek. Onder hen was Gilgen Logistics, waar innovatie een erkende motor is van bedrijfsactiviteiten.
Google Street View in het magazijn
"We hebben al een breed scala aan assistentiesystemen, camera's en sensoren in gebruik", legde Rolf Huber uit op de Innovatiedag van heftruckfabrikant Still voor een publiek van experts, klanten en bezoekers in Otelfingen. Nu perfectioneert een AI het geheel. Met nieuwe LiDAR-scanners en bij voorkeur in realtime.
De slimme vos bij Dachser
Stefan Hohm, Hoofd Ontwikkeling bij Dachser, werd de politiek en de academische wereld " Logistiek Leider van het Jaar 2025 " . Hij werd vooral geëerd voor het @ILO -project, een zeer efficiënte digitale tweeling voor pakketten, activa en processen in magazijnen voor stukgoederen.
‘Miljonairs’ in de diepwaterhaven
Gebrüder Weiss viert momenteel een "jubileumcontainer" in de enige diepwaterhaven van Duitsland, Wilhelmshaven. Samen met de lokale terminaloperator Eurogate en Hapag-Lloyd werd de miljoenste zeevrachtcontainer (TEU) van 2025 overgeslagen.
1100 jonge professionals aan de start
Vanaf vandaag zullen zo'n 1.100 getalenteerde jonge professionals uit alle taalregio's van Zwitserland hun professionaliteit in meer dan 90 beroepen tonen tijdens de SwissSkills-competitie in Bern Ook de Zwitserse Vereniging voor Beroepsopleidingen in de Logistiek, Swiss Logistics by ASFL SVBL, zal deelnemen
Agile Robots neemt BMW-spin-off over
Agile Robots, leverancier van AI-gestuurde automatiseringsoplossingen, heeft de resterende aandelen in de BMW- spin-off idealworks overgenomen. Na de initiële investering in 2023 is Agile Robots nu 100% eigenaar van idealworks. De BMW Group blijft een langetermijnpartner.
R-Matic ondersteunt A320-montage
De integratie van geautomatiseerde Fenwick-Linde-systemen draagt bij aan de modernisering van de nieuwe assemblagelijn van de Airbus A320-familie in Toulouse. Een R-Matic-systeem ondersteunt een beter beheer van de toeleveringsketen, inclusief de nauwkeurige levering van onderdelen aan de operators van de assemblagelijn.
“Tien keer sneller” in het magazijn
Opensourcesoftware van de Baden-Württembergse startup "pyck" won de Digital Logistics Award 2025 op het Logistics Future Congress van Fraunhofer IML in Dortmund. De prijs werd voor de achtste keer uitgereikt. "Pyck" adverteert met "tien keer sneller laden " tegen " de helft van de kosten".
Wagner nu juryvoorzitter
De Swiss Logistics Award is een van de belangrijkste prijzen van de brancheorganisatie, naast de vele andere gebieden waarop GS1 Switzerland actief is. Claudia Wagner van Uster Technologies, een gerenommeerd logistiek expert, neemt nu de rol van juryvoorzitter over.
Universeel toepasbaar
Universeel toepasbaar
Foto: Linde MH
Een 48V lithium-ion accu met 20 Ah of 30 Ah levert voldoende vermogen voor maximaal drie uur werk. De nieuwe meeloopgestuurde laagheftruck van Linde MH laadt zichzelf op met de ingebouwde lader via elk geschikt stopcontact.
De toepassingen voor laagheftrucks in deze gewichtsklasse zijn net zo divers als de eisen die eraan worden gesteld. Gecombineerd met een nog comfortabelere bediening en verbeterde veiligheidsfuncties de MT 15 de ideale assistent voor het laden en lossen van vrachtwagens, last-mile leveringen, korte transportritten in industriële toepassingen of goederenbehandeling in supermarkten en winkels. Bestuurders moeten ladingen snel en veilig kunnen vervoeren, krappe
"Met de nieuwe Linde MT15 brengen we een eenvoudige machine op de markt, die toch alle belangrijke kenmerken van het Linde-DNA behoudt, zoals kwaliteit, veiligheid, comfort en prestaties", aldus productmanager Toufik Oussou.
Om wendbaarheid in krappe ruimtes mogelijk te maken, is de truck ontworpen voor een compactere voetafdruk. De chassislengte (afmeting L2) is 400 mm , de totale breedte (afmeting B1) is 620 mm en het totale gewicht van 180 kg maakt gebruik op tussenverdiepingen of hefplatforms mogelijk. Met een maximale rijsnelheid van 5 km/u met lading (5,5 km/u zonder lading ) is de truck sneller dan veel andere trucks in deze klasse. Ook het klimvermogen ligt boven het marktgemiddelde: de Linde MT15 haalt een klimvermogen van 8 procent met lading en 20 procent zonder lading.
Veiligheid op de werkvloer stond voorop . De truck is voorzien van een lange, laag gemonteerde disselboom, waardoor er tijdens het rijden een grote veiligheidsafstand tussen de bestuurder en het voertuig ontstaat. Met de disselboom in verticale positie maakt de kruipfunctie van de heftruck het mogelijk om met lage snelheden te rijden. Dit is vooral handig bij het manoeuvreren op vrachtwagenvloeren en in krappe productie- en magazijnruimtes.
de disselkop beschermt de handen van de machinist. Het middenpaneel herbergt de gemakkelijk bereikbare schakelaars voor richting, initiële heffing, kruipsnelheid en de claxon, evenals de veiligheidsknop. Het diepgetrokken chassis voorkomt voetletsel en schade aan de lastwielen. Een multifunctioneel display geeft informatie over bedrijfsuren, onderhoudsbeurten, accustatus en foutcodes.
Robuuste aandrijf- en draagrollen in diverse uitvoeringen en stevige stootranden voorkomen voortijdige slijtage. Het accumanagementsysteem beschermt tegen onjuist gebruik en verlengt zo de levensduur van de accu.
