WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Coop levert per spoor aan Zürich
Coop heeft een nieuw spooroverslagknooppunt geopend in hartje Zürich. Het bedrijf bevoorraadt de metropool aan de Limmat nu per goederentrein, waardoor het stadscentrum naar schatting 58.000 vrachtwagenritten per jaar . Een succes voor de eigen divisie "Railcare".
Verminder de rolweerstand
In de discussie over nieuwe aandrijfsystemen vergeet men al snel dat er ook andere voertuigcomponenten zijn die aanzienlijk bijdragen aan een lagere CO2-uitstoot. Bandenfabrikant Goodyear biedt met zijn " Kmax Gen-3 " .
Het kleine broertje van de FM-X
Krachtig, krachtig en altijd beschikbaar wanneer nodig. Volgens de fabrikant is de nieuwe FXR 14C-16C niet alleen de droom van elke schoonmoeder, maar ook die van magazijnpersoneel. Deze compacte duwer blinkt zelfs uit in kleine magazijnen en smalle gangpaden.
Emissievrij pakket gebundeld
Nachtergaele heeft Hyster de nieuwe XLTG-heftruckmodellen, variërend van 4 tot 7 ton, gebundeld in een volledig emissievrij pakket verbrandingsmotor is vervangen door een lithium-ionbatterij en een permanente magneetmotor.
De ultieme orderpickoplossing
Het zou ook "RoboCap" of "RoCapture" kunnen heten. Maar nu is het de "RoCaP", waarmee Linde MH en Rossmann, een van de grootste drogisterijketens van Europa, een nieuw robotvoertuig met een meerassige grijparm lanceren voor autonoom orderpicken in het magazijn.
Plantenservice met een funfactor
Het is bekend dat service zo'n 40% bijdraagt aan het succes van veel bedrijven. Op transport.ch in Bernexpo arriveerden werkplaats- en servicevoertuigen als elektrische voertuigen, wat ook bijdroeg aan een humoristische verbetering van de werk-privébalans: met een surfplank op het dak – om vóór het werk te surfen.
Vrouwen in een door mannen gedomineerd vakgebied
De derde bijeenkomst van de "Young Ladies", jonge vrouwen uit de transportsector, bracht ongeveer 65 jonge vrouwelijke talenten en ervaren logistieke professionals bijeen op transport.ch, van Monika Erb en Ramona Felder, met ondersteuning van Urs Gerber, CEO van Volvo Zwitserland.
Wat eigenlijk bij elkaar hoort
Geen enkele toonaangevende fabrikant in de sector van industriële trucks ontbrak dit jaar op de transport.ch-beurs in Bern. Jungheinrich was de koploper als premiumpartner van de beurs, met de "Dunking Devils" uit Slovenië, die acrobatische toeren uithaalden bij de basketbalring.
Wat ons morgen zal drijven
"Wat zal ons morgen drijven?", was een vraag die bepaald niet eenvoudig te beantwoorden was op het "Mobiliteitsforum", dat dit jaar een aantal prominente deelnemers trok op de vakbeurs transport.ch in het Bernexpo Congrescentrum . Het spoor leidt duidelijk naar elektrisch rijden – maar ook naar andere alternatieven.
Een briljante start in Bern
De vakbeurs voor bedrijfsvoertuigen, transport.ch, kende een spetterende start in de Zwitserse hoofdstad na een succesvolle openingsceremonie op de eerste dag, die door honderden deelnemers werd bijgewoond. Een drukbezocht Mobiliteitsforum presenteerde de actuele stand van de technologische ontwikkelingen.
Universeel toepasbaar
Universeel toepasbaar
Foto: Linde MH
Een 48V lithium-ion accu met 20 Ah of 30 Ah levert voldoende vermogen voor maximaal drie uur werk. De nieuwe meeloopgestuurde laagheftruck van Linde MH laadt zichzelf op met de ingebouwde lader via elk geschikt stopcontact.
De toepassingen voor laagheftrucks in deze gewichtsklasse zijn net zo divers als de eisen die eraan worden gesteld. Gecombineerd met een nog comfortabelere bediening en verbeterde veiligheidsfuncties de MT 15 de ideale assistent voor het laden en lossen van vrachtwagens, last-mile leveringen, korte transportritten in industriële toepassingen of goederenbehandeling in supermarkten en winkels. Bestuurders moeten ladingen snel en veilig kunnen vervoeren, krappe
"Met de nieuwe Linde MT15 brengen we een eenvoudige machine op de markt, die toch alle belangrijke kenmerken van het Linde-DNA behoudt, zoals kwaliteit, veiligheid, comfort en prestaties", aldus productmanager Toufik Oussou.
Om wendbaarheid in krappe ruimtes mogelijk te maken, is de truck ontworpen voor een compactere voetafdruk. De chassislengte (afmeting L2) is 400 mm , de totale breedte (afmeting B1) is 620 mm en het totale gewicht van 180 kg maakt gebruik op tussenverdiepingen of hefplatforms mogelijk. Met een maximale rijsnelheid van 5 km/u met lading (5,5 km/u zonder lading ) is de truck sneller dan veel andere trucks in deze klasse. Ook het klimvermogen ligt boven het marktgemiddelde: de Linde MT15 haalt een klimvermogen van 8 procent met lading en 20 procent zonder lading.
Veiligheid op de werkvloer stond voorop . De truck is voorzien van een lange, laag gemonteerde disselboom, waardoor er tijdens het rijden een grote veiligheidsafstand tussen de bestuurder en het voertuig ontstaat. Met de disselboom in verticale positie maakt de kruipfunctie van de heftruck het mogelijk om met lage snelheden te rijden. Dit is vooral handig bij het manoeuvreren op vrachtwagenvloeren en in krappe productie- en magazijnruimtes.
de disselkop beschermt de handen van de machinist. Het middenpaneel herbergt de gemakkelijk bereikbare schakelaars voor richting, initiële heffing, kruipsnelheid en de claxon, evenals de veiligheidsknop. Het diepgetrokken chassis voorkomt voetletsel en schade aan de lastwielen. Een multifunctioneel display geeft informatie over bedrijfsuren, onderhoudsbeurten, accustatus en foutcodes.
Robuuste aandrijf- en draagrollen in diverse uitvoeringen en stevige stootranden voorkomen voortijdige slijtage. Het accumanagementsysteem beschermt tegen onjuist gebruik en verlengt zo de levensduur van de accu.
