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Le magazine en ligne pour la Suisse, l'UE et le reste du monde
Les besoins en personnel ont presque diminué de moitié
27 novembre 2025
La coopérative américaine Associated Wholesale Grocers gère un stock de 54 600 produits secs, fruits et légumes frais et surgelés pour ses 1 100 membres grâce à un centre logistique ultra-automatisé et complet . Ce centre est conçu pour une capacité de préparation de commandes quotidienne de plus de 460 000 unités.
Transfert de connaissances aux Seychelles
26 novembre 2025
Les risques naturels, tels que les inondations, les glissements de terrain, les incendies de forêt, les tempêtes, les séismes et les chutes de pierres, sont de plus en plus fréquents dans le monde entier. Une gestion de crise rapide est indispensable, tout comme des stratégies à long terme pour les voies de transport ; c’est dans ce domaine que Gasser Felstechnik apporte son expertise aux Seychelles.
Prix allemand du design pour Traigo-i
26 novembre 2025
Après avoir remporté le Red Dot Design Award 2025, le nouveau chariot élévateur à contrepoids 48 volts de Toyota Material Handling, le Traigo_i, s'est vu décerner le German Design Award 2026 dans la catégorie « Excellent Product Design – Industrie ». Le point fort : l'intégration complète de la technologie lithium-ion.
Contrats à long terme chez SBB Cargo
25 novembre 2025
De nombreux clients de SBB Cargo Suisse, tels que Migros, ont signé de nouveaux contrats de transport de wagons complets (EWLV) d'une durée maximale de dix ans. De nouveaux contrats auraient également été conclus avec fenaco, Stahl Gerlafingen et les salines suisses.
Coopération avec Capra Robotics
25 novembre 2025
Frei Fördertechnik annonce sa future collaboration avec Capra, spécialiste danois de la robotique . « Cette collaboration enrichit notre offre avec des plateformes de robots mobiles qui apportent encore plus de flexibilité et d'efficacité à la production et à la logistique », déclare Michael Schüpbach, responsable de l'automatisation et de la robotique. Les robots mobiles autonomes (AMR) sont polyvalents et peuvent être utilisés dans de nombreuses applications.
La filiale de SSI continue de s'appuyer de manière constante sur SAP.
25 novembre 2025
Depuis 2021, les spécialistes logiciels de SWAN font partie du groupe SSI Schäfer, en charge des projets SAP pour les experts en intralogistique de renommée mondiale. Ils accompagnent les entreprises dans la mise en œuvre de solutions pérennes , allant des centres de distribution hautement automatisés à la logistique de production intégrée. Un choix judicieux.
Arne Sturm sera le nouveau PDG de Hirschthal.
25 novembre 2025
Jungheinrich Suisse aura un nouveau directeur général à compter du 1er janvier 2026. Arne Sturm succédera à Martin Weber, qui quitte l'entreprise après 18 ans – dont onze en tant que directeur général – à sa propre demande pour se consacrer à de nouveaux sujets et défis.
50 millions de plus pour le nouveau siège social de TGW
24 novembre 2025
TGW Logistics investit actuellement 100 millions d'euros dans l'extension de ses capacités de production à son siège social en Autriche. Dans le cadre d'un agrandissement du bâtiment de bureaux existant , un immeuble de cinq étages d'une surface utile de 14 000 m² est en construction pour un coût d'environ 50 millions d'euros, dont l'achèvement est prévu pour le second semestre 2028.
AutoStore pour les hôpitaux belges
22 novembre 2025
système AutoStore pour Maria Middelares, une organisation médicale à but non lucratif en Belgique, et Aalter en Flandre-Orientale, à environ 60 km à l'ouest de Bruxelles.
Des données fiables plutôt que des phrases creuses.
21 novembre 2025
Le pôle logistique de Bâle de la Chambre de commerce de Bâle (HKBB), en collaboration avec les cantons de Bâle-Ville et de Bâle-Campagne, des associations professionnelles et des gestionnaires d'infrastructures, a publié un guide sur la logistique durable dans la région bâloise. Daniel Bubendorf, expert en chaîne d'approvisionnement, explique la nécessité d'un tel guide.
Structure énergétique complexe
WAGNER Suisse SA
Structure énergétique complexe
9 mars 2021
Les entrepôts frigorifiques sont énergivores. Photo : Frigosuisse
Selon la politique climatique européenne, les émissions de CO2 doivent être réduites de 55 % au lieu de 40 % d'ici 2030. Il est donc d'autant plus important pour les entrepôts frigorifiques et la logistique à température contrôlée de surveiller leurs coûts énergétiques. Un événement organisé par l'Association suisse pour la logistique à température contrôlée (SVTL) a fourni de précieuses informations.
En décembre 2020, les chefs d'État et de gouvernement de l'UE ont convenu de relever l'objectif climatique de l'UE pour 2030 du niveau actuel d'au moins 40 % à au moins 55 % par rapport à 1990. Selon cet objectif, les émissions de gaz à effet de serre au sein de l'UE doivent être réduites d'au moins 55 % d'ici 2030 par rapport à 1990. L'objectif primordial, comme on le sait, est la neutralité en matière de gaz à effet de serre d'ici 2050.
Le chemin à parcourir est encore long et la situation est complexe pour la Suisse. De plus, les effets de la pandémie de coronavirus ont également eu un impact sur les prix de l'électricité. Alors qu'ils ont baissé en raison des confinements dans de nombreux secteurs de l'économie, les prix des émissions de CO2 augmenteront en raison de la politique climatique européenne.
Aurelio Fetz, analyste chez Alpiq : « Une augmentation du prix du CO2 aura également un impact significatif sur les prix de l'électricité en Europe et en Suisse . » Il s'élève actuellement à 40 € la tonne. Il pourrait atteindre 80 € dans un avenir proche, et même des valeurs à trois chiffres, c'est-à-dire supérieures à 100 € et plus, sont envisageables, selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE). Fetz a ajouté : « De nouvelles augmentations sont donc certainement envisageables à moyen terme. »
La sortie progressive du charbon et du nucléaire dans de nombreux pays européens joue un rôle important. D'une part, a expliqué l'expert lors de la visioconférence, cela entraînera une pénurie d'approvisionnement, tandis que d'autre part, on s'attend à une augmentation des énergies renouvelables.
Image : Alpiq / Th. Stadler
En Suisse, une augmentation de la consommation d'électricité est attendue, notamment dans le secteur des transports (mot-clé : « électromobilité »). Les pompes à chaleur et la production d'hydrogène devraient également jouer un rôle croissant. Cependant, il est également prévisible que l'augmentation de la production d'énergies renouvelables (notamment éoliennes et photovoltaïques) entraînera également un certain excédent d'approvisionnement en Europe.
Depuis 2009, le marché de l'électricité est ouvert aux consommateurs consommant plus de 100 MWh/an, et le marché fonctionne bien. Une deuxième ouverture du marché (y compris pour les petits clients) est prévue dans les cinq prochaines années.
Thomas Stadler, responsable des ventes DA-CH chez Alpiq, explique aux participants du SVTL la répartition du prix de l'électricité à environ 40 % pour l'énergie pure, 40 % pour l'utilisation du réseau et environ 20 % pour les taxes et les droits.
Les risques liés à la conception des contrats et à l'achat d'électricité incluent naturellement les fluctuations de la demande et les changements de profil (« si quelqu'un installe soudainement une installation photovoltaïque sur son toit »). Les prévisions sur de longues périodes sont parfois difficiles à cet égard. Les risques de marché et les taux de change peuvent avoir un impact.
Alpiq propose plusieurs modèles d'approvisionnement, tels que « Completo », « Aperto » et « Multiclick ». D'autres solutions incluent des contrats d'électricité à plus long terme, pouvant durer de dix à trente ans, mais nécessitant une planification plus rigoureuse de la part du client comme du fournisseur.
Alpiq recommande aux membres de l'Association suisse pour la logistique à température contrôlée de transmettre leurs données de consommation d'électricité par quart d'heure à différents fournisseurs afin d'obtenir une première indication et un projet de contrat pour examen. Après une présélection des fournisseurs potentiels, des offres d'électricité fermes peuvent ensuite être obtenues et conclues pour une date précise avec une courte période de conservation (0,5 à 2 heures).
paient également des pointes de charge coûteuses, désormais évitables grâce à des systèmes d'optimisation de la charge, qui pilotent plus intelligemment les consommateurs flexibles afin de réduire la charge maximale. Une évaluation sans engagement réalisée par Alpiq est gratuite pour les membres SVTL. Cette évaluation est également basée sur un profil de charge par quart d'heure sur une année entière.
Les programmes de financement de l'Office fédéral de l'énergie (OFEN), tels que ProKilowatt, soutiennent des mesures d'efficacité énergétique permettant de réduire la consommation d'électricité jusqu'à 40 % des coûts d'investissement. Stadler : « Cela renforce bien sûr les avantages liés à la réduction de vos propres coûts d'électricité. » Alpiq propose un service qui prend en charge l'administration et le processus de demande, jusqu'au versement du financement au client. Parmi les exemples, on peut citer les pompes à chaleur dans l'industrie de la galvanoplastie ou les systèmes d'éclairage LED performants dans les entreprises. Il existe également une option « peut être soutenue par des mesures avant/après .
Alpiq dispose de références chez Coop, Emmi, Holcim, Bell et de nombreux autres clients .
Georg Burkhardt, directeur général de SVTL, s'engage à fournir des informations régulières sur l'approvisionnement et l'optimisation de l'électricité. Il souligne que l'approvisionnement en électricité représente l'un des postes de coûts les plus importants de la logistique d'entreposage frigorifique. L'économie connaît des changements importants en matière de production et de consommation d'électricité, ce qui nécessite .
Livre blanc d'Alpiq sur les opportunités de l'énergie sans carbone ici