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Le magazine en ligne pour la Suisse, l'UE et le reste du monde
Les besoins en personnel ont presque diminué de moitié
27 novembre 2025
La coopérative américaine Associated Wholesale Grocers gère un stock de 54 600 produits secs, fruits et légumes frais et surgelés pour ses 1 100 membres grâce à un centre logistique ultra-automatisé et complet . Ce centre est conçu pour une capacité de préparation de commandes quotidienne de plus de 460 000 unités.
Transfert de connaissances aux Seychelles
26 novembre 2025
Les risques naturels, tels que les inondations, les glissements de terrain, les incendies de forêt, les tempêtes, les séismes et les chutes de pierres, sont de plus en plus fréquents dans le monde entier. Une gestion de crise rapide est indispensable, tout comme des stratégies à long terme pour les voies de transport ; c’est dans ce domaine que Gasser Felstechnik apporte son expertise aux Seychelles.
Prix allemand du design pour Traigo-i
26 novembre 2025
Après avoir remporté le Red Dot Design Award 2025, le nouveau chariot élévateur à contrepoids 48 volts de Toyota Material Handling, le Traigo_i, s'est vu décerner le German Design Award 2026 dans la catégorie « Excellent Product Design – Industrie ». Le point fort : l'intégration complète de la technologie lithium-ion.
Contrats à long terme chez SBB Cargo
25 novembre 2025
De nombreux clients de SBB Cargo Suisse, tels que Migros, ont signé de nouveaux contrats de transport de wagons complets (EWLV) d'une durée maximale de dix ans. De nouveaux contrats auraient également été conclus avec fenaco, Stahl Gerlafingen et les salines suisses.
Coopération avec Capra Robotics
25 novembre 2025
Frei Fördertechnik annonce sa future collaboration avec Capra, spécialiste danois de la robotique . « Cette collaboration enrichit notre offre avec des plateformes de robots mobiles qui apportent encore plus de flexibilité et d'efficacité à la production et à la logistique », déclare Michael Schüpbach, responsable de l'automatisation et de la robotique. Les robots mobiles autonomes (AMR) sont polyvalents et peuvent être utilisés dans de nombreuses applications.
La filiale de SSI continue de s'appuyer de manière constante sur SAP.
25 novembre 2025
Depuis 2021, les spécialistes logiciels de SWAN font partie du groupe SSI Schäfer, en charge des projets SAP pour les experts en intralogistique de renommée mondiale. Ils accompagnent les entreprises dans la mise en œuvre de solutions pérennes , allant des centres de distribution hautement automatisés à la logistique de production intégrée. Un choix judicieux.
Arne Sturm sera le nouveau PDG de Hirschthal.
25 novembre 2025
Jungheinrich Suisse aura un nouveau directeur général à compter du 1er janvier 2026. Arne Sturm succédera à Martin Weber, qui quitte l'entreprise après 18 ans – dont onze en tant que directeur général – à sa propre demande pour se consacrer à de nouveaux sujets et défis.
50 millions de plus pour le nouveau siège social de TGW
24 novembre 2025
TGW Logistics investit actuellement 100 millions d'euros dans l'extension de ses capacités de production à son siège social en Autriche. Dans le cadre d'un agrandissement du bâtiment de bureaux existant , un immeuble de cinq étages d'une surface utile de 14 000 m² est en construction pour un coût d'environ 50 millions d'euros, dont l'achèvement est prévu pour le second semestre 2028.
AutoStore pour les hôpitaux belges
22 novembre 2025
système AutoStore pour Maria Middelares, une organisation médicale à but non lucratif en Belgique, et Aalter en Flandre-Orientale, à environ 60 km à l'ouest de Bruxelles.
Des données fiables plutôt que des phrases creuses.
21 novembre 2025
Le pôle logistique de Bâle de la Chambre de commerce de Bâle (HKBB), en collaboration avec les cantons de Bâle-Ville et de Bâle-Campagne, des associations professionnelles et des gestionnaires d'infrastructures, a publié un guide sur la logistique durable dans la région bâloise. Daniel Bubendorf, expert en chaîne d'approvisionnement, explique la nécessité d'un tel guide.
Grand pas en avant en Chine
WAGNER Suisse SA
Grand pas en avant en Chine
16 décembre 2021
Fig. : Kion
Le groupe Kion célèbre l'inauguration de sa nouvelle usine de chariots élévateurs à contrepoids à Jinan, où le premier chariot élévateur issu de cette nouvelle usine a été présenté, ainsi que la cérémonie de pose de la première pierre de production de technologies et d'automatisation pour entrepôts, comprenant un centre technologique à proximité immédiate.
« Grâce à ces nouvelles installations, KION poursuit sa croissance en Chine et élargit sa gamme de produits dans ses deux segments opérationnels, sur l'un des marchés de la manutention les plus importants et dynamiques au monde », a déclaré Gordon Riske, PDG de KION , qui a participé à la cérémonie d'inauguration à Jinan par visioconférence. L'investissement total pour ces deux usines ultramodernes, ainsi que pour un centre de R&D et un centre technologique, s'élève à environ 140 millions d'euros. Le groupe KION prévoit de créer plus de 1 000 emplois à Jinan à moyen terme. Actuellement, plus de 4 600 des quelque 40 000 employés de KION travaillent en Chine.
« La nouvelle usine de chariots élévateurs de Jinan constitue une étape cruciale de notre initiative « Croissance en Chine ». La Chine nous offre d'excellentes perspectives de croissance », a ajouté CP Quek, membre du directoire de KION et responsable des activités ITS pour les régions Asie-Pacifique et Amériques. Selon les statistiques mondiales sur les chariots industriels (WITS), la Chine représentait environ 40 % du marché mondial des chariots industriels en 2020, en termes de nombre d'unités commandées. M. Quek a souligné que la Chine demeure l'un des marchés à la croissance la plus importante au monde. « Nous souhaitons exploiter encore plus efficacement le potentiel de ce marché clé et renforcer significativement notre position de leader en intralogistique en Chine. »
Sur une superficie de près de 223 000 m² – soit l’équivalent de plus de 31 terrains de football – le groupe KION a implanté une usine de production moderne pour la fabrication de chariots élévateurs industriels sous les marques KION Linde Material Handling et Baoli, ainsi qu’un centre de recherche et développement de pointe, un centre de formation et des bureaux administratifs. Le groupe KION a créé une nouvelle société à cet effet, dont il détient 95 % des parts, tandis que Weichai Power Co. Ltd., son principal investisseur, en possède 5 %. Grâce à la participation de Weichai Power, également basée dans la province du Shandong et spécialisée dans la fabrication de systèmes de propulsion, de véhicules utilitaires et d’électronique automobile, le groupe KION s’assure une forte présence locale dans la région.
L'usine, encore en construction, fabriquera des produits clés de Dematic, tels que le système Multishuttle, pour le segment des solutions pour la chaîne d'approvisionnement. Elle soutiendra également la recherche et le développement locaux et permettra aux clients d'accéder à de nouvelles technologies d'entreposage. L'usine de solutions d'automatisation devrait démarrer ses activités au premier trimestre 2023. Outre le site de production d'environ 28 000 m², un centre technique dédié aux visites clients est également prévu. Le groupe KION anticipe un taux de croissance annuel d'environ 13 % pour le marché des solutions pour la chaîne d'approvisionnement dans la région Asie-Pacifique dans un avenir proche. « Dematic a connu un développement rapide en Chine ces 20 dernières années. En tant que fabricant de technologies d'entreposage et de solutions d'automatisation, nous sommes à la pointe des solutions de commerce électronique pour nos clients », a déclaré Hasan Dandashly, membre du directoire de KION et responsable du segment des solutions pour la chaîne d'approvisionnement au niveau mondial. La construction de cette nouvelle usine constitue une étape importante dans l'expansion de Dematic et de l'ensemble du groupe KION. D'après les prévisions d'eMarketer, devrait générer environ 2 400 milliards d'euros de ventes en ligne cette année, soit près de 57 % du total mondial. Elle deviendra ainsi le premier pays de l'histoire à réaliser plus de la moitié de ses ventes au détail en ligne. « Nous voulons tirer profit de cette situation. »
Les marques de KION sont présentes en Chine depuis de nombreuses années. Grâce à elles, le groupe d'intralogistique est le premier fournisseur étranger de chariots élévateurs et de technologies d'entrepôt, et le troisième en Chine en termes de chiffre d'affaires en 2020. Linde Material Handling a démarré sa production en Chine il y a près de 30 ans à Xiamen, dans la province du Fujian, via une coentreprise, dont KION a acquis la totalité du capital en 1999. Au printemps 2020, le groupe KION a ouvert une deuxième usine près de Xiamen, produisant principalement des équipements d'entrepôt sous la marque Linde. Baoli fait partie du groupe KION depuis 2009 et fabrique des chariots industriels sur son site de Jingjiang, dans la province du Jiangsu. Dematic, la plus récente acquisition du groupe KION, produit des chariots élévateurs pour les marchés chinois et asiatiques à Suzhou, dans la province du Jiangsu, depuis 2006.
Fin 2020, près de 1,6 million de chariots élévateurs et plus de 8 000 systèmes installés du groupe Kion étaient en service dans le monde entier, sur les sites de clients de toutes tailles et de nombreux secteurs d’activité, répartis sur six continents. Le Groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 8,3 milliards d’euros en 2020.
www.kiongroup.com