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Le magazine en ligne pour la Suisse, l'UE et le reste du monde


24 septembre 2025

Frei, fournisseur de technologies de convoyage, célèbre la modernisation et l'extension du système de convoyage de conteneurs de la coopérative Migros de Lucerne, en mettant l'accent sur la performance, l'automatisation et la pérennité. Les nouvelles lignes de convoyage peuvent traiter jusqu'à 2 400 conteneurs par heure.

24 septembre 2025

Zambelli, fournisseur de solutions pour l'enveloppe du bâtiment, les rayonnages, la métallurgie industrielle et les techniques de chauffage, est également l'un des principaux fabricants de systèmes d'évacuation des eaux pluviales. Rien que pour ce secteur, sa gamme de produits comprend 17 500 articles. Un exemple concret pour SSI Schäfer dans le nouveau centre logistique de Grafenau.

23 septembre 2025

qui s'est tenu début 2025 conjointement avec le salon de l'emballage « Empack » à Zurich rouvrira ses portes à Berne les 28 et 29 janvier 2026. En janvier dernier, plus de 4 000 visiteurs y étaient présents.

23 septembre 2025

Sous l'égide de Kion, Baoli propose des chariots de manutention robustes et performants à des prix compétitifs. Le nouveau KBP 14H, un transpalette à faible levée équipé d'une batterie lithium-ion, simplifie et simplifie également la manutention en interne.

22 septembre 2025

Il ne reste que quelques semaines avant transport.ch 2025. Du 5 au 8 novembre, le plus important événement suisse pour les véhicules utilitaires légers et lourds, les ateliers mécaniques et de carrosserie à nouveau présent avec 240 exposants et plus de 800 marques sur près de 40 000 m² de surface dans dix halles.

22 septembre 2025

Les 350 participants du congrès Fraunhofer IML Future à Dortmund ont bénéficié d'apports précieux sur des sujets allant de la simplification des flux de matières grâce à l'IA à des idées pour la logistique spatiale. Parmi eux figurait Gilgen Logistics, dont l'innovation est un moteur affirmé de l'activité.

21 septembre 2025

« Nous utilisons déjà une large gamme de systèmes d'assistance, de caméras et de capteurs », a expliqué Rolf Huber lors de la Journée de l'innovation du fabricant de chariots élévateurs Still, devant un public d'experts, de clients et de visiteurs à Otelfingen. Aujourd'hui, une IA perfectionne tout cela. Grâce à de nouveaux scanners LiDAR, et idéalement en temps réel.

19 septembre 2025

Stefan Hohm, responsable du développement chez Dachser, a été « Leader logistique de l'année 2025 » politique et universitaire . Il a été récompensé principalement pour le projet @ILO, un jumeau numérique hautement performant pour les colis, les actifs et les processus dans les entrepôts de marchandises diverses.

19 septembre 2025

Gebrüder Weiss célèbre actuellement un « conteneur anniversaire » à Wilhelmshaven, seul port en eau profonde d'Allemagne. En collaboration avec l'opérateur local de terminaux Eurogate et Hapag-Lloyd, le millionième conteneur de fret maritime (EVP) de 2025 a été manutentionné.

16 septembre 2025

Dès aujourd'hui, près de 1 100 jeunes talents issus de toutes les régions linguistiques de Suisse démontreront leur professionnalisme dans plus de 90 métiers lors du concours SwissSkills à Berne L'Association suisse pour la formation professionnelle en logistique, Swiss Logistics by ASFL SVBL, y participera



Manipulation efficace


WAGNER Suisse SA





Manipulation efficace

23 septembre 2025

Sous l'égide de Kion, Baoli propose des chariots de manutention robustes et performants à des prix compétitifs. Le nouveau KBP 14H, un transpalette à faible levée équipé d'une batterie lithium-ion, simplifie et simplifie également la manutention en interne.

 Baoli KBP14H 310

Doté d'un châssis compact et d'une capacité de charge de 1 400 kg, il est conçu pour les applications moyennes à lourdes et assure une manutention efficace dans des secteurs tels que l'entreposage, la vente au détail, la fabrication, le e-commerce et la logistique alimentaire. Sa conception compacte et sa fonction de vitesse lente le rendent idéal pour les espaces restreints et garantissent une manutention précise. Le châssis à cinq points assure la stabilité des charges lourdes, tandis que les roues d'appui suspendues assurent une bonne traction sur les surfaces irrégulières.

Le nouveau timon garantit à l'opérateur une distance de sécurité constante avec le véhicule. Le transpalette est doté de commandes ergonomiques et d'un accès sans clé via un code PIN sécurisé, éliminant ainsi le besoin de clés physiques.

Le KBP 14H est alimenté par une batterie Li-ion de 48 V et 30 Ah. Grâce au chargeur intégré, il se recharge facilement sur n'importe quelle prise standard de 230 V ; sa pleine capacité est rétablie en seulement deux heures.

www.baoli-emea.com








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