WAGNER Suisse SA
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Escadron RBG au Bosphore
TGW Logistics a annoncé la commande d'un entrepôt automatisé de petites pièces pour Ekol Lojistik, situé en périphérie d'Istanbul . Le prestataire logistique turc utilisera plus d'une centaine de transstockeurs Mustang E+ répartis sur trois niveaux pour la gestion des stocks et des commandes e-commerce.
« Omnivers » dans le « Royaume du Milieu »
le salon CeMAT Asia Shanghai cette année , la technologie européenne demeure un facteur crucial pour les marchés d'Extrême-Orient. Le groupe Kion, avec ses produits d'IA et NVIDIA, a une fois de plus rencontré un vif succès lors de cet événement de trois jours, organisé par Deutsche Messe (Hanovre) en collaboration avec ses partenaires .
Toni Gabriel rejoint TGW
« Nouveau poste, nouvelle aventure ! » s’exclame Toni Gabriel, qui vient d’annoncer sa nomination au poste de chef de projet commercial chez l’intégrateur de systèmes TGW à Rotkreuz. Il a été séduit par l’alliance d’innovation, d’esprit d’équipe et de solutions logistiques intelligentes et tournées vers l’avenir qui caractérise l’entreprise autrichienne TGW.
Palettes «déchaînées»
Le système « PolyCut » supprime les feuillards des palettes, remplaçant ainsi les tâches manuelles fastidieuses et pénibles à effectuer. Il peut être utilisé seul ou intégré aux systèmes de manutention et de commande existants, ou encore aux systèmes de gestion d'entrepôt.
Potentiel destructeur élevé
Comme prévu, les droits de douane américains entraînent un effondrement des exportations technologiques. Selon Swissmem, les effets négatifs se sont pleinement fait sentir en seulement sept semaines au troisième trimestre. Les exportations de l'industrie technologique suisse vers les États-Unis ont chuté de 14,2 % par rapport au même trimestre de l'année précédente .
Le campus logistique suisse de Zofingen a été officiellement inauguré.
De nombreux visiteurs, amis et toute l'équipe du nouveau campus Swiss Logistics de l' Association suisse pour la formation professionnelle en logistique, Swiss Logistics by SVBL ASFL, se sont rendus à l' inauguration officielle de ce nouveau site impressionnant à Zofingen ce week-end.
Leader en intralogistique avec des robots
rapport annuel de la Fédération internationale de robotique (IFR) intitulé Les ventes ont augmenté de 14 % en 2024. Plus des trois quarts provenaient d’Asie et 11 % d’Europe.
« Bio » combiné à la haute technologie
La haute technologie et les produits transformés à partir d'ingrédients naturels ne sont pas incompatibles. « Bio » ne signifie pas que tout est fait à la main, mais plutôt que tout est conforme à des normes écologiques strictes. C'est également le cas du grossiste bio Weiling, où un système AutoStore a récemment permis d'atteindre des performances logistiques optimales.
Prêt pour le « Grand Saut »
Fondé à Xuzhou en 1943, le groupe Xuzhou Construction Machinery (XCMG) réalise un chiffre d'affaires d'environ 13 milliards d'euros et emploie 13 000 personnes dans le monde. Son portefeuille comprend des engins de construction, des grues, des véhicules commerciaux et une gamme croissante d'équipements de manutention et de machines portuaires.
Une logistique entièrement automatisée ?
Geekplus, spécialiste de la robotique d'entrepôt, lance sa nouvelle station de préparation de commandes « Geek+ Brain », inaugurant une nouvelle ère d'entrepôts fonctionnant entièrement sans intervention humaine. Son PDG, Yong Zheng, « grande avancée de l'automatisation partielle vers une intelligence complète des processus » .
Ne pas chauffer autour
Ne pas chauffer autour
Les portes rapides permettent un passage rapide et réduisent les pertes de chaleur. Cependant, des incidents surviennent fréquemment, notamment avec les chariots de manutention, lorsque la porte n'est pas complètement ouverte. Linde MH propose désormais un contrôle intelligent des portes.
Le module « Door Control » de Safety Guard permet aux chariots industriels et à l'infrastructure de communiquer entre eux, évitant ainsi des coûts élevés dus aux dommages causés par une collision.
Le plus souvent, les dommages se limitent aux dommages matériels, mais même ceux-ci peuvent représenter des sommes considérables si des volets roulants et des chariots élévateurs doivent être réparés ou si des marchandises transportées sont endommagées. « Un seul accident peut rapidement engendrer des coûts à cinq chiffres », explique Fabian Zimmermann, chef de produit pour les solutions de sécurité. « Les conducteurs sont souvent sous pression pour respecter les délais ou sont simplement distraits par leurs pensées. »
À l'instar du système d'assistance Linde Safety Guard, la nouvelle fonction « Contrôle de porte » repose sur la technologie ultra-large bande (UWB). Le chariot élévateur communique avec l'infrastructure du bâtiment par ondes radio haute fréquence : lorsqu'il s'approche d'une porte à enroulement, sa vitesse est progressivement réduite et la porte s'ouvre automatiquement. Le système intelligent détermine la distance entre les unités fixes du chariot et la porte rapide à 10 cm près. Après le passage, la porte se referme et le cariste peut poursuivre sa route à vitesse normale.
Pour éviter que la porte ne soit déclenchée par le passage de chariots élévateurs ou par l'ouverture de portes voisines, la taille et la forme des zones (sphériques ou rectangulaires) peuvent être personnalisées. Autre avantage : les portes ne restent ouvertes que le temps nécessaire.
www.linde-mh.ch
