WAGNER Suisse SA
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Le magazine en ligne pour la Suisse, l'UE et le reste du monde
Les besoins en personnel ont presque diminué de moitié
La coopérative américaine Associated Wholesale Grocers gère un stock de 54 600 produits secs, fruits et légumes frais et surgelés pour ses 1 100 membres grâce à un centre logistique ultra-automatisé et complet . Ce centre est conçu pour une capacité de préparation de commandes quotidienne de plus de 460 000 unités.
Transfert de connaissances aux Seychelles
Les risques naturels, tels que les inondations, les glissements de terrain, les incendies de forêt, les tempêtes, les séismes et les chutes de pierres, sont de plus en plus fréquents dans le monde entier. Une gestion de crise rapide est indispensable, tout comme des stratégies à long terme pour les voies de transport ; c’est dans ce domaine que Gasser Felstechnik apporte son expertise aux Seychelles.
Prix allemand du design pour Traigo-i
Après avoir remporté le Red Dot Design Award 2025, le nouveau chariot élévateur à contrepoids 48 volts de Toyota Material Handling, le Traigo_i, s'est vu décerner le German Design Award 2026 dans la catégorie « Excellent Product Design – Industrie ». Le point fort : l'intégration complète de la technologie lithium-ion.
Contrats à long terme chez SBB Cargo
De nombreux clients de SBB Cargo Suisse, tels que Migros, ont signé de nouveaux contrats de transport de wagons complets (EWLV) d'une durée maximale de dix ans. De nouveaux contrats auraient également été conclus avec fenaco, Stahl Gerlafingen et les salines suisses.
Coopération avec Capra Robotics
Frei Fördertechnik annonce sa future collaboration avec Capra, spécialiste danois de la robotique . « Cette collaboration enrichit notre offre avec des plateformes de robots mobiles qui apportent encore plus de flexibilité et d'efficacité à la production et à la logistique », déclare Michael Schüpbach, responsable de l'automatisation et de la robotique. Les robots mobiles autonomes (AMR) sont polyvalents et peuvent être utilisés dans de nombreuses applications.
La filiale de SSI continue de s'appuyer de manière constante sur SAP.
Depuis 2021, les spécialistes logiciels de SWAN font partie du groupe SSI Schäfer, en charge des projets SAP pour les experts en intralogistique de renommée mondiale. Ils accompagnent les entreprises dans la mise en œuvre de solutions pérennes , allant des centres de distribution hautement automatisés à la logistique de production intégrée. Un choix judicieux.
Arne Sturm sera le nouveau PDG de Hirschthal.
Jungheinrich Suisse aura un nouveau directeur général à compter du 1er janvier 2026. Arne Sturm succédera à Martin Weber, qui quitte l'entreprise après 18 ans – dont onze en tant que directeur général – à sa propre demande pour se consacrer à de nouveaux sujets et défis.
50 millions de plus pour le nouveau siège social de TGW
TGW Logistics investit actuellement 100 millions d'euros dans l'extension de ses capacités de production à son siège social en Autriche. Dans le cadre d'un agrandissement du bâtiment de bureaux existant , un immeuble de cinq étages d'une surface utile de 14 000 m² est en construction pour un coût d'environ 50 millions d'euros, dont l'achèvement est prévu pour le second semestre 2028.
AutoStore pour les hôpitaux belges
système AutoStore pour Maria Middelares, une organisation médicale à but non lucratif en Belgique, et Aalter en Flandre-Orientale, à environ 60 km à l'ouest de Bruxelles.
Des données fiables plutôt que des phrases creuses.
Le pôle logistique de Bâle de la Chambre de commerce de Bâle (HKBB), en collaboration avec les cantons de Bâle-Ville et de Bâle-Campagne, des associations professionnelles et des gestionnaires d'infrastructures, a publié un guide sur la logistique durable dans la région bâloise. Daniel Bubendorf, expert en chaîne d'approvisionnement, explique la nécessité d'un tel guide.
Robots mobiles sur le chantier
Robots mobiles sur le chantier
Une logistique de chantier unique : la scale-up autrichienne « Baubot » a développé un système qui allège la charge de travail des ouvriers et améliore la précision et la sécurité sur les chantiers. Les systèmes robotisés mobiles de Kuka automatisent des tâches monotones comme le perçage de milliers de trous dans des tunnels ou des halls de production.
La solution « Baubot Robotics » allie la fiabilité et les performances des robots à des fonctions intelligentes spécialement développées pour les chantiers de construction. Bien que contrôlés par des humains, les systèmes robotiques mobiles gèrent de manière autonome les tâches répétitives et physiquement exigeantes. Grâce à un « KR Iontec », les tâches récurrentes peuvent être réalisées plus rapidement et plus proprement qu'avec les méthodes conventionnelles. La combinaison de plans de construction numériques et de processus entièrement automatisés permet d'optimiser les processus de chantier et de minimiser les reprises.
Rien n'a d'importance sur l'étagère
« Tous les systèmes robotiques mobiles Baubot sont toujours contrôlés par un seul opérateur, l'opérateur Baubot. L'homme est entièrement déchargé des tâches répétitives et pénibles : la machine s'en charge », explique Simone Opocensky, CCO de Baubot GmbH.
Cet expert passionné des chantiers, qui gère des projets de construction internationaux depuis des années, souligne l'importance des technologies modernes : « Avec nos systèmes de robotique mobile, nous souhaitons non seulement simplifier le travail, mais aussi améliorer considérablement la précision et la sécurité sur les chantiers. » Grâce à la robotique Baubot entièrement automatisée et à l'intégration d'un plan de construction numérique, les utilisateurs peuvent automatiser presque entièrement les processus de chantier et ainsi accroître considérablement la productivité. Simone Opocensky explique : « Grâce à la simulation complète des processus de forage sur site, les reprises et les retards peuvent être réduits au minimum. »
Capacité de charge comprise entre 20 et 70 kg
Les robots de la série KR Iontec offrent une charge utile comprise entre 20 et 70 kg et fonctionnent efficacement même dans des environnements difficiles. Reinhard Nagler, PDG de Kuka CEE : « Baubot démontre que la robotique sur les chantiers est à la fois réalisable et pratique. Cette collaboration démontre le potentiel de l'automatisation dans le secteur de la construction. » De plus, les possibilités d'application polyvalentes des robots permettent de les adapter à divers projets de construction, de la construction de tunnels aux halls de production. La grande résilience et la durabilité des robots contribueront à la transformation à long terme du secteur de la construction.
Un composant essentiel des systèmes robotiques mobiles Baubot est le logiciel spécialement développé. L'environnement de planification et de simulation Baubot (PSE) permet de planifier les positions et les trajectoires de mission dans un environnement virtuel. Les données issues de fichiers BIM, de modèles CAO 3D ou de dessins 2D peuvent être directement importées pour simuler et optimiser les processus de travail. Les machines sont également équipées de diverses mesures de sécurité.
Photos : Kuka
« Dès qu'un humain pénètre dans la zone dangereuse, le système automatique réduit sa vitesse de déplacement », explique Simone Opocensky. Dans les environnements de travail confinés et où des humains sont encore impliqués activement, il est important de s'assurer que la machine ne présente aucun danger. C'est pourquoi chaque système robotique mobile Baubot est équipé de capteurs qui créent une zone de sécurité autour du système afin de détecter toute entrée non autorisée dans l'espace de travail du robot.
Qu'il s'agisse de tunnels, de ponts, de routes ou de génie civil, ainsi que d'ateliers de production et de nombreux autres domaines d'application, une chose est sûre : seuls le travail collaboratif de tous les composants et la liberté créative des développeurs détermineront la réussite du projet. « Nous sommes fiers de contribuer, avec Kuka, à la solution des chantiers du futur », conclut avec enthousiasme l'expert Baubot.
