Centre de contrôle des drones HHLA

Des équipements et des solutions de 14 fournisseurs d'intralogistique ont été nominés du chariot élévateur de l'année 2021. Du 22 au 26 mars, des chariots industriels , des robots, des véhicules spéciaux, des logiciels et des systèmes complexes de technologie d'entrepôt ont été mis à l'épreuve à Dortmund .

Parmi 36 fabricants sélectionnés la neuvième édition du longtemps surnommé « Oscars de l'intralogistique », présente non seulement des chariots élévateurs et des équipements d'entrepôt traditionnels, mais aussi de nombreux fournisseurs résolument tournés vers l'avenir. Anita Würmser, présidente du jury de l'IFOY, y voit « une déclaration claire sur la direction que nous prenons ». L'autonomisation, la technologie, les logiciels et les solutions globales sont « aujourd'hui plus importants que jamais ».

Parmi les entreprises participantes figurent arculus, Cargotec Engineering, Hai Robotics Ideal , filiale de BMW , Interroll, Nimmsta , Oppidum Tic , Still , Synaos , Volume Lagersysteme et Waku Robotics. Un mélange prometteur d'idées intéressantes.

Lors tous les participants se soumettent à l'audit IFOY en trois étapes au parc des expositions de Dortmund. Des experts selon des procédures standardisées. Des spécialistes de l'Institut Fraunhofer pour les flux de matériaux et la logistique (IML) de Dortmund, de la chaire de logistique technique de l'Université de Dresde et de la chaire de manutention, de flux de matériaux et de logistique (fml) de l'Université technique de Munich (TUM) examinent leur valeur innovante. À l'issue du camp d'essai , des jurés venus d'Europe, d'Australie, du Brésil, de Chine, d'Inde, de Russie et d'Afrique du Sud examinent les véhicules et prennent place au volant . Les trophées tant convoités seront remis le 21 mai au palais de la Hofburg de Vienne.

Les finalistes

arculus atteint la finale avec deux produits et solutions : son système de gestion de flotte inter-fabricants permet aux utilisateurs d'exploiter côte à côte des AGV de différents fabricants via une des informations en temps réel .

arculee2 est également en lice . Développé pour les environnements de production et de logistique internes, ce robot mobile autonome, d'une charge utile pouvant atteindre une tonne, est destiné à intégrer la conduite autonome et l'efficacité de la production de masse aux applications industrielles. L'appareil est contrôlé par une unité robotisée qui permet les mises à jour à distance et l'apprentissage de la flotte .

Cargotec Engineering Ireland a consolidé sa position de leader avec la deuxième génération de son premier chariot élévateur embarqué entièrement électrique au monde, le Moffett E4-25.3NX chariot tonnes est doté de nombreux dispositifs de sécurité, d'une transmission intégrale à trois roues et est zéro émission.

Hänel a atteint la phase finale avec une solution d'entrepôt . Le fabricant de technologies d'entrepôt a réalisé l'intégration de douze élévateurs de stockage Hänel Rotomat sur deux étages pour MSC Technologies, fournisseur de systèmes embarqués. Les carrousels relient non seulement le flux physique des marchandises, mais s'intègrent également parfaitement à l'environnement SAP. Autre avantage : le système de contrôle des élévateurs devient un terminal SAP.

Voilà à quoi peut ressembler un husky.

HUSKi de H+E a également été sélectionnée pour la finale tonne , permettant ainsi une intralogistique autonome dans le secteur des marchandises en vrac.

Le centre de contrôle intégré des drones de HHLA Sky , filiale de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), est également nominé. Ce système de gestion des drones organise tous les processus d'exploitation des drones et des véhicules télécommandés sur une plateforme unique et permet de piloter plus de 100 drones simultanément, hors de portée visuelle.

HAI Robotics , est représenté par deux finalistes . Le jury a d'abord été impressionné par le tout nouveau Haipick A42T , le premier robot de manutention autonome (ACR) télescopique au monde. Ce robot permet une préparation de commandes intelligente « de la marchandise à l'homme » et, grâce à sa fonction de levage télescopique, couvre une hauteur allant jusqu'à 6,50 m.

Haipick A42N a également été nominée. Selon l'entreprise, l'A452N est le premier robot autonome de préparation de commandes de cartons au monde, capable de prélever des cartons et des bacs de différentes tailles. Le fabricant utilise une technologie de reconnaissance visuelle 3D pour localiser et accéder directement aux bacs et aux cartons sans code.

La nomination de la nouvelle filiale BMW IDEALworks démontre qu'un constructeur automobile peut également se targuer d'une position forte en tant que fournisseur intralogistique iw.hub doté de sa plateforme de contrôle cloud AnyFleet, peut être mis en production en deux jours sans aucun ajustement structurel.

Le Smart Pallet Mover d' également atteint la finale. Cette nouvelle solution robotisée, modulaire et mobile, automatise le transport de palettes dans les machines de production et la préparation de commandes. Elle est conçue pour transporter des palettes ou des caisses pesant jusqu'à 1 000 kilogrammes.

Le fabricant de chariots élévateurs Still , basé à Hambourg et déjà lauréat de plusieurs prix ces dernières années, évolue dans un environnement familier EXH-S 25, un chariot élévateur à faible levée d'une capacité de charge de 2,5 t pour les zones de travail particulièrement difficiles et exiguës, qui a été nominé. Il se distingue par ses dimensions particulièrement compactes et peut atteindre une vitesse de 14 km/h. Still pour sa solution d'entrepôt destinée au nouvel entrepôt de production de Danfoss Power Electronics à Tinglev, au Danemark : une combinaison parfaitement coordonnée de trois chariots de manutention automatisés de série, chacun équipé de tous les composants du système.

Interchat : La communication est essentielle dans tous les cas.

Le jury a sélectionné cinq startups pour la finale 2021 dans la catégorie « Start-up de l'année ». Nimmsta concourt avec le HS 50 , le premier scanner à écran tactile permettant une lecture mains libres. La plateforme Logistics Interchat d' Oppidum Tic pour contrôler le respect des règles de distanciation sociale Synaos Logistics est également finaliste . Cette solution d'orchestration d'usines et de centres logistiques utilisant l'intelligence artificielle et les technologies cloud optimise les processus intralogistiques, contrôle les robots mobiles autonomes et optimise les itinéraires. Le quatrième candidat au tour final de la catégorie start-up est Volume Wave , qui se considère comme le premier entrepôt à navettes de palettes compact et entièrement automatisé au monde avec accès à un seul emplacement, dispose d'une densité de stockage très élevée et vise à se positionner comme une alternative aux centres de distribution avec des machines de stockage et de récupération et des entrepôts à allées larges et étroites.

Le cinquième finaliste de la startup est Waku Sense de Waku Robotics, qui peut être utilisé pour évaluer et optimiser les performances, la fiabilité et l'utilisation de différents types de robots dans différents endroits.

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