WAGNER Suisse SA
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Lavage de voiture avec accélérateur
Frei, fournisseur de technologies de convoyage, célèbre la modernisation et l'extension du système de convoyage de conteneurs de la coopérative Migros de Lucerne, en mettant l'accent sur la performance, l'automatisation et la pérennité. Les nouvelles lignes de convoyage peuvent traiter jusqu'à 2 400 conteneurs par heure.
Exyz dans l'entrepôt à hauts rayonnages
Zambelli, fournisseur de solutions pour l'enveloppe du bâtiment, les rayonnages, la métallurgie industrielle et les techniques de chauffage, est également l'un des principaux fabricants de systèmes d'évacuation des eaux pluviales. Rien que pour ce secteur, sa gamme de produits comprend 17 500 articles. Un exemple concret pour SSI Schäfer dans le nouveau centre logistique de Grafenau.
Encore puissant dans un pack double
qui s'est tenu début 2025 conjointement avec le salon de l'emballage « Empack » à Zurich rouvrira ses portes à Berne les 28 et 29 janvier 2026. En janvier dernier, plus de 4 000 visiteurs y étaient présents.
Manipulation efficace
Sous l'égide de Kion, Baoli propose des chariots de manutention robustes et performants à des prix compétitifs. Le nouveau KBP 14H, un transpalette à faible levée équipé d'une batterie lithium-ion, simplifie et simplifie également la manutention en interne.
Le monde du transport à Bernexpo
Il ne reste que quelques semaines avant transport.ch 2025. Du 5 au 8 novembre, le plus important événement suisse pour les véhicules utilitaires légers et lourds, les ateliers mécaniques et de carrosserie à nouveau présent avec 240 exposants et plus de 800 marques sur près de 40 000 m² de surface dans dix halles.
Revue pour les leaders d'opinion
Les 350 participants du congrès Fraunhofer IML Future à Dortmund ont bénéficié d'apports précieux sur des sujets allant de la simplification des flux de matières grâce à l'IA à des idées pour la logistique spatiale. Parmi eux figurait Gilgen Logistics, dont l'innovation est un moteur affirmé de l'activité.
Google Street View dans l'entrepôt
« Nous utilisons déjà une large gamme de systèmes d'assistance, de caméras et de capteurs », a expliqué Rolf Huber lors de la Journée de l'innovation du fabricant de chariots élévateurs Still, devant un public d'experts, de clients et de visiteurs à Otelfingen. Aujourd'hui, une IA perfectionne tout cela. Grâce à de nouveaux scanners LiDAR, et idéalement en temps réel.
Le renard intelligent de Dachser
Stefan Hohm, responsable du développement chez Dachser, a été « Leader logistique de l'année 2025 » politique et universitaire . Il a été récompensé principalement pour le projet @ILO, un jumeau numérique hautement performant pour les colis, les actifs et les processus dans les entrepôts de marchandises diverses.
« Millionnaires » dans le port en eau profonde
Gebrüder Weiss célèbre actuellement un « conteneur anniversaire » à Wilhelmshaven, seul port en eau profonde d'Allemagne. En collaboration avec l'opérateur local de terminaux Eurogate et Hapag-Lloyd, le millionième conteneur de fret maritime (EVP) de 2025 a été manutentionné.
1100 jeunes professionnels au départ
Dès aujourd'hui, près de 1 100 jeunes talents issus de toutes les régions linguistiques de Suisse démontreront leur professionnalisme dans plus de 90 métiers lors du concours SwissSkills à Berne L'Association suisse pour la formation professionnelle en logistique, Swiss Logistics by ASFL SVBL, y participera
Bernsteiner devient PDG de Stadler
Bernsteiner devient PDG de Stadler
M. Bernsteiner
Peter Spuhler a l'opportunité de prendre un peu de recul par rapport à la direction du constructeur ferroviaire suisse : Markus Bernsteiner (55), actuellement directeur général adjoint du groupe, vice-président exécutif de la division Suisse, directeur des usines de Bussnang et de St. Margrethen et qui travaille chez Stadler depuis 1999, accède à la direction.
M. Spuhler a l'intention de reprendre ses fonctions de président exécutif du conseil d'administration. En raison des défis opérationnels et de la forte croissance de l'entreprise ces dernières années, M. Spuhler a été contraint d'assumer temporairement la direction opérationnelle en tant que PDG du groupe par intérim au printemps 2020. Malgré la pandémie de COVID-19 et les défis économiques et géopolitiques mondiaux, l'entreprise aurait réussi à renforcer et à développer ses performances opérationnelles. La nomination de Markus Bernsteiner au poste de PDG du groupe pose les jalons d'un avenir prometteur.
« Markus Bernsteiner a tout ce qu'il faut pour mener Stadler vers le succès en tant que PDG du groupe, même en période de défis majeurs persistants. Avec Markus Bernsteiner, j'ai trouvé un partenaire extrêmement compétent et de longue date, ainsi qu'un entrepreneur expérimenté pour le poste de PDG du groupe. » M. Bernsteiner possède une vaste expérience professionnelle dans la construction de véhicules ferroviaires. M. Spuhler a déclaré : « Je suis convaincu que grâce à sa vaste expertise dans la construction de véhicules ferroviaires et à ses qualités de leader, nous sommes idéalement placés pour gérer avec succès notre carnet de commandes élevé et accroître encore la rentabilité de l'entreprise. »
En tant que PDG, Markus Bernsteiner a d'abord dirigé l'usine de Bussnang, puis celles d'Altenrhein et de St. Margrethen. À partir de 2018, il a également assuré l'intérim de l'usine de Berlin. En 2014, il a été responsable de la création de la division « Composants », au sein de laquelle toutes les usines des fournisseurs internes ont été intégrées avec succès sous une seule direction. Avant de rejoindre Stadler, Markus Bernsteiner a travaillé chez Bühler AG et Benninger AG. Markus Bernsteiner est ingénieur en mécanique et ingénieur industriel (HF), a suivi une formation complémentaire en gestion d'entreprise (KMU-HSG et AMP-HSG) et est titulaire d'un Executive MBA de l'Université de Saint-Gall (HSG).
Peter Spuhler se concentrera à nouveau davantage sur les processus stratégiques, les projets de fusions et acquisitions, les composantes de localisation stratégique des coentreprises, les processus d'appel d'offres et le développement stratégique de produits.
