WAGNER Suisse SA
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« Omnivers » dans le « Royaume du Milieu »
le salon CeMAT Asia Shanghai cette année , la technologie européenne demeure un facteur crucial pour les marchés d'Extrême-Orient. Le groupe Kion, avec ses produits d'IA et NVIDIA, a une fois de plus rencontré un vif succès lors de cet événement de trois jours, organisé par Deutsche Messe (Hanovre) en collaboration avec ses partenaires .
Toni Gabriel rejoint TGW
« Nouveau poste, nouvelle aventure ! » s’exclame Toni Gabriel, qui vient d’annoncer sa nomination au poste de chef de projet commercial chez l’intégrateur de systèmes TGW à Rotkreuz. Il a été séduit par l’alliance d’innovation, d’esprit d’équipe et de solutions logistiques intelligentes et tournées vers l’avenir qui caractérise l’entreprise autrichienne TGW.
Palettes «déchaînées»
Le système « PolyCut » supprime les feuillards des palettes, remplaçant ainsi les tâches manuelles fastidieuses et pénibles à effectuer. Il peut être utilisé seul ou intégré aux systèmes de manutention et de commande existants, ou encore aux systèmes de gestion d'entrepôt.
Potentiel destructeur élevé
Comme prévu, les droits de douane américains entraînent un effondrement des exportations technologiques. Selon Swissmem, les effets négatifs se sont pleinement fait sentir en seulement sept semaines au troisième trimestre. Les exportations de l'industrie technologique suisse vers les États-Unis ont chuté de 14,2 % par rapport au même trimestre de l'année précédente .
Le campus logistique suisse de Zofingen a été officiellement inauguré.
De nombreux visiteurs, amis et toute l'équipe du nouveau campus Swiss Logistics de l' Association suisse pour la formation professionnelle en logistique, Swiss Logistics by SVBL ASFL, se sont rendus à l' inauguration officielle de ce nouveau site impressionnant à Zofingen ce week-end.
Leader en intralogistique avec des robots
rapport annuel de la Fédération internationale de robotique (IFR) intitulé Les ventes ont augmenté de 14 % en 2024. Plus des trois quarts provenaient d’Asie et 11 % d’Europe.
« Bio » combiné à la haute technologie
La haute technologie et les produits transformés à partir d'ingrédients naturels ne sont pas incompatibles. « Bio » ne signifie pas que tout est fait à la main, mais plutôt que tout est conforme à des normes écologiques strictes. C'est également le cas du grossiste bio Weiling, où un système AutoStore a récemment permis d'atteindre des performances logistiques optimales.
Prêt pour le « Grand Saut »
Fondé à Xuzhou en 1943, le groupe Xuzhou Construction Machinery (XCMG) réalise un chiffre d'affaires d'environ 13 milliards d'euros et emploie 13 000 personnes dans le monde. Son portefeuille comprend des engins de construction, des grues, des véhicules commerciaux et une gamme croissante d'équipements de manutention et de machines portuaires.
Une logistique entièrement automatisée ?
Geekplus, spécialiste de la robotique d'entrepôt, lance sa nouvelle station de préparation de commandes « Geek+ Brain », inaugurant une nouvelle ère d'entrepôts fonctionnant entièrement sans intervention humaine. Son PDG, Yong Zheng, « grande avancée de l'automatisation partielle vers une intelligence complète des processus » .
Début du compte à rebours de l'IFOY
Les candidatures pour le prix IFOY 2026 sont toujours ouvertes. La période de soumission est désormais dans sa soumettre leurs produits et systèmes pour ce prestigieux prix jusqu'au 30 octobre
Gotland sans meurtre ni homicide involontaire
Gotland sans meurtre ni homicide involontaire
« Sans fossiles » ne signifie pas découvertes préhistoriques ni séries policières mettant en scène des protagonistes vieillissants jouant les « séquelles » sur l'île de Gotland. Il s'agit plutôt de l' objectif d'Åkeri AB, filiale de DB Schenker, de rendre tous les transports routiers de distribution de l'île, avec l'aide de Scania, sans moteurs à combustion d' .
Quatre camions de distribution électriques Scania P25 et des camions hybrides Scania PHEV participent à la transition de DB Schenker vers un transport sans énergie fossile à Gotland. L'objectif est de devenir la première région insulaire au monde en matière de développement durable. DB Schenker affirme que son action est unique : elle s'attaque à une région entière.
Photos : Scania
« Nous exploitons déjà des véhicules électriques dans toute la Suède et connaissons leur efficacité. Nous franchissons désormais une nouvelle étape en investissant dans l'électrification de la distribution sur l'ensemble d'une région afin d'obtenir un réel impact. De plus, nous acquérons de précieuses connaissances sur les opérations électrifiées, tant dans les zones urbaines avec de nombreux arrêts et démarrages que dans les zones rurales sur des distances de plus de 300 km », explique Viktor Strömblad, responsable du secteur foncier chez DB Schenker.
« C'est un plaisir de construire un réseau de distribution sans énergie fossile et quasiment sans émissions. La particularité de cet investissement est que nous reprenons une zone de distribution entière », explique Jonas Jävert, responsable de l'innovation et des achats chez Schenker Åkeri. La taille de Gotland est idéale pour l'électrification des transports.
« Nous voyons le même potentiel pour la flotte internationale de camions de DB Schenker à l'avenir », déclare Evalena Falck, directrice des ventes de Scania.
