WAGNER Suisse SA
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Pas « respiratoire » mais sans fil
Bluepath Robotics, un projet d'innovation interne d'Otosan, filiale de Ford, scindée fin 2023, développe et produit des robots mobiles autonomes pour un large éventail d'applications intralogistiques. Wiferion assure désormais l'alimentation électrique inductive des AMR.
Système de monorail électrique pour Quark & Co
NÖM produit une large gamme de produits laitiers, yaourts, beurre et fromage blanc à partir d'environ 450 millions de kg de lait provenant de 2 200 agriculteurs de la région construire un entrepôt d'expédition entièrement automatisé, doté d'un système complet de convoyage, pour 26 000 palettes.
Le feu est laissé sans air
Les spécialistes de la protection incendie du groupe Wagner ont reçu le « GIT Safety Award 2026 » pour leur système « OxyReduct F-Line ». Ce système étend le procédé OxyReduct à la technologie des piles à combustible à base d'hydrogène, garantissant ainsi une alimentation énergétique sans émissions.
Température contrôlée à la jonction d'autoroute
Movianto, prestataire logistique spécialisé dans les secteurs pharmaceutique et de la santé, installe ce mois-ci un nouvel entrepôt frigorifique à Wiesloch-Walldorf. Une installation photovoltaïque y produit environ 3 100 MWh par an, soit plus d'électricité que la consommation du site.
Réacteur à fusion en mode fluage
Malgré les turbulences politiques qui secouent actuellement le monde, les travaux sur le réacteur à fusion ITER, auxquels participent de nombreux pays, se poursuivent, à l'instar de ceux menés sur l'ISS. Récemment, un autre segment de 15 mètres de haut destiné à la future chambre à plasma a été livré par transport lourd.
Sanglage non-stop
Mosca propose une gamme complète de systèmes intégrés de fin de ligne pour l'emballage de transport, les cercleuses, les banderoleuses et les consommables associés. Le cerclage fabriqué à partir de matériaux tels que le PP et le PET est produit avec une teneur en matières recyclées croissante.
Espace ouvert dynamique
Les déménagements impliquent souvent des efforts considérables. Il faut transporter les meubles, emballer les cartons et se débarrasser des objets dont on ne veut plus. L'entreprise « Optimal Umzug » de Lachen, dans le canton de Schwytz, propose des services sur mesure pour l'agglomération zurichoise.
Optio série L mise à jour
Développée pour l'utilisateur, la nouvelle génération de préparateurs de commandes à faible hauteur Optio L de TMHE établit de nouvelles normes. Des hauteurs de levage accrues, un accès surbaissé et des variantes polyvalentes pour des charges jusqu'à 2,5 t font de ces appareils des auxiliaires très recherchés.
Chaîne du froid en transition : des objectifs ambitieux
La logistique à température contrôlée est confrontée à une révolution énergétique : les camions électriques à batterie, les véhicules à hydrogène longue distance et le refroidissement cryogénique à l'azote transforment le secteur. De quoi permettre au SVTL de discuter des processus et des alternatives futurs chez Galliker à Altishofen.
Le DLR étend sa défense contre les drones
Alors que les drones russes surveillent depuis longtemps les bases allemandes et les infrastructures critiques comme cibles potentielles de leur « guerre asymétrique » un projet appelé CUSTODIAN (Counter-UAS Technologies for Detection, Interception and Neutralization) prend désormais lentement de l’ampleur au DLR.
Des milliards pour le service postal américain
Des milliards pour le service postal américain
Les coûts sont à peu près équivalents à ceux de la prochaine mission lunaire : le service postal américain (USPS) prévoit d'investir environ 9,3 milliards de dollars pour rendre électriques au moins 45 000 des 66 000 nouveaux véhicules de livraison qui doivent entrer en service d'ici 2028. Le PDG du service postal, Louis DeJoy, l'a annoncé à Washington.
Un montant total de 3 milliards de dollars, déjà approuvé par le Congrès, sera utilisé par le gouvernement fédéral pour moderniser la flotte du service postal, qui compte actuellement 220 000 véhicules. Ces véhicules de livraison électriques sont des véhicules de livraison de nouvelle génération (NGDV), dont les prototypes ont déjà été dévoilés. DeJoy a déclaré : « Les 3 milliards de dollars alloués par le Congrès ont considérablement réduit le risque lié à l’accélération de la mise en place de l’infrastructure nationale nécessaire à l’électrification de notre flotte de livraison. Si la majeure partie du financement des véhicules électriques continuera de provenir des recettes du service postal, nous sommes reconnaissants de la confiance que le Congrès et l’administration nous accordent pour concrétiser ce qui devrait être la plus grande flotte de véhicules électriques du pays. »
Image : USPS
Ce que l'on sait peut-être moins, c'est que notre initiative de modernisation est urgente pour permettre cette électrification, qui entraînera également des réductions significatives des coûts et des émissions de CO2. L'un des principaux objectifs de nos efforts de modernisation est de réduire les transports inefficaces et d'améliorer les processus de distribution, ce qui se traduira par une réduction significative du fret aérien et des trajets routiers.
www.usps.com
