Cosa fare quando una spedizione non riempie un intero container ma deve comunque essere spedita via mare il più rapidamente possibile? Con una nuova Container Freight Station (CFS) vicino a Rotterdam, Dachser ha creato un punto di trasbordo centrale per le spedizioni export LCL (Less than Container Load).
L'azienda logistica consolida le spedizioni LTL (less-than-truckload) dei propri clienti provenienti da Paesi Bassi, Belgio, gran parte di Francia e Germania, Svizzera e parte dell'Austria e dell'Europa orientale presso il proprio magazzino logistico a contratto di Waddinxveen, per poi spedirle via mare attraverso il porto di Rotterdam. Rotterdam funge da gateway per le esportazioni nella rete di trasporto marittimo di Dachser. Eseguendo i processi di consolidamento presso la propria sede di Waddinxveen, l'azienda logistica mantiene il controllo dei processi e la flessibilità in questa parte cruciale della catena di approvvigionamento, rimanendo indipendente da terze parti. Questo consente a Dachser di fornire ai propri clienti un servizio logistico di alta qualità. "Con questo concetto, sfruttiamo la forza della nostra rete LTL europea per offrire soluzioni logistiche affidabili dall'Europa al mondo", afferma Tobias Burger, COO Air & Sea Logistics di Dachser.
T. Burger. Foto: Dachser
Essendo uno dei porti marittimi più grandi del mondo, il porto di Rotterdam è strettamente collegato a tutti i principali centri commerciali internazionali, offrendo servizi regolari per Asia, Nord e Sud America e tempi di transito delle navi vantaggiosi. Allo stesso tempo, è collegato alla rete di trasporto terrestre europea di Dachser tramite la filiale locale di Waddinxveen, con servizi frequenti. Questa ampia area di utenza si traduce in un utilizzo migliore e più efficiente dei container. "La stretta integrazione della sede di Waddinxveen con la nostra ampia rete LCL europea ci consente di gestire centralmente il consolidamento LCL. Successivamente, spediamo le spedizioni LCL consolidate verso destinazioni in tutto il mondo tramite il porto di Rotterdam, grazie ai suoi servizi ad alta frequenza", afferma Christian Kruse, Responsabile Global Ocean Freight LCL. "Con il porto di Rotterdam come gateway per le esportazioni, possiamo offrire ai clienti soluzioni logistiche affidabili e flessibili su scala globale, dando priorità a flessibilità, velocità, qualità e prevedibilità."
Servizio porta a porta
I clienti beneficiano di un processo di gestione delle spedizioni standardizzato e affidabile, che soddisfa gli elevati standard qualitativi di Dachser nella logistica europea di carichi parziali (LCL) e nella logistica contrattuale. "Il Container Freight Station di Rotterdam è per noi una posizione strategica per le spedizioni marittime LCL dall'Europa verso i mercati internazionali", afferma il Dott. Tobias Burger, COO Air & Sea Logistics di Dachser. "Con questo concetto, sfruttiamo la forza della nostra rete LCL europea per offrire soluzioni logistiche affidabili dall'Europa al mondo."
