Che relazione c'è tra la costruzione di una linea ferroviaria urbana per la S-Bahn di Basilea e il trasporto merci? Molto semplicemente, spiega la Consigliera nazionale Florence Brenzikofer in un'intervista " Basel vernetzt " : se la S-Bahn correrà sottoterra, si creerà maggiore capacità in superficie per il trasporto a lunga distanza e per il trasporto merci.

Nonostante le condizioni difficili, il produttore svizzero di materiale ferroviario Stadler ha aumentato il proprio fatturato da 3,3 miliardi di franchi svizzeri a 3,7 miliardi di franchi svizzeri nell'ultimo esercizio fiscale 2025. Gli ordini acquisiti ammontavano a 6,1 miliardi di franchi svizzeri. A Valencia, a seguito della grave calamità naturale, ricostruire e rafforzare parzialmente le proprie catene di approvvigionamento colpite.

Nel 2025, il Gruppo Hupac ha trasportato circa 975.000 spedizioni stradali utilizzando il trasporto combinato strada/rotaia. Ciò rappresenta un aumento del volume di trasporto del 4,3%. Hupac ha affermato che questa performance le ha permesso di mantenere la sua posizione di leadership in Europa, in particolare sul corridoio transalpino TEN-T.

L'attuale Vicepresidente di UPS Healthcare per Europa e Asia entrerà in Hupac il 1° luglio. Nei quasi 60 anni di storia dell'azienda, la 42enne sarà la prima donna a guidare l'azienda come CEO, succedendo a Michail Stahlhut.

In una riunione odierna del Consiglio dei Ministri, è stata data luce verde alla nomina di Christoph Franz, Birgit Bohle ed Elisabeth Lepique nel consiglio di sorveglianza della Deutsche Bahn. Il Ministero dei Trasporti ha dichiarato che ciò creerebbe "spazio per ulteriori competenze (esterne)".

All'assemblea generale annuale del costruttore ferroviario di maggio, Christoph Franz e Wojciech Kostrzewa non si ricandideranno. Si prevede che i loro successori saranno Sabrina Soussan e Michael Schöllhorn, considerati esperti di grande esperienza nei settori della mobilità e della gestione di progetti.

Dopo un esame approfondito dei requisiti di conversione e dei criteri per la nuova approvazione in Ungheria, le Ferrovie dello Stato ungheresi hanno in una flotta di 93 automotrici articolate della Thurbo la soluzione ideale per soddisfare la crescente domanda di materiale rotabile da parte degli ungheresi.

In tempi come questi, i cambi di posizione dirigenziale sono frequenti. Bernhard Osburg ha assunto la direzione della divisione merci di Deutsche Bahn alla fine del 2025 e da due mesi è CEO di DB Cargo. Osburg (57) ha precedentemente ricoperto incarichi dirigenziali e di direzione presso thyssenkrupp.

Non un treno a batteria grande come un plastico ferroviario che gira intorno all'albero di Natale, ma sette veri treni Mireo Plus B della Siemens: oggi Re Federico di Danimarca ha inaugurato i treni che sostituiranno la vecchia flotta diesel nello Jutland occidentale e garantiranno un trasporto ferroviario silenzioso e senza emissioni.

DB Cargo sta testando telecamere sottopavimento, microfoni e intelligenza artificiale per rilevare più rapidamente potenziali danni ai vagoni merci. Il sistema, installato presso lo scalo di smistamento di Monaco Nord, offre una visione completa del vagone: dall'alto, lateralmente e ora anche dal basso.

Numerosi clienti di trasporto di SBB Cargo Svizzera, come Migros, hanno stipulato nuovi contratti di trasporto a carro singolo (EWLV) con durata fino a dieci anni. Nuovi contratti sarebbero stati stipulati anche con Fenaco, Stahl Gerlafingen e le saline svizzere.

Coop ha inaugurato un nuovo hub di trasbordo ferroviario nel cuore di Zurigo. L' azienda rifornisce ora la metropoli sulla Limmat con treni merci, risparmiando così al centro urbano circa 58.000 viaggi su camion all'anno . Un successo per la divisione Railcare.

Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR) sta modernizzando la propria infrastruttura ferroviaria sulla tratta che collega Montreux a Rochers-de-Naye, che offre viste spettacolari sulle Alpi vodesi e sul Lago di Ginevra, utilizzando la tecnologia di segnalazione CBTC di Stadler.

Stadler ha avviato la produzione di telai per vagoni ferroviari in alluminio a Salt Lake City. L'impianto fa parte di un'espansione dell'attuale stabilimento statunitense, che produce treni passeggeri per il mercato statunitense . Il nuovo capannone di 4.600 metri quadrati creerà anche 20 nuovi posti di lavoro per Stadler.

 Le Ferrovie Federali Svizzere (FFS) investiranno complessivamente 755 milioni di franchi svizzeri nel nuovo stabilimento industriale ferroviario di Arbedo-Castione (NSIF), la cui inaugurazione è avvenuta venerdì. L'impianto, che offrirà 360 posti di lavoro e 80 posti di apprendistato, dovrebbe entrare in funzione a metà del 2028.