Per le batterie agli ioni di litio, la versione al ferro-fosfato, più facilmente riciclabile, è la scelta migliore. Clark ha ampliato le sue serie di carrelli elevatori elettrici GEX20-30L e GEX40-50 includendo modelli da 80 V, sviluppando ulteriormente l'alternativa a zero emissioni ai carrelli elevatori con motore a combustione interna.
Che si tratti di industria, distribuzione o dei settori alimentare, delle bevande, chimico e farmaceutico, dove la pulizia e l'efficienza operativa sono essenziali: i GEX20-30sL e GEX40-50 sono disponibili con capacità di sollevamento da 2 a 5 tonnellate e sono ideali per il trasporto di carichi pesanti sia in ambienti interni che esterni. Questi veicoli si distinguono per la loro potente accelerazione, che li rende perfetti per operazioni di carico e scarico rapide durante le ore di punta e per affrontare regolarmente pendenze o rampe. Soprattutto nelle operazioni su più turni, dove l'elevata disponibilità è fondamentale, questi carrelli elevatori agli ioni di litio dimostrano i loro punti di forza grazie alla durata, alle capacità di ricarica rapida e intermedia e al funzionamento senza manutenzione.
Alta potenza - bassa usura
Due motori di trazione anteriori operano in parallelo, erogando ciascuno 7,8 kW di potenza nel GEX20-30L e 11,3 kW nel GEX 40-50, abbinati alla tecnologia CA trifase da 80 V. I motori CA utilizzati sono considerati esenti da usura e robusti, consentendo velocità massime rispettivamente fino a 18 o 20 km/h.
GEX20-30L
Il sistema di controllo AC duale è dotato di moderna tecnologia MOSFET e CAN bus. Sono disponibili tre modalità di guida programmabili individualmente per un funzionamento efficiente dal punto di vista energetico del carrello elevatore. Anche la frenata rigenerativa con freno motore e la riduzione automatica della velocità in curva sono regolabili individualmente. La funzione rampa di serie garantisce un funzionamento sicuro su pendii o rampe, impedendo accelerazioni o retromarce involontarie.
Tutti i modelli da 80 V della serie GEX hanno una capacità della batteria di 560 Ah. Il caricabatterie da 80 V richiede solo un collegamento ad alta tensione (spina CEE da 16 A) e ricarica completamente la batteria in circa 3,5 ore. Il display del caricabatterie mostra costantemente lo stato di carica attuale durante il processo di ricarica. Il sistema di gestione della batteria include un sistema di spegnimento di sicurezza.
Circa il 6,25% della carica può essere raggiunto in 15 minuti. Un altro vantaggio della tecnologia agli ioni di litio è che la batteria mantiene una tensione costante durante il funzionamento, anche quando è già scarica all'80%.
Foto: Clark/S.Barde
La tecnologia al litio ferro fosfato (LiFePO4) utilizzata non rilascia ossigeno durante la reazione chimica all'interno delle celle. Pertanto, non vi è alcun rischio di combustione spontanea o di esplosione della batteria. I veicoli con batterie LiFePO4 funzionano in modo efficiente anche a temperature ambiente molto basse e molto alte. Poiché non contengono cobalto, le batterie LiFePO4 sono decisamente più ecologiche rispetto, ad esempio, alle batterie NMC (ossidi di litio nichel manganese cobalto).
Varietà opzionale
I carrelli elevatori possono essere azionati tramite minileve regolabili integrate nel bracciolo o tramite leve idrauliche ergonomiche sul cofano. I cambi di direzione si effettuano tramite il piantone dello sterzo, il bracciolo o un sistema a doppia pedaliera. Il servosterzo garantisce all'operatore uno sforzo minimo per sterzare e pochi giri del volante durante le manovre.
L'equipaggiamento opzionale comprende varie cabine, come protezione dalla pioggia (tetto in acciaio), protezione dalle intemperie (tetto e parabrezza in acciaio), cabine parziali (tetto in acciaio, parabrezza anteriore e posteriore e pannelli laterali in PVC) e cabine complete, mini leve o leve meccaniche, luci di avvertimento a LED blu, cintura di sicurezza arancione, accessori e opzioni di sicurezza aggiuntive.
