Alle recenti finali dei produttori di carrelli elevatori più innovativi al mondo, il PXV di Still si è piazzato testa a testa con la concorrenza. Nel campo di prova, alla fine ha prevalso il concorrente. Tuttavia, in un progetto presso Liebherr, il PXV ha eccelso sotto ogni aspetto, raggiungendo altezze di sbraccio fino a 14,5 metri ad altezze estreme.
L'azienda di Amburgo lo considera un record assoluto. Oltre all'enorme altezza di prelievo, le elevate velocità di sollevamento e abbassamento, nonché il sollevamento e l'abbassamento simultanei dei sollevatori principali e ausiliari, sono le eccezionali caratteristiche prestazionali del nuovo carrello elevatore. Oltre all'eccezionale portata, è particolarmente impressionante il processo di sollevamento e abbassamento fluido e continuo, senza vibrazioni o rumori. Display chiari e comandi intuitivi sia in direzione di sollevamento che di carico garantiscono la massima flessibilità e il massimo livello di sicurezza.
Liebherr, fondata nel 1949 a Kirchdorf an der Iller, nella Germania meridionale, è oggi uno dei maggiori produttori mondiali di macchine edili, con oltre 140 aziende in tutti i continenti. Nel 2021, il Gruppo impiegava più di 49.000 persone e ha generato un fatturato di 11,6 miliardi di euro. La divisione escavatori idraulici sviluppa e produce una gamma completa di escavatori idraulici di alta qualità, macchine per la movimentazione dei materiali e dumper articolati.
In risposta alla crescente domanda, Liebherr ha riconosciuto la necessità di due fasi di costruzione per un magazzino di produzione più grande, nel 2019 e nel 2021. Still ha progettato, fornito e installato la tecnologia del magazzino e dei trasportatori, compresi i carrelli industriali.
La gamma di componenti di assemblaggio è enorme, comprendendo 27.000 articoli. I componenti di assemblaggio grandi e pesanti sono stoccati nel sistema di scaffalature portapallet nel magazzino alto 22 metri. Gli ordini di produzione vengono prelevati quotidianamente su pallet e contenitori in rete metallica utilizzando undici commissionatori a corsia stretta MX-X. I componenti di assemblaggio lunghi e ingombranti vengono stoccati separatamente in un magazzino a corsia larga. Dotati di forche girevoli extra lunghe, questi commissionatori MX-X vengono utilizzati anche per assemblare gli ordini di produzione su pallet speciali. Jochen Rudolf, responsabile dell'intralogistica di Liebherr Hydraulic Excavators, spiega: "Con un'altezza di prelievo massima di 17,4 metri e una capacità di carico di 30 tonnellate per campata, avevamo raggiunto i limiti di ciò che era fattibile nel nostro magazzino pallet"
Raggiungere il cielo
Per garantire un utilizzo costante della capacità produttiva, le scorte nel magazzino di produzione sono distribuite uniformemente. Trenta dipendenti lavorano su due turni prelevando gli ordini secondo i principi ABC e FIFO. Ciò si traduce in 3.000 prelievi e 2.000 stoccaggi al giorno. I componenti di assemblaggio più piccoli sono stoccati in contenitori KLT su un sistema di scaffalature
Anche questo magazzino è enorme, con scaffalature alte 12 metri e 40 livelli. Gli ordini di assemblaggio vengono prelevati utilizzando sei commissionatori verticali EK-X. I veicoli a guida induttiva si muovono con precisione durante l'assemblaggio degli ordini di produzione, coadiuvati da collaudati sistemi di assistenza.
Il commissionatore verticale PXV è il successore del collaudato EK-X. Progettato per un'ampia varietà di settori e applicazioni, sia in magazzini a corridoio stretto che a corridoio largo di aziende industriali, fornitori di servizi logistici o centri logistici di grandi catene di distribuzione. Nei test sul campo, ha impressionato Jochen Rudolf: "Grazie all'eccezionale altezza di sollevamento, ora possiamo prelevare articoli all'altezza del petto anche sugli scaffali più alti. Il pericoloso sollevamento sopra la testa è finalmente un ricordo del passato". Alexander Claus, Product Manager per i veicoli a corridoio stretto di Still, aggiunge: "Con un'altezza di sollevamento di 14,5 m, il nuovo commissionatore consente un utilizzo dello spazio imbattibile. I magazzini possono espandersi verticalmente con il nostro veicolo senza dover sacrificare ulteriore spazio a terra".
record di altitudine
Grazie alla moderna tecnologia delle valvole proporzionali, la velocità di sollevamento del PXV può essere controllata in continuo. Le transizioni fluide del montante non solo garantiscono un funzionamento confortevole, ma anche un'eccellente movimentazione dei materiali. Cengiz Beckel, responsabile del team di produzione, conferma: "Con le transizioni fluide del montante, non si verificano più vibrazioni o oscillazioni. La guida sicura nella direzione di marcia garantisce che il PXV mantenga sempre una visuale libera attraverso il montante di sollevamento, anche in assenza di alzata libera."
Il passaggio tra le diverse modalità operative non richiede più la pressione di una combinazione di tasti. Un sensore commuta automaticamente i comandi semplicemente avvicinando le mani. Ciò garantisce la massima sicurezza in ogni momento. Durante il prelievo degli ordini, l'elevatore ausiliario può essere abbassato simultaneamente a quello principale con la semplice pressione di un pulsante, grazie al sistema Easy Touch. Rudolf spiega: "I sistemi di assistenza assicurano che la posizione di stoccaggio corretta venga raggiunta rapidamente. Still ha programmato specificamente i 40 livelli del nostro sistema di scaffalatura nel sistema di navigazione iGo per questo scopo."
Foto: Knehr/Still
All'interno della spaziosa cabina, un sistema di stivaggio intelligente offre ampio spazio per un terminale dati, uno scanner, una stampante e altre attrezzature di lavoro. Anche gli elementi arrotondati della cabina sono stati riprogettati con bordi squadrati per offrire un comodo alloggiamento per piccoli contenitori nel nuovo PXV. È stata inoltre migliorata la protezione contro lo schiacciamento delle dita durante il sollevamento della barriera di ribaltamento. Numerosi dettagli, come il sedile ergonomico del conducente con tecnologia di inclinazione opzionale, la regolazione proporzionale del sedile e della pedana e l'adattamento di tutti i comandi all'ergonomia del conducente, nonché lo specchietto retrovisore panoramico, garantiscono una visibilità ottimale delle punte delle forche.
La sponda laterale basculante della cabina di guida garantisce un comodo accesso anche all'ultimo articolo, persino negli angoli più remoti. L'ampia piattaforma di appoggio ammortizzata, con sensore di presenza integrato, offre ulteriore comfort. Sistemi di assistenza intelligenti come iGo Pilot e OptiSpeed assicurano un accesso rapido e sicuro ai 40 ripiani. Ulteriori sistemi di assistenza per una sicurezza e un'efficienza ancora maggiori, così come numerose opzioni di equipaggiamento, sono disponibili come optional.
Gerd Knehr
