"Quasi nessun segmento di attrezzature da magazzino è versatile quanto i transpallet elettrici manuali ad alto sollevamento", afferma Marc Castro, Portfolio Manager Warehouse Trucks di Linde MH. Il modello L10 – L16 B è un nuovo carrello elevatore a timone estremamente compatto in questa categoria.
I modelli, con portate da 1,0 a 1,6 t e altezze di sollevamento fino a 5,47 m, sono progettati per un'ampia gamma di attività di trasporto in magazzini e aree di produzione. Grazie al loro design compatto, sono ideali anche per la movimentazione di merci in corridoi stretti e zone di carico. Sono disponibili due modelli aggiuntivi per la movimentazione di pallet con forche chiuse e piccoli contenitori.
Questi mezzi versatili coprono un'ampia gamma di applicazioni di magazzino: impilano e spostano pallet su aree di stoccaggio e zone cuscinetto, trasportano materiali alle linee di produzione, immagazzinano e prelevano merci dagli scaffali, aiutano nel rifornimento nei supermercati o possono essere utilizzati come tavoli da lavoro. La manovrabilità è quindi di fondamentale importanza. "Ogni centimetro in meno di lunghezza delle macchine aiuta gli operatori a spostare il carico a destinazione in modo rapido e sicuro", afferma l'esperto di prodotto Castro.
Foto: Linde MH
Nella sua configurazione più corta, il Linde L10 B, dotato di batteria agli ioni di litio integrata e montante simplex, misura solo 568 mm dal telaio alla piastra portaforche (dimensione l2), con un raggio di sterzata di 1.420 mm. La serie di modelli è disponibile anche con vano batteria e batterie al piombo-acido con capacità nominali di 200 Ah e 250 Ah, nonché batterie agli ioni di litio con capacità da 3 kWh a 6 kWh. Oltre a un'ampia gamma di caricabatterie, le macchine possono essere dotate opzionalmente di un caricabatterie integrato, che consente la ricarica da qualsiasi presa elettrica standard.
Il timone asimmetrico, tipico delle macchine Linde, ha dimostrato la sua efficacia, mantenendo automaticamente l'operatore all'interno della sagoma del veicolo. Grazie al lungo braccio del timone, l'operatore mantiene inoltre una distanza di sicurezza dal veicolo fino a velocità di marcia di 6 km/h. Il telaio ribassato aumenta ulteriormente la sicurezza, impedendo ai piedi dell'operatore di rimanere incastrati sotto la protezione in acciaio. Inoltre, la "protezione attiva per i piedi" è ora un'opzione standard. Rileva il contatto e frena automaticamente il veicolo. In un'altra versione, il veicolo si allontana attivamente dall'operatore in caso di contatto.
