DHL e Still hanno instaurato una collaborazione esemplare nella fornitura di soluzioni di consegna, trasporto interno e automazione per Volkswagen in Slovacchia. Still fornisce l' intera gamma di impilatori, tecnologie di magazzino, treni di traino e sistemi di scaffalatura, mentre DHL si occupa del trasporto esterno fino alla banchina di carico.
Dal 2007, STILL, in collaborazione con DHL Logistics (Slovacchia), fornisce la tecnologia di trasporto più adatta e soluzioni di stoccaggio efficienti per lo stabilimento produttivo di Bratislava. "Una collaborazione così duratura è sempre un segno di fiducia reciproca e, per noi, la conferma che siamo in grado di rispondere in modo adeguato alle esigenze dei nostri partner chiave e di soddisfare le richieste del settore automobilistico", afferma Marián Fábry, Direttore Vendite di STILL, in merito alla partnership. Aggiunge che la sfida più grande è stata quella di utilizzare lo spazio di magazzino in modo ancora più efficiente e di ottimizzare i processi. Un altro obiettivo è garantire una qualità del servizio costantemente elevata nel lungo termine.
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Presso lo stabilimento di Bratislava, Volkswagen Slovacchia utilizza una varietà di tipologie di veicoli: attualmente oltre cento tra carrelli elevatori, attrezzature da magazzino e treni rimorchiatori. Tra questi, i carrelli elevatori a corsia stretta MX-X (con guida in alto), i carrelli retrattili FM-X e i carrelli elevatori elettrici RX 20 e RX 60. I modelli RX 20 sono i più popolari, anche per l'elevata accelerazione, la velocità massima fino a 20 km/h e la manovrabilità precisa.
I carrelli elevatori elettrici RX 60, con una capacità di sollevamento fino a 8 tonnellate, sono apprezzati per le prestazioni bilanciate, l'ergonomia, la manovrabilità e l'efficienza energetica. Entrambi i modelli sono utilizzati principalmente per il carico e lo scarico di camion e per le scaffalature. I carrelli elevatori retrattili FM-X hanno dimostrato la loro efficacia grazie al sistema di stabilizzazione attiva del carico (ALS) (l'impulso di bilanciamento automatico riduce le oscillazioni del montante e riduce i tempi di fermo delle scaffalature fino all'80%), con conseguente movimentazione dei materiali ancora più rapida.
I treni rimorchiatori a controllo intelligente con telaio LiftRunner elettrico o idraulico trovano le condizioni operative ideali nella costruzione di carrozzerie per la produzione di piccole auto destinate all'alimentazione della linea di produzione.
In corridoio stretto fatto su misura
Insieme a DHL, Still ha sviluppato speciali carrelli elevatori a corsia stretta MX-X per lo stabilimento di Bratislava, per gestire lo stoccaggio e il prelievo delle merci nel magazzino a scaffalature alte. La sfida consisteva nello stoccaggio del maggior numero possibile di pallet in un capannone con altezza libera limitata. Per questo motivo, è stato utilizzato il modello MX-X, con altezze di sollevamento fino a 11 metri. "I veicoli operano in quella che viene definita modalità semiautomatica. Questo consente all'operatore di raggiungere rapidamente ed efficientemente un punto di stoccaggio specifico", spiega Marian Fábry, responsabile vendite di Still. In combinazione con il sistema di gestione del magazzino, questo semplifica il lavoro degli operatori e aumenta sia la produttività che la sicurezza complessiva del magazzino. Le batterie dei veicoli vengono ricaricate costantemente mentre lavorano nella corsia. "Questo consente di risparmiare sia il tempo necessario per la sostituzione delle batterie sia i costi associati alla costruzione e alla gestione delle stazioni di ricarica", afferma Fábry.
L'assistenza per i veicoli utilizzati da Volkswagen Slovacchia viene eseguita direttamente in loco dal centro di assistenza Still, situato presso la sede dello stabilimento. "I nostri tecnici lavorano in aree di assistenza appositamente progettate, completamente attrezzate e conformi a rigorosi standard in termini di qualità del lavoro e sicurezza", ha affermato Fábry.
