I preparativi e la costruzione della nuova voliera del Pantanal presso lo Zoo di Zurigo procedono, ancora una volta con notevoli esigenze logistiche in cantiere e un trasporto accurato. Il clou: i futuri abitanti saranno dotati di una speciale autorizzazione di accesso.
Nel frattempo, i lavori di costruzione del nuovo recinto, che prevedono l'utilizzo di tre gru, sono in pieno svolgimento. Inizialmente, i fenicotteri e le altre specie hanno dovuto essere spostati per fare spazio. Ora, la prima fase della nuova Voliera del Pantanal è completata; i lavori di scavo e i lavori preparatori sono in gran parte ultimati. La costruzione vera e propria della voliera può ora iniziare. Tre nuove gru, di altezza compresa tra 32 e 49 metri, sono state installate sul sito. La Voliera del Pantanal completata sarà alta 35 metri. Le gru danno un'idea delle sue dimensioni.
Cascata con tapiro
Sono trascorsi sette mesi dall'inizio dei lavori di demolizione e costruzione per la nuova voliera del Pantanal. Prima di poter iniziare i lavori, l'area doveva essere bonificata. Alcuni degli alberi esistenti sono stati conservati. Trenta alberi particolarmente pregiati e di grandi dimensioni sono stati sradicati e trasportati in un vivaio nella parte inferiore dello zoo. Lì, sono temporaneamente custoditi in vasi speciali e verranno successivamente ripiantati nella nuova voliera.
Dopo la bonifica, sono iniziati i lavori di demolizione e scavo. Data la posizione dello zoo sulla collina di Zürichberg, l'area di 11.000 metri quadrati ha dovuto essere messa in sicurezza con opere di puntellamento per prevenire frane. Nel frattempo, sono state posate le linee di teleriscaldamento e idriche, consentendo l'inizio dei lavori di costruzione visibili della nuova struttura. Sul cantiere sono state installate tre gru. Le due gru esterne sono alte rispettivamente 32 e 34 metri, mentre quella centrale è alta 49 metri. Le diverse altezze sono necessarie per evitare che le gru si intralcino a vicenda durante le manovre.
Fino a 35 m di altezza...
Nei prossimi mesi saranno realizzate le fondamenta per la struttura in acciaio alta 35 metri. Inoltre, a intervalli regolari, verranno infissi nel terreno i cosiddetti micropali. Questo garantirà la stabilità della voliera, che non necessita di pilastri di sostegno. L'intero carico dei dieci archi in acciaio e della rete di 13.500 metri quadrati, per un peso complessivo di circa 1.400 tonnellate, poggerà poi sul bordo della voliera.
Solo il tapiro non può volare.
Entro la primavera verrà costruito anche il cosiddetto Ara Hub. L'edificio è stato progettato dallo studio di architettura L3P Architekten. Gli architetti hanno dovuto procedere con intelligenza. L'Hub ospiterà i recinti interni per la maggior parte delle oltre 14 diverse specie di uccelli presenti nella voliera. Per garantire che ogni specie finisca nel recinto assegnato, il microchip di ogni uccello viene letto all'ingresso, aprendo così il passaggio corretto. Ogni uccello porta con sé la propria chiave per accedere al proprio appartamento nel condominio.
Fenicotteri: i piedi per primi...
L'edificio ospita anche la vasca di ritenzione da 800 metri cubi per la pianura alluvionale della struttura. Ispirato alle originali zone umide del Pantanal in Sud America, il Pantanal Aviary presenta anche un paesaggio palustre. Questo verrà allagato a intervalli regolari. L'acqua viene filtrata attraverso un sistema speciale e può quindi essere riutilizzata. Negli ultimi quattro anni, diverse piante sono state testate per garantire che possano resistere alle condizioni presenti all'interno dell'aviario.
Le gru saranno in funzione nel cantiere fino alla primavera del 2025. Successivamente, inizierà l'erezione degli archi in acciaio per l'aviario, che raggiungeranno una lunghezza di 124 metri, il che significa che tutte le principali opere in cemento armato dovranno essere completate entro tale data. Per l'assemblaggio della struttura in acciaio verrà utilizzata una delle più grandi gru mobili della Svizzera.
Tutte le immagini: Zoo di Zurigo / Regione Media Five / S. Schönbächler, N. Schnyder
La costruzione degli archi e l'installazione delle reti richiederanno circa un anno e mezzo. La voliera dovrebbe essere completata entro il 2027. Dopo il completamento, seguiranno le finiture interne, la sistemazione del giardino e il periodo di attecchimento di tutte le piante. L'apertura della voliera del Pantanal è prevista per la primavera del 2028.
Per lo zoo di Zurigo, la voliera rappresenta un'altra importante pietra miliare nel suo piano di sviluppo 2050. Stabilirà nuovi standard sotto molti aspetti e unirà i quattro compiti principali di uno zoo moderno gestito scientificamente: conservazione delle specie e della natura, ricerca e didattica.
Nella voliera alta 35 metri, diverse specie di uccelli in via di estinzione potranno muoversi in stormi. Similmente al loro habitat naturale, gli animali vivranno insieme in un ambiente sociale, favorendo ulteriori interazioni e arricchendo così il loro comportamento.
La voliera è inoltre progettata per consentire la conduzione di ricerche in condizioni controllate, altrimenti impossibili. Ciò consentirà di acquisire informazioni importanti, tra cui quelle sul comportamento riproduttivo e riproduttivo dei pappagalli, per la conservazione della specie.
Non tutti gli uccelli sanno volare. Ma più di 15 specie a rischio di estinzione, come il formichiere (che non è considerato un "membro dell'equipaggio di volo"), il tapiro di pianura, il pappagallo amazzone dalla coda rossa e il conuro del sole, vivranno insieme nella voliera. Questo permette allo zoo di partecipare ai pertinenti Programmi europei per le specie minacciate (EEP) e quindi di contribuire alla protezione di queste specie. L'EEP per l'ara giacinto è coordinato dallo zoo di Zurigo stesso.
Contenitore: Solo per il trasporto di alberi
L'organizzazione ambientalista brasiliana "Instituto Arara Azul" è il nuovo partner dello Zoo di Zurigo per la conservazione della fauna selvatica ed è strettamente legata alla nuova voliera. L'organizzazione lavora in loco per proteggere gli Ara giacinto, originari del Pantanal brasiliano, installando, tra le altre cose, nidi artificiali e monitorandoli attentamente.
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