Il futuro è nella rappresentazione digitale in tempo reale di tutti i colli e i processi in magazzino? Dachser ha già ricevuto il German Logistics Award per il progetto "@ILO", sviluppato in collaborazione con Fraunhofer IML, al congresso BVL di Berlino. Ora è seguita una verifica in loco.
Il sistema "Advanced Indoor Localization and Operation", sviluppato in collaborazione con IML nell'Enterprise Lab e implementato finora in due filiali pilota, non è tecnicamente un'impresa impossibile, spiega Andre Kranke, responsabile dello sviluppo di Dachser. Tuttavia, considerando le dimensioni del sistema installato a Öhringen, con oltre 600 telecamere a soffitto e unità di scansione ottica, spiega Stefan Hohm, responsabile del settore digitale di Dachser, rappresenta sicuramente una sfida per i sistemi di elaborazione delle immagini, la RAM che gestisce l'enorme quantità di dati e tutti coloro che sono coinvolti nel progetto a livello fisico.
L'implementazione è stata facilitata, afferma il direttore di filiale Marc Oliver Bohlender, dal fatto che oltre il 75% dei dipendenti del magazzino che si occupano in modo significativo di IT appartiene ormai alla generazione dei "nativi digitali". Non hanno più problemi a integrare l'ambiente con le informazioni supplementari fornite sui monitor e a utilizzarle in modo efficace.
La scansione manuale dei pacchi al ricevimento merci diventa superflua grazie alla copertura completa dei sistemi di acquisizione dati (Lange: "Sistemi ottici relativamente semplici"). Il percorso della merce verso il luogo di stoccaggio desiderato viene proiettato su monitor, rendendolo completamente tracciabile. È inoltre importante sottolineare ripetutamente che, sebbene tecnicamente fattibile, qui non viene utilizzato alcun riconoscimento facciale dei dipendenti, a differenza di quanto avviene, ad esempio, in tutti i principali incroci in Cina, con telecamere tedesche.
MO Bohlender. Foto: klk.
Lo sforzo di sviluppo, avviato nel 2019 con ingenti risorse umane, è considerevole anche per un'azienda da 8,1 miliardi di euro con 32.849 dipendenti e non può essere giustificato solo sulla base di un ritorno sull'investimento, afferma Hohm. L'azienda di trasporti è stata premiata dal fatto che la collaborazione tra IML e Dachser nell'Enterprise Lab ha efficacemente creato solidi legami tra undici team misti. Da allora sono state aggiunte numerose applicazioni di intelligenza artificiale, che consentono di analizzare i dati per verificarne la logica e la correlazione e, se necessario, di correggerli tempestivamente. Reti wireless come Wi-Fi a bassa potenza, 5G e LTE-M sono state testate in applicazioni pratiche e quest'ultima è stata infine identificata come la più adatta per lo scambio di dati.
Foto: Dachser
In loco, i dipendenti di IML e Dachser mostrano l'arrivo dei dati dal cloud @ILO su un monitor portatile e il servizio di guida gestito da IT che indirizza l'autista verso il luogo di stoccaggio desiderato. Per migliorare la visibilità del codice Data Matrix sul pallet caricato dall'alto, a un'altezza di otto-nove metri, la matrice, disponibile dall'ingresso del magazzino, è stata ingrandita a 9,5 cm. Contemporaneamente, vengono registrate le dimensioni del rispettivo pacco. Hohm spiega: "Con queste informazioni a portata di mano, posso giocare a Tetris sullo schermo.".
E, naturalmente, è ovvio che con un'automazione così mirata, un carrello industriale completamente telecomandato sia alla portata di tutti. I ricercatori stanno lavorando su questo aspetto, utilizzando, tra le altre cose, i visori HoloLens, che Microsoft e altre aziende offrono da tempo, dotati di sovrapposizioni di immagini e idealmente senza limitare significativamente il campo visivo dell'utente.
Al posto degli occhiali, sono state testate anche delle semplici proiezioni di frecce sul pavimento come ausilio all'orientamento per i dipendenti. Altri hanno persino a portata di mano dispositivi dall'aspetto piuttosto inquietante, dotati di elettrodi sul cuoio capelluto, simili a un "asciugacapelli" che legge il pensiero.
I processi di trasporto potevano quindi essere avviati con semplici movimenti della testa o "occhi al cielo", qualcosa che si diceva anche in passato i datori di lavoro fossero in grado di avviare fissando minacciosamente i dipendenti in questione.
È sempre sorprendente la presentazione dall'aspetto futuristico e spaziale su un ologramma dimostrativo nella vetrina utilizzata per le presentazioni, dove il gemello digitale si muove, per così dire, "a portata di mano attraverso lo spazio e il tempo" e cambiando prospettiva.
Allora perché non robotizzare tutto? Il costo è ancora un fattore: non tutte le attività devono essere potenziate con attrezzature attualmente molto costose. Anche la carenza di lavoratori qualificati è un tema ricorrente nel dibattito, e molte altre opzioni diventeranno disponibili con il progredire degli sviluppi. Volker Lange: "Con @ILO, la Logistica 4.0 sta diventando realtà.".
Klaus Koch
