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Altri 50 milioni per la nuova sede della TGW
TGW Logistics sta attualmente investendo 100 milioni di euro nell'ampliamento della capacità produttiva presso la sua sede centrale in Austria. Con l'ampliamento dell'edificio adibito a uffici esistente , è in fase di costruzione un edificio di cinque piani con 14.000 m² di superficie utile, per un costo di circa 50 milioni di euro, il cui completamento è previsto per la seconda metà del 2028.
AutoStore per gli ospedali belgi
sistema AutoStore per Maria Middelares, un'organizzazione medica senza scopo di lucro in Belgio, e Aalter nelle Fiandre orientali, circa 60 km a ovest di Bruxelles.
Dati affidabili invece di frasi vuote.
Il Cluster Logistico di Basilea della Camera di Commercio di Basilea (HKBB), in collaborazione con i Cantoni di Basilea Città e Basilea Campagna, le associazioni di settore e i gestori delle infrastrutture, ha pubblicato una guida alla logistica sostenibile nella regione di Basilea. L'esperto di supply chain Daniel Bubendorf spiega perché è necessaria una guida di questo tipo.
Erano in vantaggio nel doppio con Exyz.
Dotati di dispositivi di movimentazione carichi a doppia profondità, sei magazzini automatici di stoccaggio e prelievo SSI Exyz raggiungono fino a 28 doppi cicli all'ora in un magazzino a scaffalature verticali a sei corsie e alto 42 metri, installato presso il rivenditore danese di prodotti non alimentari Schou . Nei periodi di punta, è possibile gestire fino a 2.520 unità di trasporto al giorno.
Premio futuro per i camion a celle a combustibile
Un sistema di celle a combustibile di Bosch, i cui tre sviluppatori Christoffer Uhr, Kai Weeber e Pierre Andrieu hanno ricevuto mercoledì sera a Berlino il Premio Futuro per la Tecnologia e l'Innovazione , pesa circa 4 tonnellate in meno rispetto a un sistema di propulsione elettrico a batteria comparabile. Un vantaggio decisivo.
Tutto libero per le esportazioni?
Il settore delle esportazioni svizzero ha sofferto molto da agosto a causa dei dazi del 39% imposti dagli Stati Uniti. Ora l'aliquota sarà ridotta al 15%. In cambio, si prevede che nei prossimi anni affluiranno negli Stati Uniti almeno 200 miliardi di dollari di investimenti.
Il controllo dell'intelligenza artificiale non sostituisce il senso della realtà.
Chi ha parlato di riduzione del carico di picco, intelligenza artificiale e sistemi di batterie intelligenti a Colonia, alla presenza di esperti provenienti dalla Svizzera e dall'intera , ha avuto buone possibilità di successo al forum sul freddo dell'Istituto tedesco per gli alimenti surgelati (dti) e dell'Associazione delle aziende tedesche di logistica del freddo (VDKL).
Tecnologia shuttle per l'insalata fresca
Ecco fatto: nella fabbrica di insalate più moderna dell'emisfero settentrionale. Tutto è perfettamente organizzato nella soluzione di stoccaggio altamente automatizzata che SSI Schäfer ha implementato per "Fresh Servant", leader di mercato nei mix di verdure pronte al consumo, a Edsevö, in Finlandia. E non solo.
Atterraggio perfetto nel mondo parallelo
"Chi di voi ha mai messo in funzione un AGV?" chiede Christoph Hock, responsabile software di Linde MH, rivolgendosi ai circa 75 partecipanti, finché un giovane consulente di Lugano non si offre volontario. Gli viene permesso di mettere in funzione l'L-Matic aggiornato .
Coop consegna a Zurigo in treno
Coop ha inaugurato un nuovo hub di trasbordo ferroviario nel cuore di Zurigo. L' azienda rifornisce ora la metropoli sulla Limmat con treni merci, risparmiando così al centro urbano circa 58.000 viaggi su camion all'anno . Un successo per la divisione Railcare.
Ritorno al futuro
Ritorno al futuro
"Restituendo la nostra sede centrale negli Stati Uniti, onoriamo la nostra tradizione e, al contempo, costruiamo il futuro del settore della movimentazione dei materiali", afferma il presidente di Clark, Chuck Moratz. Clark sta attualmente celebrando l'apertura della sua sede centrale globale nella metropoli di Dallas/Fort Worth, in Texas.
Chuck Moratz avrebbe potuto facilmente dire "Tornerò" nello stile di Arnold Schwarzenegger, star televisiva ed ex governatore della California. Il pioniere e uno dei leader di mercato nel settore delle attrezzature per la movimentazione dei materiali è immensamente orgoglioso del ritorno ufficiale della sede centrale negli Stati Uniti. Allo stesso tempo, afferma, questo consolida lo status dell'azienda come marchio americano iconico e posiziona il produttore di carrelli elevatori per la crescita globale nei prossimi decenni.
La nuova sede centrale di Flower Mound, in Texas, è di proprietà di Clark ed è stata progettata per promuovere la collaborazione e fungere da fulcro per le continue innovazioni di Clark nella tecnologia dei carrelli elevatori e nelle soluzioni per la movimentazione dei materiali. L' edificio ospita uno showroom, un Forklift Experience Center, un Clark Museum, un centro di formazione per la vendita e l'assistenza ai concessionari, un magazzino e un centro di distribuzione e l'amministrazione globale. L'ambiente moderno testimonia il costante impegno di Clark nei confronti di clienti, dipendenti e rete di concessionari.
La posizione è stata scelta strategicamente per la sua vicinanza all'aeroporto internazionale di Dallas/Fort Worth, offrendo un'eccellente connettività per i partner globali. Un ufficio globale temporaneo è stato istituito a marzo 2022, mentre i piani per una sede permanente prendevano gradualmente forma. Dopo un anno di lavori di costruzione, la nuova sede centrale è stata inaugurata ufficialmente a novembre 2024. Attualmente impiega 36 dipendenti, con l'obiettivo di aumentare il numero a 65 entro la fine dell'anno.
Visione per il futuro
Nel frattempo, la produzione statunitense a Lexington, Kentucky, continuerà a funzionare, supportata dai team di ricerca e sviluppo, ingegneria, produzione e qualità.
"Il trasferimento della sede centrale di Clark negli Stati Uniti riafferma il nostro impegno a fornire prodotti e servizi eccezionali. Il trasferimento rafforza la nostra posizione di leader globale e ci garantisce la vicinanza ai nostri clienti e ai mercati", spiega Seung Soo Baik, Presidente della sede centrale di Clark. "Oggi celebriamo non solo un edificio, ma una visione audace per il futuro di Clark. Questa sede centrale esemplifica la nostra missione di innovare e guidare, pur rimanendo radicati nei valori che ci hanno reso un nome affidabile per oltre un secolo".
Clark ha invitato partner e concessionari alla cerimonia di apertura per celebrare questa importante occasione, mentre l'azienda inizia un nuovo entusiasmante capitolo dalla sua sede centrale di Dallas. Anche il Presidente Onorario di YoungAn, Sung Hak Baik, era presente per porgere le sue congratulazioni. "Dal 2003, ho immaginato un futuro in cui un giorno avremmo riportato la nostra sede centrale globale in America, la patria del carrello elevatore. Il nuovo edificio è la realizzazione di questa visione", ha affermato Sung Hak Baik.
Fin dall'invenzione del carrello elevatore nel 1917 da parte di Eugene Clark a Buchanan, Michigan, USA, Clark è stata una delle aziende pioniere del settore, con oltre 1,4 milioni di carrelli elevatori venduti in tutto il mondo. Dall'acquisizione da parte di YoungAn nel 2003, Clark offre un portafoglio prodotti completo composto da carrelli elevatori con motore elettrico o a combustione interna e capacità di carico da 1,5 a 8 tonnellate, carrelli retrattili, attrezzature da magazzino, trattori da traino e una gamma completa di servizi. Quattro sedi centrali in tutto il mondo gestiscono le attività dell'azienda. L'azienda produce secondo gli standard di qualità europei presso stabilimenti in Corea, Stati Uniti, Vietnam e Cina. Clark Europe, con sede a Duisburg, è una delle quattro filiali e serve le regioni di Europa, Medio Oriente e Africa con circa 170 concessionari in 50 paesi.
