Foto: VDMA
De Duitse intralogistieke sector kreeg in 2024 te maken met een daling van 9 procent in de orderontvangst, maar volgens de VDMA (Duitse machinebouwvereniging) bedroeg het productievolume nog steeds € 27,7 miljard. De branchevereniging verwacht voor 2025 een verdere daling van het productievolume met 2 procent tot € 27,2 miljard.
Vorig jaar wisten Duitse fabrikanten van material handling- en intralogistiekapparatuur de economische uitdagingen het hoofd te bieden. Dit was echter geen reden tot onverdeelde vreugde voor de bedrijven: "Een deel van dit productievolume kwam voort uit oude orderportefeuilles. Deze buffer is nu uitgeput. (...) De krappe ordersituatie houdt ook dit jaar aan, hoewel dit niet voor alle productgebieden in gelijke mate geldt", aldus Jan Drömer, voorzitter van de raad van bestuur van de VDMA Material Handling and Intralogistics Association.
Duitse aanbieders van intralogistieke diensten exporteerden in 2024 goederen ter waarde van € 27,7 miljard.
Het totale exportvolume van de intralogistieke sector in Duitsland daalde in 2024 met 5 procent tot € 19,8 miljard ten opzichte van het voorgaande jaar. Europa bleef de grootste markt per regio, met een volume van circa € 12,2 miljard (een daling van 5 procent ten opzichte van het voorgaande jaar). De belangrijkste afnemerslanden bleven de VS (€ 2,5 miljard, een daling van 9 procent), gevolgd door Frankrijk (€ 1,3 miljard, een daling van 10 procent) en Nederland (circa € 1 miljard, een stijging van 6 procent).
Gemeten naar internationale export blijft China de belangrijkste exporteur. Het Middenrijk verhoogde zijn totale exportvolume tot € 26,8 miljard in 2023, een stijging van 13 procent. Duitsland stond in 2023 op de tweede plaats met een exportvolume van € 20,8 miljard, gevolgd door Italië op de derde plaats met € 9,1 miljard. Het wereldwijde exportvolume in de intralogistiek bereikte in 2023 in totaal € 122,5 miljard, een stijging van 13 procent ten opzichte van 2022.
In 2023 exporteerde China voor €26,8 miljard aan intralogistieke producten, terwijl Duitsland voor ongeveer €20,8 miljard exporteerde.
Het gemiddelde exportquotum van Duitse leveranciers bedraagt iets meer dan 70 procent. Hoewel de totale vraag is gedaald, blijkt de Europese interne markt bijvoorbeeld relatief robuust en stabiel, volgens cijfers van de VDMA (Duitse Federatie van Machinebouwers). Ongeveer twee derde van alle export blijft binnen Europa. Als de Europese Commissie erin slaagt de concurrentiekracht van de binnenlandse industrie en de economie te versterken door middel van diverse maatregelen, zoals aanzienlijke deregulering, zal dit naar verwachting positieve effecten hebben op de intralogistieke sector, aldus Drömer.
De vooruitzichten voor de binnenlandse markt zijn echter lastiger. Zolang er geen nieuwe regering is gevormd en er geen duidelijke politieke beslissingen zijn genomen, is het onmogelijk om de binnenlandse bedrijfsactiviteiten voor het lopende jaar te voorspellen.
