Chr. Ehlers
Of Still zijn 13e "Oscar van de Intralogistiek" in de wacht sleept tijdens de uitreiking van de "International Forklift of the Year" (IFOY)-prijs op 3 juli in het Phoenix des Lumières in Dortmund, zal anoniem worden beslist. De kansen zijn niet slecht, maar de concurrentie zit ook niet stil.
Ook dit jaar behoort Still weer tot de finalisten in de race voor de meest prestigieuze prijs in de intralogistiek, de IFOY Award. In de categorie "Mobiele Robot" is de in Hamburg gevestigde intralogistiekspecialist genomineerd voor de felbegeerde trofee met zijn FM-X iGo – niet geheel verrassend en niet geheel nieuw in zijn basisfuncties, maar met extra combinaties van sensortechnologie, automatisering en software.
De eerste in serie geproduceerde geautomatiseerde reachtruck combineert kostenefficiëntie, veiligheid en schaalbaarheid in een nieuwe dimensie. Aan de bestaande uitrusting is een palletpositiescanner toegevoegd en volgens de Nederlandse "stresstester" Theo Egberts zijn er aanzienlijke detailverbeteringen doorgevoerd. Een belangrijk kenmerk is uiteraard dat dit topmodel grotendeels is opgebouwd uit standaardcomponenten, wat aanzienlijk bijdraagt aan snelle levertijden en, indien nodig, de beschikbaarheid van reserveonderdelen.
LogisticsInnovation.org presenteert
in willekeurige volgorde, die voor de
IFOY 2025-genomineerden vóór
Still kan daarom nog steeds stellen dat de FM-X iGo de eerste industrieel geproduceerde, ultramoderne geautomatiseerde reachtruck is die, dankzij lithium-iontechnologie, zeer snel beschikbaar en gebruiksklaar is met "iGo easy". Met zijn smalle gangpadbreedte en tegelijkertijd hoge hefhoogte voldoet hij bovendien in hoge mate aan de toenemende eisen voor efficiënt ruimtegebruik.
Foto: Th. Willemsen
“Met de serieproductie van de nieuwe FM-X iGo zetten we onze traditie van schaalbare automatiseringsoplossingen voort. Hierdoor kunnen we bedrijven van elke omvang een slimme aanpak bieden voor efficiënte, veilige en economische magazijnautomatisering”, aldus Christian Ehlers, Product Manager Automation & Intralogistics Solutions.
De huidige FM-X iGo, met een hefvermogen tot 2500 kg, kan zware lasten tot een hoogte van 9,8 m opslaan en ophalen en integreert naadloos in bestaande magazijnindelingen. De gangbreedte van slechts 3000 mm is te danken aan de in het chassis geïntegreerde veiligheidsscanners, waardoor efficiënt en veilig gebruik mogelijk is, zelfs in magazijnen die oorspronkelijk zijn ontworpen voor de afmetingen van handmatige apparatuur.
Hilda Hultén (Dagens Logistik, Zweden) tijdens de “stuwkrachttest”
Naast een hoge productiesnelheid en servicekwaliteit voldoet de FM-X iGo ook aan alle eisen van ISO-norm 3691-4, de internationale veiligheidsnorm voor geautomatiseerde voertuigen (AGV's). De FM-X iGo is uitgerust met een meerlaags veiligheidssysteem met laserscanners, akoestische en visuele waarschuwingssignalen en noodstopschakelaars. Dit garandeert de bescherming van personen, machines en ladingen, zelfs in gemengde omgevingen – een cruciaal beslissingscriterium voor veel bedrijven gezien het toenemende belang van veiligheid op de werkplek.
Het gestandaardiseerde ontwerp en de "digitale tweeling" van elk voertuig maken snelle software-updates en reparaties door lokale servicemonteurs mogelijk. Dit is een cruciaal voordeel, met name voor kleinere bedrijven die automatiseringsoplossingen eenvoudig en kosteneffectief willen implementeren.
En nog één ding bovenop: een palletpositiescanner
De audit vond, net als alle andere, eind maart plaats in het kader van het Testkamp Intralogistiek op de vakbeurs in Dortmund. Een internationaal panel van experts, bestaande uit vooraanstaande logistieke journalisten van grote media, selecteert de winnaars op basis van transparante en onafhankelijke beoordelingscriteria. De prijs wordt gesponsord door de brancheverenigingen Material Handling & Intralogistiek en Robotica + Automatisering binnen de VDMA (Duitse Federatie van Machinebouw). De federale minister van Economische Zaken en Energie is beschermheer.
