dit jaar CeMATAsiaDeutsche in Shanghai aantoonde, blijft Europese technologie een cruciale factor voor markten in het Verre Oosten. De Kion Group, met haar AI- en NVIDIA-producten, was wederom zeer in trek tijdens het driedaagse evenement, dat werd georganiseerd door Messe(Hannover) in samenwerking met partners .
Linde MH: Stapelen in Chinese stijl met "AI". Foto's: CeMAT Asia
Zakendoen met Azië – en met name intralogistiek – is nooit eenrichtingsverkeer geweest. Bezoekers aan Shanghai hebben onlangs met eigen ogen kunnen zien hoe door AIaangestuurde industriële trucks en digitale tweelingen de processen in de toeleveringsketen fundamenteel veranderen.
Derde grootste aanbieder
Op basis van de omzetcijfers van 2023 blijft de KION Group bijvoorbeeld de grootste buitenlandse fabrikant en de op twee na grootste leverancier in China KION.isNet op tijd voor CeMAT in Shanghai presentatie van de "Omniverse" uitgebreid met een diepere systeemintegratie en geavanceerde autonomiemogelijkheden, voortkomend uit de voortdurende samenwerking van KION met NVIDIA en Accenture. Dit markeert een mijlpaal voor in haar streven om wereldwijd een standaard voor materiaalstromen te vestigen .
In Shanghai presenteerde Linde Material Handling op een ruim tentoonstellingsterrein een volledig geïntegreerde oplossing voor goederenontvangst en -verzending in een magazijn . De oplossing omvatte het laden van vrachtwagens met autonome mobiele robots (AMR's) en een handmatige heftruck – uiteraard allemaal ondersteund door AI. Een van de AMR's was een voertuig van een derde partij, wat de naadloze compatibiliteit aantoonde.
Gezocht: Interoperabele systemen
Dit sluit aan bij Kions streven naar open, interoperabele systemen en flexibiliteit voor de klant. "Fysieke AI vertaalt data naar actie en coördineert mensen, robots en systemen om de doorvoer te verhogen, de stilstandtijd te verkorten en lay-outs betrouwbaar te plannen. We transformeren magazijnen in levende, lerende ecosystemen", aldus Rob Smith, CEO van Kion.
Actuele belangstelling op de Aziatische handelsbeurs
De volledige presentatie werd digitaal weergegeven in NVIDIA's "Omniverse" en demonstreerde de realtimelokalisatie van de industriële trucks. Camera's aan boord en vaste camera's met NVIDIA-hardware leggen live operationele gegevens vast en verwerken deze. De oplossing werkt in een continu evoluerende simulatieomgeving en maakt de weg vrij voor grootschalige optimalisatie van voertuigcoördinatie en routeplanning .
Continue ontwikkeling
Net als bij LogiMAT in Duitsland en de GTC AI-conferentie in de VS, herdefiniëren Kion, NVIDIA en Accenture gezamenlijk hoe automatisering verder kan worden ontwikkeld, getest en gebruikt met behulp van fysieke AI.
Met behulp van intelligente stationaire camera's, autonome heftrucks en de nieuwste automatiserings- en robotica-oplossingen worden de digitale tweelingen in realtime op zeer realistische wijze gecreëerd in het "Omniverse". Dit Omniverse wordt gevoed door live data van de sensoren en camera's, waardoor scenario's vooraf kunnen worden doorgespeeld, de beste lay-outs voor nieuwe magazijnen kunnen worden gevonden en besluitvorming kan worden versneld.
Op basis van de omzet in 2023 is Kion de grootste buitenlandse producent in China en, inclusief binnenlandse fabrikanten, de op twee na grootste leverancier.
Toonaangevende handelsbeurs in Azië
Sinds de eerste editie in 1999 is CeMAT in Azië elk jaar verder gegroeid en uitgegroeid tot de toonaangevende logistieke vakbeursmet meer dan 900 exposanten,waaronder SEW Eurodrive, Kardex, Siemens, SSI Schäfer, Sick, Cognex, Lenze, Kuka, Dematic, TGW, Swisslog, Daifuku, Apollo, Hairobotics en Leuze in het Verre Oosten
samen met het "Industrial Fair Network" CeMAT Asia nu meer dan 140.000 vakbezoekers, onder meer uit Hongkong, Macau en Taiwan.
Daarnaast brengt de prestigieuze conferentie "CeMAT Asia Innovation Salon" meer dan 4000 logistieke experts samen , zoals farmaceutische logistiek, voertuiglogistiek, wereldwijde markttrends en te bespreken
