WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Coop levert per spoor aan Zürich
Coop heeft een nieuw spooroverslagknooppunt geopend in hartje Zürich. Het bedrijf bevoorraadt de metropool aan de Limmat nu per goederentrein, waardoor het stadscentrum naar schatting 58.000 vrachtwagenritten per jaar . Een succes voor de eigen divisie "Railcare".
Verminder de rolweerstand
In de discussie over nieuwe aandrijfsystemen vergeet men al snel dat er ook andere voertuigcomponenten zijn die aanzienlijk bijdragen aan een lagere CO2-uitstoot. Bandenfabrikant Goodyear biedt met zijn " Kmax Gen-3 " .
Het kleine broertje van de FM-X
Krachtig, krachtig en altijd beschikbaar wanneer nodig. Volgens de fabrikant is de nieuwe FXR 14C-16C niet alleen de droom van elke schoonmoeder, maar ook die van magazijnpersoneel. Deze compacte duwer blinkt zelfs uit in kleine magazijnen en smalle gangpaden.
Emissievrij pakket gebundeld
Nachtergaele heeft Hyster de nieuwe XLTG-heftruckmodellen, variërend van 4 tot 7 ton, gebundeld in een volledig emissievrij pakket verbrandingsmotor is vervangen door een lithium-ionbatterij en een permanente magneetmotor.
De ultieme orderpickoplossing
Het zou ook "RoboCap" of "RoCapture" kunnen heten. Maar nu is het de "RoCaP", waarmee Linde MH en Rossmann, een van de grootste drogisterijketens van Europa, een nieuw robotvoertuig met een meerassige grijparm lanceren voor autonoom orderpicken in het magazijn.
Plantenservice met een funfactor
Het is bekend dat service zo'n 40% bijdraagt aan het succes van veel bedrijven. Op transport.ch in Bernexpo arriveerden werkplaats- en servicevoertuigen als elektrische voertuigen, wat ook bijdroeg aan een humoristische verbetering van de werk-privébalans: met een surfplank op het dak – om vóór het werk te surfen.
Vrouwen in een door mannen gedomineerd vakgebied
De derde bijeenkomst van de "Young Ladies", jonge vrouwen uit de transportsector, bracht ongeveer 65 jonge vrouwelijke talenten en ervaren logistieke professionals bijeen op transport.ch, van Monika Erb en Ramona Felder, met ondersteuning van Urs Gerber, CEO van Volvo Zwitserland.
Wat eigenlijk bij elkaar hoort
Geen enkele toonaangevende fabrikant in de sector van industriële trucks ontbrak dit jaar op de transport.ch-beurs in Bern. Jungheinrich was de koploper als premiumpartner van de beurs, met de "Dunking Devils" uit Slovenië, die acrobatische toeren uithaalden bij de basketbalring.
Wat ons morgen zal drijven
"Wat zal ons morgen drijven?", was een vraag die bepaald niet eenvoudig te beantwoorden was op het "Mobiliteitsforum", dat dit jaar een aantal prominente deelnemers trok op de vakbeurs transport.ch in het Bernexpo Congrescentrum . Het spoor leidt duidelijk naar elektrisch rijden – maar ook naar andere alternatieven.
Een briljante start in Bern
De vakbeurs voor bedrijfsvoertuigen, transport.ch, kende een spetterende start in de Zwitserse hoofdstad na een succesvolle openingsceremonie op de eerste dag, die door honderden deelnemers werd bijgewoond. Een drukbezocht Mobiliteitsforum presenteerde de actuele stand van de technologische ontwikkelingen.
Behoefte aan stedelijke logistieke knooppunten
Behoefte aan stedelijke logistieke knooppunten
Volgens cijfers van identificatie- en etiketteringsexperts Zetes zal het wereldwijde pakketvolume naar verwachting in 2026 verdubbelen. Tegelijkertijd kampt Europa met een tekort aan 400.000 vrachtwagenchauffeurs. 68 procent van de bedrijven geeft aan dat vertraagde of mislukte leveringen een aanzienlijke kostenpost vormen voor hun bedrijfsvoering.
Volgens een rapport van het bedrijf dat gespecialiseerd is in supply chain-optimalisatie, staan retailbedrijven en logistieke dienstverleners in Europa voor aanzienlijke uitdagingen, van de eerste tot de laatste kilometer. Tegelijkertijd wordt van het toch al overbelaste transport- en logistieke personeel verwacht dat het voldoet aan de toenemende verwachtingen van klanten voor duurzame en flexibele leveringen. Er is een gebrek aan realtime data en transparantie.
De auteurs van Zetes leggen de gevolgen van slechte leveringen uit en waarom de klantervaring, inclusief realtime pakkettracking, cruciaal blijft. Ze laten ook zien hoe perfecte leveringen bereikt kunnen worden door middel van automatisering.
Foto's: Zetes
Collaboratieve technologie in het magazijn is noodzakelijk voor de eerste mijl om de personeelscapaciteit te maximaliseren en de productiviteit, processen en opslagruimte te optimaliseren. De laatste mijl kan tot 40 procent van de totale pakketbezorgkosten uitmaken. Automatisering is daarom essentieel voor intelligente besluitvorming, verhoogde bezorgcapaciteit en statusupdates. IoT, realtime data en AI transformeren de supply chain en maken end-to-end transparantie en verbeteringen mogelijk. "Toonaangevende retailbedrijven hebben behoefte aan diverse bezorgmodellen en innovatieve supply chain-oplossingen, zoals nieuwe stedelijke logistieke hubs."
