WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Nog eens 50 miljoen voor nieuw hoofdkantoor TGW
TGW Logistics investeert momenteel € 100 miljoen in de uitbreiding van de productiecapaciteit van het hoofdkantoor in Oostenrijk. Met een uitbreiding van het bestaande kantoorgebouw op de locatie wordt nu een kantoorgebouw van vijf verdiepingen met een bruikbare oppervlakte van 14.000 m² gebouwd voor ongeveer € 50 miljoen. De oplevering wordt verwacht in de tweede helft van 2028.
AutoStore voor Belgische ziekenhuizen
AutoStore-systeem voor Maria Middelares, een non-profit medische organisatie in België, en Aalter in Oost-Vlaanderen, ongeveer 60 km ten westen van Brussel.
Betrouwbare gegevens in plaats van loze kreten.
Het Basel Logistics Cluster van de Kamer van Koophandel van Bazel (HKBB) heeft samen met de kantons Basel-Stadt en Basel-Landschaft, brancheverenigingen en infrastructuurbeheerders een gids gepubliceerd over duurzame logistiek in de regio Bazel. Supply chain-expert Daniel Bubendorf legt uit waarom zo'n gids nodig is.
Ze stonden in het dubbelspel voor op Exyz.
Uitgerust met dubbeldiepe lastopnamemiddelen bereiken zes SSI Exyz opslag- en retrievalmachines tot 28 dubbele cycli per uur in een hoogbouwmagazijn met zes gangpaden en een hoogte van 42 meter, dat is geïmplementeerd bij de Deense non-foodretailer Schou . Op piekmomenten kunnen tot 2520 transporteenheden per dag worden verwerkt.
Toekomstprijs voor brandstofcelvrachtwagens
Een brandstofcelsysteem van Bosch, waarvan de drie ontwikkelaars Christoffer Uhr, Kai Weeber en Pierre Andrieu woensdagavond in Berlijn de Toekomstprijs voor Technologie en Innovatie ontvingen , weegt ongeveer 4 ton minder dan een vergelijkbaar batterij-elektrisch aandrijfsysteem. Een doorslaggevend voordeel.
Is alles klaar voor export?
De Zwitserse exportsector heeft sinds augustus zwaar geleden onder het Amerikaanse importtarief van 39%. Nu wordt het tarief teruggebracht naar 15%. In ruil daarvoor wordt de komende jaren naar verwachting minstens 200 miljard dollar aan investeringen in de Verenigde Staten verwacht.
AI-besturing vervangt het realiteitsgevoel niet.
Degenen die in Keulen, in aanwezigheid van experts uit Zwitserland en de gehele DA-CH regio, over piekbelastingreductie, AI en intelligente batterijsystemen spraken , hadden goede kansen op succes op het koudeforum van het Duitse Diepvriesinstituut (dti) en de Vereniging van Duitse Koellogistiekbedrijven (VDKL).
Shuttle-technologie voor de verse salade
Daar heb je het – in de modernste saladefabriek van het noordelijk halfrond. Alles is perfect georganiseerd in de sterk geautomatiseerde opslagoplossing die SSI Schäfer implementeerde voor "Fresh Servant", marktleider in kant-en-klare groentemixen, in Edsevö, Finland. Sterker nog.
Perfecte landing in de parallelle wereld
"Wie van jullie heeft ooit een AGV in gebruik genomen?", vraagt Christoph Hock, hoofd software bij Linde MH, zich tot de circa 75 aanwezigen – totdat een jonge consultant uit Lugano zich vrijwillig meldt. Hij mag de verbeterde L-Matic met een muisklik op een monitor in werking stellen .
Coop levert per spoor aan Zürich
Coop heeft een nieuw spooroverslagknooppunt geopend in hartje Zürich. Het bedrijf bevoorraadt de metropool aan de Limmat nu per goederentrein, waardoor het stadscentrum naar schatting 58.000 vrachtwagenritten per jaar . Een succes voor de eigen divisie "Railcare".
Terug naar de toekomst
Terug naar de toekomst
"Door ons hoofdkantoor terug te brengen naar de Verenigde Staten, eren we ons erfgoed en bouwen we tegelijkertijd aan de toekomst van de material handling-industrie", aldus Clark President Chuck Moratz. Clark viert momenteel de opening van zijn wereldwijde hoofdkantoor in de metropool Dallas/Fort Worth, Texas.
Chuck Moratz had gemakkelijk "I'll be back" kunnen zeggen in de stijl van Arnold Schwarzenegger, tv-ster en voormalig gouverneur van Californië. De pionier en een van de marktleiders in de sector voor intern transportmaterieel is enorm trots op de officiële terugkeer van het hoofdkantoor naar de Verenigde Staten. Tegelijkertijd, zegt hij, verstevigt dit de status van het bedrijf als iconisch Amerikaans merk en positioneert het de heftruckfabrikant voor wereldwijde groei in de komende decennia.
Het nieuwe hoofdkantoor in Flower Mound, Texas, is eigendom van Clark en is ontworpen om samenwerking te bevorderen en te dienen als een centraal knooppunt voor Clarks voortdurende innovaties op het gebied van heftrucktechnologie en material handling-oplossingen. Het gebouw herbergt een showroom, een Forklift Experience Center, een Clark Museum, een verkoop- en servicetrainingscentrum voor dealers, een magazijn en distributiecentrum, en een wereldwijde administratie. De moderne omgeving getuigt van Clarks voortdurende toewijding aan klanten, medewerkers en het dealernetwerk.
De locatie was strategisch gekozen vanwege de nabijheid van Dallas/Fort Worth International Airport, wat uitstekende verbindingen biedt voor internationale partners. In maart 2022 werd een tijdelijk internationaal kantoor geopend, terwijl de plannen voor een permanente vestiging geleidelijk vorm kregen. Na een bouwproces van een jaar werd het nieuwe hoofdkantoor officieel geopend in november 2024. Er werken momenteel 36 mensen, met plannen om dit aantal tegen het einde van het jaar uit te breiden naar 65.
Visie voor de toekomst
Ondertussen blijft de Amerikaanse productie in Lexington, Kentucky, gewoon doorgaan, ondersteund door teams in onderzoek en ontwikkeling, techniek, productie en kwaliteit.
"De verhuizing van het wereldwijde hoofdkantoor van Clark naar de Verenigde Staten bevestigt onze toewijding aan het leveren van uitzonderlijke producten en diensten. De verhuizing versterkt onze basis als wereldleider en zorgt ervoor dat we dicht bij onze klanten en markten blijven", aldus Seung Soo Baik, voorzitter van Clark Global Headquarters. "Vandaag vieren we niet alleen een gebouw, maar een gedurfde visie voor de toekomst van Clark. Dit hoofdkantoor illustreert onze missie om te innoveren en voorop te lopen, terwijl we geworteld blijven in de waarden die ons al meer dan een eeuw tot een vertrouwde naam hebben gemaakt."
Clark nodigde partners en dealers uit voor de openingsceremonie om deze gedenkwaardige gebeurtenis te vieren, nu het bedrijf vanuit het hoofdkantoor in Dallas aan een spannend nieuw hoofdstuk begint. Ook de erevoorzitter van YoungAn, Sung Hak Baik, was aanwezig om hem te feliciteren. "Sinds 2003 heb ik een toekomst voor ogen waarin we ons wereldwijde hoofdkantoor ooit zouden terugbrengen naar Amerika, de geboorteplaats van de heftruck. Het nieuwe gebouw is de verwezenlijking van die visie", aldus Sung Hak Baik.
Sinds de uitvinding van de vorkheftruck in 1917 door Eugene Clark in Buchanan, Michigan, VS, is Clark een van de pioniers in de branche, met meer dan 1,4 miljoen verkochte vorkheftrucks wereldwijd. Sinds de overname door YoungAn in 2003 biedt Clark een compleet productportfolio, bestaande uit vorkheftrucks met elektrische of verbrandingsmotor en hefvermogens van 1,5 tot 8 ton, reachtrucks, magazijnapparatuur, trekkers en een uitgebreid dienstenaanbod. Vier hoofdkantoren wereldwijd beheren de bedrijfsactiviteiten. Het bedrijf produceert volgens Europese kwaliteitsnormen in fabrieken in Korea, de VS, Vietnam en China. Clark Europe, gevestigd in Duisburg, is een van de vier dochterondernemingen en bedient de regio's Europa, het Midden-Oosten en Afrika met ongeveer 170 dealers in 50 landen.
