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Coop effectue des livraisons à Zurich par train.
Coop a inauguré une nouvelle plateforme de transbordement ferroviaire au cœur de Zurich. L' entreprise approvisionne désormais la métropole riveraine de la Limmat par train de marchandises, évitant ainsi au centre-ville environ 58 000 trajets de camions par an . Un succès pour sa filiale « Railcare ».
Réduire la résistance au roulement
Au milieu des discussions sur les nouveaux systèmes de propulsion, il est facile d'oublier que d'autres composants des véhicules contribuent également de manière significative à la réduction des émissions de CO2. Le fabricant de pneumatiques Goodyear propose une résistance au roulement jusqu'à 13 % inférieure avec son pneu « Kmax Gen-3 » .
Le petit frère du FM-X
Puissant, performant et toujours prêt à intervenir. Selon le constructeur, le nouveau FXR 14C-16C ferait le bonheur de toutes les belles-mères, mais aussi celui des magasiniers. Ce chariot élévateur compact excelle même dans les petits entrepôts et les allées étroites.
Ensemble sans émissions
Nachtergaele, chef de produit, Hyster a conçu les nouveaux chariots élévateurs XLTG, d'une capacité de 4 à 7 tonnes, dans un ensemble entièrement zéro émission moteur à combustion a été remplacé par une batterie lithium-ion et un moteur à aimant permanent.
La solution ultime de préparation de commandes
On pourrait aussi l'appeler « RoboCap » ou « RoCapture ». Mais aujourd'hui, c'est le « RoCaP », avec lequel Linde MH et Rossmann, l'une des plus grandes chaînes de pharmacies en Europe, lancent un nouveau véhicule robotisé doté d'un bras de préhension multiaxes pour la préparation de commandes autonome en entrepôt.
Service de plantes avec une touche ludique
Il est bien connu que les services contribuent à hauteur d'environ 40 % au succès de nombreuses entreprises. Sur le stand transport.ch à Bernexpo, les véhicules d'atelier et de service étaient électriques, contribuant ainsi à une amélioration originale de l'équilibre vie professionnelle-vie privée : une planche de surf était installée sur le toit pour surfer avant d'aller travailler.
Les femmes dans un domaine dominé par les hommes
La troisième rencontre des « Jeunes Femmes », jeunes femmes du secteur des transports, a réuni environ 65 jeunes talents féminins ainsi que des professionnelles expérimentées de la logistique chez transport.ch, par Monika Erb et Ramona Felder avec le soutien d'Urs Gerber, PDG de Volvo Suisse.
Ce qui va vraiment ensemble
Aucun des principaux fabricants du secteur des chariots industriels n'a manqué le salon transport.ch de Berne cette année. Jungheinrich, partenaire premium de l'événement, a notamment présenté les « Dunking Devils » slovènes, qui ont offert un spectacle acrobatique autour du panier de basket.
Qu’est-ce qui nous guidera demain ?
« Qu’est-ce qui nous guidera demain ? » Telle était la question à laquelle il était loin d’être facile de répondre lors du « Forum de la mobilité », qui a réuni de nombreux acteurs de renom au salon transport.ch de cette année, au Centre des congrès Bernexpo . La voie semble clairement mener à la propulsion électrique, mais aussi à d’autres alternatives.
Un début brillant à Berne
Le salon international des véhicules utilitaires transport.ch a connu un démarrage en fanfare dans la capitale suisse, avec une cérémonie d'ouverture réussie qui a réuni plusieurs centaines de participants. Le Forum de la mobilité, qui a attiré un public nombreux, a présenté les dernières avancées technologiques.
Entièrement sous électricité verte
Entièrement sous électricité verte
Photo : Jungheinrich
En 2019, les usines et filiales du fabricant allemand de chariots élévateurs Jungheinrich ont consommé 45,6 millions de kWh d'électricité. L'entreprise abandonne l'électricité produite à partir de combustibles fossiles tels que Cela devrait permettre d' économiser 15 500 tonnes de CO2 par rapport mix énergétique conventionnel .
à présent fonctionneront exclusivement à l'électricité verte, et la conversion des succursales et usines étrangères à l'électricité verte suivra . Parallèlement a commencé à produire sa propre énergie solaire et à équiper progressivement ses
« Le changement climatique est l’un des problèmes les plus urgents de notre époque et (…) le passage aux sources d’énergie renouvelables pour l’approvisionnement en électricité est une contribution importante à une plus grande durabilité », déclare le PDG Lars Brzoska.
La première installation photovoltaïque est en service de l' usine de Moosburg, en Bavière, depuis mi-février devrait être équipé de panneaux solaires dans le courant de l'année . Des projets sont actuellement en cours de planification sur de nombreux autres sites.
Environ 69 % des émissions mondiales de CO2 de Jungheinrich liées à la consommation d'électricité provenaient auparavant d'Allemagne. En adoptant des sources d'énergie renouvelables à l'échelle nationale, l'entreprise réduit également son empreinte écologique mondiale.
Les ingénieurs ont calculé qu'environ 11 % de l'énergie consommée par un chariot élévateur électrique au cours de son cycle de vie est générée lors de sa fabrication. « Pour nous, la responsabilité de nos produits ne commence pas à l'usine, mais bien avant. Dans le cadre de notre stratégie 2025+, nous intensifions nos activités pour rendre nos chaînes d'approvisionnement plus durables. Cela inclut également l'achat d'énergie », explique Brzoska.
En décembre 2020, Jungheinrich a rejoint la campagne internationale « 50 Sustainability & Climate Leaders », une initiative d'entreprises internationales de divers secteurs qui souhaitent jouer un rôle de premier plan dans la protection du climat et dans la réalisation des 17 objectifs de développement durable des Nations Unies.
www.jungheinrich.de
