WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
De palletmarkt staat onder druk
Europallets, die miljoenen keren in omloop zijn, vormen een onmisbaar onderdeel van het dagelijks leven in de industrie, handel en logistiek. Logistiekbedrijf Dachser waarschuwt echter dat pallets van klasse A en B steeds schaarser worden. Dit heeft gevolgen voor de kosten, de betrouwbaarheid van de planning en de leveringscapaciteit in de gehele toeleveringsketen.
Luchtverkeersleiding in het donker
Zelfs nadat een storing woensdag was verholpen, bleven de schermen van de Zwitserse luchtverkeersleiding het technische probleem in de opgelost
De werkelijke kosten voor het uitvoeren van de bestelling
specialist in materiaalbehandeling, richt zich op een holistische benadering van warehousing en het doelgerichte gebruik van de efficiëntie van de orderverwerking te verbeteren " CoOF " (Cost of Order Fulfillment).
Federaal raadslid Beat Jans in Rupperswil
Het Swiss Logistics by ASFL SVBL-trainingscentrum in Rupperswil ontving onlangs bezoek van bondsraadslid Beat Jans, hoofd van het federale ministerie van Justitie en Politie, Jérôme Cosandey, hoofd van de arbeidsdirectie bij SECO, en Dieter Egli, raadslid van de regering van Aargau.
Nog beter dan lithium-ionbatterijen
Op de grootste industriële vakbeurs ter wereld in Hannover, met 3.000 exposanten, won het jonge bedrijf BTRY uit Dübendorf een startup-award, gesponsord door logistiek dienstverlener Hermes. De oprichters maakten indruk op de jury met een ultradun, volledig flexibel energieopslagsysteem dat talloze nieuwe toepassingen mogelijk moet maken.
Grote containers voor de "Jaguar"
Bij Claas in Bad Saulgau worden machines voor het oogsten van voedergewassen en maaibalken voor de voederhakselaar, die met trots de naam " Jaguar " , ontwikkeld, getest en geproduceerd. Er was meer opslagruimte nodig aan de assemblagelijnen. Bito hielp bij de overstap naar de grote SL 86-trechters.
Systeemwijziging bij de droogtoren
Automatisering hoeft, zoals gezegd, niet ingewikkeld te zijn. Zelfs eenvoudige, repetitieve logistieke processen kunnen automatisch worden uitgevoerd met hoogheffende palletwagens zoals de EXV iGo. Heftruckfabrikant Still heeft dit succesvol geïmplementeerd bij DP-Supply, een dochteronderneming van Deutsche Milchkontor DMK.
"Logistiek Townhouse" voor de stad
Het was slechts één van de vele presentaties op het Duitse Material Flow Congress, dat deze dagen in Dortmund plaatsvond, parallel aan het IFOY Test Camp. De presentatie was gewijd aan een concept van Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder van Logivalue GmbH in Berlijn: een " retail townhouse " voor het stadscentrum.
Maatschappelijke verantwoordelijkheid
De productie van scheermesjes was ooit een harde wereld – tegenwoordig is Schmalz wereldmarktleider in vacuümtechnologie en zetten de directieleden zich in voor duurzaamheid, onderwijs en regionale ontwikkeling . Hiervoor zijn ze nu onderscheiden met de Orde van Verdienste van de deelstaat Baden-Württemberg.
Zwitserse Verpakkingsprijs
Een goede verpakking is het halve werk. Inzendingen voor de Swiss Packaging Award zijn tot 15 mei mogelijk. De prijs voor de beste verpakkingsoplossingen wordt uitgereikt in de categorieën duurzaamheid, gebruiksgemak, design, marketing, technologie/constructie/machinesystemen en herbruikbare verpakkingen .
Zelfrijdend geperfectioneerd
Zelfrijdend geperfectioneerd
Samen met VisionNav Robotics, een wereldwijde leverancier van autonome voertuigen, combineert sensorfabrikant Sick nu een totaalpakket aan oplossingen voor automatische navigatie, obstakeldetectie en schapherkenning. En daarmee stuwt het bedrijf de technologie vooruit.
De combinatie van de heftrucktechnologie van VisionNav Robotics met de intelligente sensortechnologie van Sick is ontworpen om het gebruik van heftrucks in veeleisende omgevingen te vergemakkelijken. Niet alle sensoren zijn gebaseerd op dezelfde technologie als de lichtsensor; sommige gebruiken volledig andere werkingsprincipes: ultrasone, inductieve of kabeltrek-encoders bepalen de positie en afstand van het doelwit, afhankelijk van de toepassing.
Een voorbeeld hiervan is de TiM351 2D LiDAR-sensor, die wordt gebruikt in een VNE20-heftruck met contragewicht voor laad- en loswerkzaamheden binnen en buiten. De TiM561 2D LiDAR-sensor wordt gebruikt in een VNP15-heftruck zonder bestuurder voor het transporteren van draadgaascontainers in magazijnen met beperkte ruimte. Deze sensor detecteert nauwkeurig de positie van de pallets, zodat de vorken correct kunnen worden ingebracht.
In de zelfrijdende reachtruck VNR14 voor toegang tot schappen in het hoogbouwmagazijn gebruikt VisionNav Robotics de kabeltrek-encoder PFG19, waarmee de truck de hefhoogte van de vorken in realtime kan bewaken.
Foto's: Sick/VisionNav
Tegelijkertijd wordt een Dx35-afstandssensor voor middellange afstanden gebruikt om de zijwaartse beweging van de vorken te meten en deze met millimeterprecisie te regelen. De UM30-ultrasone sensor implementeert de hoogtebeveiligingsfunctie van de heftruck en een inductieve naderingssensor (IME) helpt bij het detecteren van de doelpositie. Een incrementele encoder DBS36/50 meet de hoek van de aandrijfeenheid bij het wiel van een hiermee uitgeruste heftruck.
