WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
De palletmarkt staat onder druk
Europallets, die miljoenen keren in omloop zijn, vormen een onmisbaar onderdeel van het dagelijks leven in de industrie, handel en logistiek. Logistiekbedrijf Dachser waarschuwt echter dat pallets van klasse A en B steeds schaarser worden. Dit heeft gevolgen voor de kosten, de betrouwbaarheid van de planning en de leveringscapaciteit in de gehele toeleveringsketen.
Luchtverkeersleiding in het donker
Zelfs nadat een storing woensdag was verholpen, bleven de schermen van de Zwitserse luchtverkeersleiding het technische probleem in de opgelost
De werkelijke kosten voor het uitvoeren van de bestelling
specialist in materiaalbehandeling, richt zich op een holistische benadering van warehousing en het doelgerichte gebruik van de efficiëntie van de orderverwerking te verbeteren " CoOF " (Cost of Order Fulfillment).
Federaal raadslid Beat Jans in Rupperswil
Het Swiss Logistics by ASFL SVBL-trainingscentrum in Rupperswil ontving onlangs bezoek van bondsraadslid Beat Jans, hoofd van het federale ministerie van Justitie en Politie, Jérôme Cosandey, hoofd van de arbeidsdirectie bij SECO, en Dieter Egli, raadslid van de regering van Aargau.
Nog beter dan lithium-ionbatterijen
Op de grootste industriële vakbeurs ter wereld in Hannover, met 3.000 exposanten, won het jonge bedrijf BTRY uit Dübendorf een startup-award, gesponsord door logistiek dienstverlener Hermes. De oprichters maakten indruk op de jury met een ultradun, volledig flexibel energieopslagsysteem dat talloze nieuwe toepassingen mogelijk moet maken.
Grote containers voor de "Jaguar"
Bij Claas in Bad Saulgau worden machines voor het oogsten van voedergewassen en maaibalken voor de voederhakselaar, die met trots de naam " Jaguar " , ontwikkeld, getest en geproduceerd. Er was meer opslagruimte nodig aan de assemblagelijnen. Bito hielp bij de overstap naar de grote SL 86-trechters.
Systeemwijziging bij de droogtoren
Automatisering hoeft, zoals gezegd, niet ingewikkeld te zijn. Zelfs eenvoudige, repetitieve logistieke processen kunnen automatisch worden uitgevoerd met hoogheffende palletwagens zoals de EXV iGo. Heftruckfabrikant Still heeft dit succesvol geïmplementeerd bij DP-Supply, een dochteronderneming van Deutsche Milchkontor DMK.
"Logistiek Townhouse" voor de stad
Het was slechts één van de vele presentaties op het Duitse Material Flow Congress, dat deze dagen in Dortmund plaatsvond, parallel aan het IFOY Test Camp. De presentatie was gewijd aan een concept van Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder van Logivalue GmbH in Berlijn: een " retail townhouse " voor het stadscentrum.
Maatschappelijke verantwoordelijkheid
De productie van scheermesjes was ooit een harde wereld – tegenwoordig is Schmalz wereldmarktleider in vacuümtechnologie en zetten de directieleden zich in voor duurzaamheid, onderwijs en regionale ontwikkeling . Hiervoor zijn ze nu onderscheiden met de Orde van Verdienste van de deelstaat Baden-Württemberg.
Zwitserse Verpakkingsprijs
Een goede verpakking is het halve werk. Inzendingen voor de Swiss Packaging Award zijn tot 15 mei mogelijk. De prijs voor de beste verpakkingsoplossingen wordt uitgereikt in de categorieën duurzaamheid, gebruiksgemak, design, marketing, technologie/constructie/machinesystemen en herbruikbare verpakkingen .
Vlaggenschip met verbrandingsmotor
Vlaggenschip met verbrandingsmotor
Hyster is van plan zijn bestaande Fortens- en XT-vorkheftrucks in dezelfde laadcapaciteitsklasse te vervangen door nieuwe H2.0-3.5A-modellen . nog meer vorkheftrucks met verbrandingsmotor worden aangekondigd . Het bedrijf benadrukt de configureerbaarheid van de modellen – een reeks van talrijke functies maakt de serie zeer flexibel.
“Hyster heeft het productieproces voor de A-serie gereorganiseerd. Hierdoor kunnen we robuuste, hoogwaardige heftrucks leveren die voldoen aan de verwachtingen van de klant en die tevens zijn afgestemd op de specifieke behoeften van de beoogde toepassing en gebruiker”, aldus Robert O’Donoghue, VP Marketing and Solutions EMEA. “Daarom noemen we de serie ‘Typisch Hyster, speciaal voor u gemaakt’.”
Dankzij A+ Logic als basis kunnen de heftrucks uit de A-serie eenvoudig worden geconfigureerd om aan de individuele eisen van elke klant te voldoen.
Foto's: Hyster
Door de filosofie van schaalbaar ontwerp te volgen, kunnen klanten functies toevoegen die nodig zijn voor de productiviteit van hun bedrijfsvoering. Ze betalen niet voor onnodige opties die kosten met zich meebrengen maar geen toegevoegde waarde bieden.
"We hebben de heftrucks op deze manier ontworpen omdat geen twee klanten met dezelfde uitdagingen te maken krijgen", zegt O'Donoghue. "Bij de Hyster A-serie zijn er geen standaard heftrucks in verschillende configuraties. We bouwen elke heftruck op maat voor de werkcyclus, de omgeving en de taken."
De H2.0-3.5A-modellen, met een hefvermogen van 2 tot 3,5 ton, zijn de eerste heftrucks die Hyster in deze serie introduceert. Volgens het bedrijf zijn de basismodellen toonaangevend in de branche op het gebied van brandstofverbruik, onderhoud en robuuste componenten die ongeplande stilstand voorkomen.
Extra functies zoals rijhulpsystemen en een innovatief dynamisch stabiliteitssysteem (DSS) zijn als optie verkrijgbaar.
Alle heftrucks uit de A-serie zijn compatibel met Tracke, een telematicasysteem voor draadloos assetmanagement. Het biedt bedrijven de gegevens die ze nodig hebben om hun wagenpark te optimaliseren, kosten te beheersen, stilstand te verminderen en onderhoud verder te stroomlijnen.
