WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
De palletmarkt staat onder druk
Europallets, die miljoenen keren in omloop zijn, vormen een onmisbaar onderdeel van het dagelijks leven in de industrie, handel en logistiek. Logistiekbedrijf Dachser waarschuwt echter dat pallets van klasse A en B steeds schaarser worden. Dit heeft gevolgen voor de kosten, de betrouwbaarheid van de planning en de leveringscapaciteit in de gehele toeleveringsketen.
Luchtverkeersleiding in het donker
Zelfs nadat een storing woensdag was verholpen, bleven de schermen van de Zwitserse luchtverkeersleiding het technische probleem in de opgelost
De werkelijke kosten voor het uitvoeren van de bestelling
specialist in materiaalbehandeling, richt zich op een holistische benadering van warehousing en het doelgerichte gebruik van de efficiëntie van de orderverwerking te verbeteren " CoOF " (Cost of Order Fulfillment).
Federaal raadslid Beat Jans in Rupperswil
Het Swiss Logistics by ASFL SVBL-trainingscentrum in Rupperswil ontving onlangs bezoek van bondsraadslid Beat Jans, hoofd van het federale ministerie van Justitie en Politie, Jérôme Cosandey, hoofd van de arbeidsdirectie bij SECO, en Dieter Egli, raadslid van de regering van Aargau.
Nog beter dan lithium-ionbatterijen
Op de grootste industriële vakbeurs ter wereld in Hannover, met 3.000 exposanten, won het jonge bedrijf BTRY uit Dübendorf een startup-award, gesponsord door logistiek dienstverlener Hermes. De oprichters maakten indruk op de jury met een ultradun, volledig flexibel energieopslagsysteem dat talloze nieuwe toepassingen mogelijk moet maken.
Grote containers voor de "Jaguar"
Bij Claas in Bad Saulgau worden machines voor het oogsten van voedergewassen en maaibalken voor de voederhakselaar, die met trots de naam " Jaguar " , ontwikkeld, getest en geproduceerd. Er was meer opslagruimte nodig aan de assemblagelijnen. Bito hielp bij de overstap naar de grote SL 86-trechters.
Systeemwijziging bij de droogtoren
Automatisering hoeft, zoals gezegd, niet ingewikkeld te zijn. Zelfs eenvoudige, repetitieve logistieke processen kunnen automatisch worden uitgevoerd met hoogheffende palletwagens zoals de EXV iGo. Heftruckfabrikant Still heeft dit succesvol geïmplementeerd bij DP-Supply, een dochteronderneming van Deutsche Milchkontor DMK.
"Logistiek Townhouse" voor de stad
Het was slechts één van de vele presentaties op het Duitse Material Flow Congress, dat deze dagen in Dortmund plaatsvond, parallel aan het IFOY Test Camp. De presentatie was gewijd aan een concept van Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder van Logivalue GmbH in Berlijn: een " retail townhouse " voor het stadscentrum.
Maatschappelijke verantwoordelijkheid
De productie van scheermesjes was ooit een harde wereld – tegenwoordig is Schmalz wereldmarktleider in vacuümtechnologie en zetten de directieleden zich in voor duurzaamheid, onderwijs en regionale ontwikkeling . Hiervoor zijn ze nu onderscheiden met de Orde van Verdienste van de deelstaat Baden-Württemberg.
Zwitserse Verpakkingsprijs
Een goede verpakking is het halve werk. Inzendingen voor de Swiss Packaging Award zijn tot 15 mei mogelijk. De prijs voor de beste verpakkingsoplossingen wordt uitgereikt in de categorieën duurzaamheid, gebruiksgemak, design, marketing, technologie/constructie/machinesystemen en herbruikbare verpakkingen .
Ook verkrijgbaar onder de naam "Big Bang"
Ook verkrijgbaar onder de naam "Big Bang"
Het nieuwe geautomatiseerde onderrijdsysteem van Toyota Material Handling, de Autopilot CDI120, kan stapsgewijs in operationele processen worden geïntegreerd of als compleet systeem in één gerichte operatie binnen korte tijd worden geïnstalleerd.
Net op tijd voor LogiMAT onthulde zijn nieuwste ontwikkeling op het gebied van magazijnautomatisering: het geautomatiseerde geleide voertuig (AGV) . De CDI120 is van de grond af ontworpen als een autopilot, in plaats van een conventioneel handmatig apparaat aan te passen. Dit maakte een complete herontwerp van tal van functies – van de vormgeving tot de navigatie- en veiligheidsfuncties – om het potentieel van AGV-technologie maximaal te benutten.
Allereerst : de CDI120 heeft geen vorken. In plaats daarvan kan het zelfrijdende voertuig verschillende ladingen oppakken door eronder te en ze op te tillen. Dit gebeurt met behulp van een doorvoerstation dat zorgt voor een nauwkeurige positionering.
en zorgt voor een efficiënte verwerking van lasten tot 1200 kg. Dankzij een differentieelaandrijving, een ingebouwde scanner en diverse sensoren in het chassis maakt het compacte ontwerp van de CDI120 krappe draaimanoeuvres en een efficiënte werking mogelijk, zelfs in ruimtes met een laag plafond.
Afbeelding: TMHE
Tijdens gebruik kan de CDI120 objecten detecteren tot op een afstand van 30 meter. Odometrie en op kenmerken gebaseerde lokalisatie worden gebruikt voor nauwkeurige navigatie door het magazijn. Het lokalisatiealgoritme is zo intelligent dat het zelfs dynamisch toegevoegde kenmerken in de omgeving kan interpreteren. Detectievelden aan de voor- en zijkant, blauwe led-waarschuwingslampjes en een noodstopschakelaar zijn extra veiligheidsvoorzieningen .
Het geautomatiseerde geleide voertuig (AGV) werkt naadloos samen met een geautomatiseerd wagenpark en communiceert met andere Toyota AGV-systemen via T-ONE-software. Deze door Toyota zelf ontwikkelde software kan alle magazijnfaciliteiten integreren en bewaken, en CDI120-transportopdrachten handmatig (via een magazijnbeheersysteem of oproepknoppen) of via geautomatiseerde software activeren. De heftrucks kunnen worden geconfigureerd voor verschillende vooraf ingestelde routes (A-naar-B, lus of onderdeel van een meerdaagse rit) en prioriteiten, die bovendien tijdens het transport kunnen worden aangepast.
"Een belangrijk doel bij de ontwikkeling was het aanbieden van een kostenefficiënt goederentransportsysteem dat naadloos samenwerkt met onze heftrucks en reachtrucks, waardoor het rendement op investering (ROI) voor onze klanten in hun transport- en stapeltoepassingen wordt geoptimaliseerd", legt productmanager Maria Carlsson uit.
