WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
De palletmarkt staat onder druk
Europallets, die miljoenen keren in omloop zijn, vormen een onmisbaar onderdeel van het dagelijks leven in de industrie, handel en logistiek. Logistiekbedrijf Dachser waarschuwt echter dat pallets van klasse A en B steeds schaarser worden. Dit heeft gevolgen voor de kosten, de betrouwbaarheid van de planning en de leveringscapaciteit in de gehele toeleveringsketen.
Luchtverkeersleiding in het donker
Zelfs nadat een storing woensdag was verholpen, bleven de schermen van de Zwitserse luchtverkeersleiding het technische probleem in de opgelost
De werkelijke kosten voor het uitvoeren van de bestelling
specialist in materiaalbehandeling, richt zich op een holistische benadering van warehousing en het doelgerichte gebruik van de efficiëntie van de orderverwerking te verbeteren " CoOF " (Cost of Order Fulfillment).
Federaal raadslid Beat Jans in Rupperswil
Het Swiss Logistics by ASFL SVBL-trainingscentrum in Rupperswil ontving onlangs bezoek van bondsraadslid Beat Jans, hoofd van het federale ministerie van Justitie en Politie, Jérôme Cosandey, hoofd van de arbeidsdirectie bij SECO, en Dieter Egli, raadslid van de regering van Aargau.
Nog beter dan lithium-ionbatterijen
Op de grootste industriële vakbeurs ter wereld in Hannover, met 3.000 exposanten, won het jonge bedrijf BTRY uit Dübendorf een startup-award, gesponsord door logistiek dienstverlener Hermes. De oprichters maakten indruk op de jury met een ultradun, volledig flexibel energieopslagsysteem dat talloze nieuwe toepassingen mogelijk moet maken.
Grote containers voor de "Jaguar"
Bij Claas in Bad Saulgau worden machines voor het oogsten van voedergewassen en maaibalken voor de voederhakselaar, die met trots de naam " Jaguar " , ontwikkeld, getest en geproduceerd. Er was meer opslagruimte nodig aan de assemblagelijnen. Bito hielp bij de overstap naar de grote SL 86-trechters.
Systeemwijziging bij de droogtoren
Automatisering hoeft, zoals gezegd, niet ingewikkeld te zijn. Zelfs eenvoudige, repetitieve logistieke processen kunnen automatisch worden uitgevoerd met hoogheffende palletwagens zoals de EXV iGo. Heftruckfabrikant Still heeft dit succesvol geïmplementeerd bij DP-Supply, een dochteronderneming van Deutsche Milchkontor DMK.
"Logistiek Townhouse" voor de stad
Het was slechts één van de vele presentaties op het Duitse Material Flow Congress, dat deze dagen in Dortmund plaatsvond, parallel aan het IFOY Test Camp. De presentatie was gewijd aan een concept van Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder van Logivalue GmbH in Berlijn: een " retail townhouse " voor het stadscentrum.
Maatschappelijke verantwoordelijkheid
De productie van scheermesjes was ooit een harde wereld – tegenwoordig is Schmalz wereldmarktleider in vacuümtechnologie en zetten de directieleden zich in voor duurzaamheid, onderwijs en regionale ontwikkeling . Hiervoor zijn ze nu onderscheiden met de Orde van Verdienste van de deelstaat Baden-Württemberg.
Zwitserse Verpakkingsprijs
Een goede verpakking is het halve werk. Inzendingen voor de Swiss Packaging Award zijn tot 15 mei mogelijk. De prijs voor de beste verpakkingsoplossingen wordt uitgereikt in de categorieën duurzaamheid, gebruiksgemak, design, marketing, technologie/constructie/machinesystemen en herbruikbare verpakkingen .
Mens-machine in realtime
Mens-machine in realtime
Afbeelding: Jungheinrich
Jungheinrich viert vandaag op LogiMAT de wereldpremière van zijn nieuwe EAE 212a, een AMR (Autonomous Mobile Robot). Deze robot is uitgerust als AMR en de pallettruck met lage hefhoogte is smaller dan een europallet en biedt dankzij het geleidingssysteem en de geïntegreerde gereedschapsketen ook realtime visualisatie.
De EAE 212a is ontworpen voor het automatiseren van laaghefoperaties. Dankzij het compacte ontwerp en een hefvermogen tot 1,2 ton kan het transport tussen verdiepingen plaatsvinden met snelheden tot 6 km/u. "Als laaghefvoertuig vormt de EAE 212a een perfecte aanvulling op ons bestaande portfolio van mobiele robots en is hij bij uitstek geschikt voor het aanvoeren en afvoeren van goederen in en uitgaande gangen", aldus verkoopdirecteur Christian Erlach. Volgens Jungheinrich werkt het navigatiesysteem van de EAE 212a volledig zonder kunstmatige oriëntatiepunten. Dit elimineert de noodzaak voor tijdrovende voorbereidende maatregelen in het magazijn.
De ingenieurs besteedden bijzondere aandacht aan de wisselwerking tussen hardware en software, evenals aan de netwerkvorming en integratie ervan in het algehele systeem. Om een holistische oplossing te creëren, maakten ze gebruik van hun expertise in proces- en softwareontwerp en implementeerden ze een op maat ontwikkeld "Mobile Robot Control" (MRC)-systeem bovenop de bestaande besturingseenheid. Dit MRC omvat gecentraliseerd orderbeheer, voertuigbesturing, een modelleertool en realtime visualisatie. De ontwikkelaars stellen dat de nieuwe modelleertool het mogelijk maakt om de projectplanning voor de EAE 212a binnen enkele uren af te ronden.
De nieuwe toolchain, een integraal onderdeel van de oplossing, is ontworpen om snelle en eenvoudige aanpassingen aan verkeers- en rijzones mogelijk te maken naarmate de behoeften en vereisten binnen het magazijn veranderen. Extra EAE 212a AMR's kunnen eenvoudig worden toegevoegd, waardoor snelle projectuitbreiding mogelijk is. Maximale schaalbaarheid is hiermee gegarandeerd. De EAE 212a kan als standalone-oplossing worden gebruikt of worden geïntegreerd met het bestaande hostingsysteem in het magazijn. Dankzij de compatibiliteit van het besturingssysteem, gebaseerd op de VDA 5050-standaard, en een toekomstbestendig softwareplatform is de mobiele robotoplossing ook goed voorbereid op toekomstige uitdagingen.
Dankzij de hoge mate van autonomie kan de EAE 212a zelfstandig obstakels omzeilen en zijn werk zonder menselijke tussenkomst voortzetten. De objectherkenningsfunctie stelt de EAE 212a in staat pallets te detecteren die niet precies op de beoogde positie staan. Dit maakt integratie in handmatige processen mogelijk, zelfs in complexe en onoverzichtelijke magazijnomgevingen.
Dankzij directe en ondubbelzinnige informatie in de controlekamer, ledstrips op afstand en een helder display van dichtbij, hebben operators alle belangrijke informatie snel binnen handbereik. De fabrikant verwacht dat deze vorm van mens-machinecommunicatie goed zal worden ontvangen door de medewerkers.
www.jungheinrich.de
