WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
800 bezoekers op het testkamp
Veel deelnemers aan het testkamp maakten ook van de gelegenheid gebruik om het 33e Material Flow Congress bij te wonen – dat voor het eerst in Dortmund werd gehouden – onder leiding van professor Johannes Fottner. In totaal bezochten zo'n 800 mensen de Westfalenhalle in Dortmund om ongeveer 100 innovaties te bekijken.
Met mijn rug tegen de muur
De verschuiving naar goederenvervoer per spoor door de Alpen heeft de afgelopen tijd aanzienlijke tegenslagen ondervonden. Volgens BLS Cargo zijn de belangrijkste oorzaken de verouderde Duitse infrastructuur en de talrijke spoorafsluitingen en bouwplaatsen langs de noord-zuidverbinding. Dit heeft ook gevolgen voor het personeelsbeleid.
Kion en Siemens samen in een parallel universum
Kion wordt het eerste bedrijf in Europa dat Siemens' nieuwe simulatiesoftware " Digital Twin Composer " , waarmee het ook een zekere mate van onafhankelijkheid van de Amerikaanse markt nastreeft, waar NVIDIA tot nu toe de dominante oplossing was voor het samenvoegen van de digitale en de reële wereld in slimme magazijnen.
Columbus' "ei"
Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.
“Het beste van Intralogistiek” in het testkamp
In het kader van het Testkamp Intralogistiek en de International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY) Award werden in Dortmund de voorlopige certificaten voor 2026 uitgereikt door Jan Drömer, voorzitter van de VDMA- sectie Materialenbehandeling en Intralogistiek, aan de 17 genomineerden die nu doorgaan naar de finale.
SVTL komt bijeen in een historische omgeving
De algemene ledenvergadering van de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek vindt plaats op 8 mei kasteel Lenzburg , naast de gebruikelijke agendapunten, personeelsmanagement, moderne reclame voor geschoolde werknemers via sociale media en de vraag of humanoïde robots ooit van nut zullen zijn, .
MAGA in de naderingsroute
Duitse technologie staat nog steeds hoog aangeschreven als het gaat om snelle materiaalverwerking, het elimineren van zwakke punten en servicekwaliteit. Na succesvolle projecten in Oklahoma en Texas vertrouwde staalhandelaar " Steel and Pipe Supply " (SPS) in Kansas City opnieuw op Kasto-zagen en -opslagsystemen.
Huur magazijnapparatuur in plaats van het te kopen
Bito lanceert een offensief met een economisch alternatief voor bedrijven die hun magazijn- en productieruimtes willen moderniseren, uitbreiden of tijdelijk aanvullen, maar hun kapitaal niet langdurig willen vastleggen: huren in plaats van kopen is het motto. De voordelen – zeker in " dynamische tijden " – zijn evident.
"Kanpai" met sake in de farmaceutische keten
Logistiekbedrijf Yusen presenteert een uitgebreid wereldwijd platform voor de gezondheidszorgsector op LogiPharma in Wenen, waar momenteel bedrijven als Novartis, Bayer, Takeda en ziekenhuisleverancier UCB aan deelnemen. Het platform richt zich op de professionele levering van gespecialiseerde oplossingen voor de gezondheidszorg.
Gestroomlijnde logistiek
De eigen spoorverbinding van Coop voor stedelijke logistiek in Zürich, gestroomlijnde logistieke voertuigen en de uitbesteding van alle logistiek voor operatiekamers in een samenwerking tussen de Seeschau-kliniek en de Zwitserse Post zijn de projecten die de laatste sprint ingaan voor de Swiss Logistics Award van GS1 van dit jaar.
Columbus' "ei"
Columbus' "ei"
Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.
ergonomie en het comfort van de nieuwe " Linde Egg " te verbeteren " Egg " niet zomaar een simpel " ei " en het heeft ook niets met Weichai te maken. Voor een betere differentiatie had een koppelteken wellicht geholpen, bijvoorbeeld " ie-serie " of een " Dr. Egg-wiel" . " Het ei van Columbus " . De naamgeving binnen de modelserie heeft echter uiteindelijk geleid tot de aanduiding
" Egg
Een aanzienlijk pluspunt
Technisch gezien zijn de drie- en vierwielige modellen van 1,4 tot 2,0 ton gebaseerd op de standaard Linde E elektrische heftrucks met een klassiek verwisselbaar accupakket, maar dankzij het innovatieve energieconcept van de geïntegreerde lithium-ionaccu bieden ze ook een aanzienlijke verbetering in comfort en veiligheid.
De nieuwe Linde Ei14 – Ei20 elektrische heftrucks zijn ontworpen voor lichte tot middelzware toepassingen in een- of tweeploegendienst tot -20 graden Celsius. Dit maakt de Linde Ei-modellen een economisch en ergonomisch alternatief voor bedrijven die voorheen elektrische heftrucks met loodaccu's gebruikten voor intern materiaaltransport.
Instapniveau verlaagd
Een van de belangrijkste factoren die bijdragen aan de ergonomie is het feit dat de instap slechts 40 centimeter boven de grond ligt, waardoor in- en uitstappen zeer comfortabel is. " Dit lage, maar toch brede instapontwerp is toonaangevend in de gehele voertuigklasse " aldus Richard Bozem, Senior Strategy and Portfolio Manager. Dit voordeel is met name merkbaar in deze tonnageklasse, " omdat de chauffeur bij veel werkzaamheden regelmatig zijn stoel verlaat om andere logistieke taken uit te voeren. " Het risico op struikelen wordt daardoor verminderd.
Netwerk beschikbaar op aanvraag
Net als de Linde E14-E20 elektrische heftrucks met verwisselbare accu's, beschikken de modellen met geïntegreerde accu's ook over een 48-volt aandrijfsysteem en onderhoudsvrije asynchrone motoren. Dit geeft ze voldoende vermogen voor hun uiteenlopende taken. Dankzij de draaitafelbesturing (driewielige versie) of de Linde combinatie-stuuras (vierwielige versie), en in combinatie met hun compacte afmetingen, bereiken ze een hoge doorvoer, zelfs in krappe werkomgevingen.
Er is veel meer ruimte gewonnen
Standaard past Linde Curve Assist de snelheid in bochten automatisch aan de stuurhoek aan, terwijl Load Assist met behulp van druksensoren en hefhoogteschakelaars de kantel-, hef- en rijfuncties regelt om kantelongevallen te voorkomen. Optionele assistentiesystemen zoals Speed Assist (automatische snelheidsaanpassing bij het inrijden van hallen), Safety Pilot (lastbewaking) en Safety Guard (waarschuwingszones) bieden extra veiligheid.
Uitgebreide sensortechnologie
Als onderdeel van de volledig opnieuw ontworpen Linde 12XX-vorkheftruckgeneratie beschikken de Linde Ei14 – Ei20-modellen over een elektrische/elektronische systeemarchitectuur en uitgebreide sensortechnologie. Dit maakt een breed scala aan digitale functies mogelijk. Zo kan met de optionele datatransmissie-eenheid bijvoorbeeld draadloos en veilig bedrijfsuren en foutcodes worden verzonden naar fleetmanagement- of serviceapplicaties. Systeemupdates of extra voertuigfuncties kunnen draadloos worden geactiveerd via - .
