WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG

Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld

De palletmarkt staat onder druk
23 april 2026
Europallets, die miljoenen keren in omloop zijn, vormen een onmisbaar onderdeel van het dagelijks leven in de industrie, handel en logistiek. Logistiekbedrijf Dachser waarschuwt echter dat pallets van klasse A en B steeds schaarser worden. Dit heeft gevolgen voor de kosten, de betrouwbaarheid van de planning en de leveringscapaciteit in de gehele toeleveringsketen.

Luchtverkeersleiding in het donker
22 april 2026
Zelfs nadat een storing woensdag was verholpen, bleven de schermen van de Zwitserse luchtverkeersleiding het technische probleem in de opgelost

De werkelijke kosten voor het uitvoeren van de bestelling
22 april 2026
specialist in materiaalbehandeling, richt zich op een holistische benadering van warehousing en het doelgerichte gebruik van de efficiëntie van de orderverwerking te verbeteren " CoOF " (Cost of Order Fulfillment).

Federaal raadslid Beat Jans in Rupperswil
22 april 2026
Het Swiss Logistics by ASFL SVBL-trainingscentrum in Rupperswil ontving onlangs bezoek van bondsraadslid Beat Jans, hoofd van het federale ministerie van Justitie en Politie, Jérôme Cosandey, hoofd van de arbeidsdirectie bij SECO, en Dieter Egli, raadslid van de regering van Aargau.

Nog beter dan lithium-ionbatterijen
21 april 2026
Op de grootste industriële vakbeurs ter wereld in Hannover, met 3.000 exposanten, won het jonge bedrijf BTRY uit Dübendorf een startup-award, gesponsord door logistiek dienstverlener Hermes. De oprichters maakten indruk op de jury met een ultradun, volledig flexibel energieopslagsysteem dat talloze nieuwe toepassingen mogelijk moet maken.

Grote containers voor de "Jaguar"
21 april 2026
Bij Claas in Bad Saulgau worden machines voor het oogsten van voedergewassen en maaibalken voor de voederhakselaar, die met trots de naam " Jaguar " , ontwikkeld, getest en geproduceerd. Er was meer opslagruimte nodig aan de assemblagelijnen. Bito hielp bij de overstap naar de grote SL 86-trechters.

Systeemwijziging bij de droogtoren
21 april 2026
Automatisering hoeft, zoals gezegd, niet ingewikkeld te zijn. Zelfs eenvoudige, repetitieve logistieke processen kunnen automatisch worden uitgevoerd met hoogheffende palletwagens zoals de EXV iGo. Heftruckfabrikant Still heeft dit succesvol geïmplementeerd bij DP-Supply, een dochteronderneming van Deutsche Milchkontor DMK.

"Logistiek Townhouse" voor de stad
20 april 2026
Het was slechts één van de vele presentaties op het Duitse Material Flow Congress, dat deze dagen in Dortmund plaatsvond, parallel aan het IFOY Test Camp. De presentatie was gewijd aan een concept van Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder van Logivalue GmbH in Berlijn: een " retail townhouse " voor het stadscentrum.

Maatschappelijke verantwoordelijkheid
20 april 2026
De productie van scheermesjes was ooit een harde wereld – tegenwoordig is Schmalz wereldmarktleider in vacuümtechnologie en zetten de directieleden zich in voor duurzaamheid, onderwijs en regionale ontwikkeling . Hiervoor zijn ze nu onderscheiden met de Orde van Verdienste van de deelstaat Baden-Württemberg.

Zwitserse Verpakkingsprijs
20 april 2026
Een goede verpakking is het halve werk. Inzendingen voor de Swiss Packaging Award zijn tot 15 mei mogelijk. De prijs voor de beste verpakkingsoplossingen wordt uitgereikt in de categorieën duurzaamheid, gebruiksgemak, design, marketing, technologie/constructie/machinesystemen en herbruikbare verpakkingen .
Toyota hanteert een radicaal "rood" standpunt
WAGNER Zwitserland AG
Toyota hanteert een radicaal "rood" standpunt
3 april 2023
Van 25 tot en met 27 april is Toyota Material Handling vertegenwoordigd op LogiMAT met twee belangrijke locaties: de hoofdstand in hal 10 en de nieuw gecreëerde Logistics Solutions Integration-zone in hal 3, een samenwerking met zusterbedrijven Vanderlande en Viastore.
Op hun circa 500 m² grote stand in hal 10 presenteert TMHE drie nieuwe producten. Naast hun vernieuwde en uitgebreide assortiment smalbaanvorkheftrucks, tonen ze twee nieuwe machines die, geheel in lijn met hun "Radical Energy Design" (RED) concept, de verder ontwikkelde wisselwerking tussen innovatie, ergonomie en design vertegenwoordigen. Het ontwerp van de machines is gericht op het modulaire accusysteem en de bestuurder.
J. Lorenz
De kampioenen, de Toyota BT Reflex reachtruck en de elektrische Traigo heftruck met contragewicht, die na diverse ergonomische studies bekroond zijn met de German Design Award en de iF Design Award, zijn absoluut van de partij. Naast meer rijcomfort richt Toyota zich vooral op de "samenwerking" tussen bestuurder en machine. Het resultaat is dat iets wat al goed was, nóg beter is geworden – zoals de nieuw ontworpen handsteun en bedieningselementen van de BT Reflex reachtruck.
Foto's: TMHE
Op het gebied van lithium-ion- en brandstofceltechnologie blijft Toyota zichzelf zien als een pionier en innovatieleider, die haar klanten ondersteunt bij het verminderen van hun CO2-uitstoot. Volgens het bedrijf bestaat ongeveer 90 procent van Toyota's portfolio al uit elektrische heftrucks, die verkrijgbaar zijn met conventionele loodzuuraccu's, lithium-iontechnologie of brandstofcelaandrijving. Dankzij geïntegreerde telematica en het I_Site fleetmanagementsysteem kan de levensduur van de accu verder worden geoptimaliseerd en kunnen extra energiebesparingen worden gerealiseerd (zoals momenteel het geval is bij ongeveer 200.000 aangesloten voertuigen). De voor auto's geschikte laadstekker, die voor het eerst werd gepresenteerd op LogiMAT, maakt het opladen van de lithium-ionheftrucks nog eenvoudiger.
Geschikt voor gebruik in de auto-industrie: de laadstekker
Bovendien presenteert TMHDE zich met zijn nieuwe divisie Logistics Solutions Integration (LSI) als een fullservice-aanbieder van complete, geïntegreerde automatiseringsoplossingen uit één hand. Het aanbod, afgestemd op de individuele klantbehoeften, omvat enkele van de nieuwste intralogistieke technologieën die zijn ontworpen om de operationele efficiëntie en winstgevendheid te verhogen. Ook AGV's (Automated Guided Vehicles) zullen te zien zijn. De focus ligt op de slimme interactie van diverse automatiseringsoplossingen in combinatie met Toyota-stellingen. "We kijken nu al erg uit naar LogiMAT 2023", aldus Jan Lorenz, CEO van TMHDE Duitsland.
LogiMAT: Hal 4 / Stand F41

















Wie is er online?
Momenteel zijn er 4549 gasten en één lid online
