WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Nieuwe mogelijkheden met «GreyMatter»
" Fifty Shades of Grey " is een tamelijk saaie film over tienerfantasieën over de eerste seksuele ervaringen met het andere geslacht. " Grey Orange " is voor sommigen misschien wel spannender: een wereldwijde aanbieder van AI-gestuurde software voor magazijnbeheer en voorraadbeheer, waarvan Dematic nu wil profiteren van de software
" GreyMatter "
Stap voor stap geïmplementeerd
" Iteratief " is het toverwoord dat de Zuid-Duitse supermarktketen V-Markt gebruikte bij de implementatie van het Wamas Core WMS-magazijnbeheersysteem van SSI Schäfer voor een vlotte bevoorrading van haar vestigingen in Zuid-Duitsland. Dit minimaliseerde de risico's tijdens de dagelijkse werkzaamheden.
De palletmarkt staat onder druk
Europallets, die miljoenen keren in omloop zijn, vormen een onmisbaar onderdeel van het dagelijks leven in de industrie, handel en logistiek. Logistiekbedrijf Dachser waarschuwt echter dat pallets van klasse A en B steeds schaarser worden. Dit heeft gevolgen voor de kosten, de betrouwbaarheid van de planning en de leveringscapaciteit in de gehele toeleveringsketen.
Luchtverkeersleiding in het donker
Zelfs nadat een storing woensdag was verholpen, bleven de schermen van de Zwitserse luchtverkeersleiding het technische probleem in de opgelost
De werkelijke kosten voor het uitvoeren van de bestelling
specialist in materiaalbehandeling, richt zich op een holistische benadering van warehousing en het doelgerichte gebruik van technologieën om specifieke fulfilmentprocessen te automatiseren en zo de efficiëntie van de orderverwerking te verbeteren. Het door Ferag Solutions ontwikkelde concept is gebaseerd op een nieuwe prestatie-indicator: " CoOF " (Cost of Order Fulfillment).
Federaal raadslid Beat Jans in Rupperswil
Het Swiss Logistics by ASFL SVBL-trainingscentrum in Rupperswil ontving onlangs bezoek van bondsraadslid Beat Jans, hoofd van het federale ministerie van Justitie en Politie, Jérôme Cosandey, hoofd van de arbeidsdirectie bij SECO, en Dieter Egli, raadslid van de regering van Aargau.
Nog beter dan lithium-ionbatterijen
Op de grootste industriële vakbeurs ter wereld in Hannover, met 3.000 exposanten, won het jonge bedrijf BTRY uit Dübendorf een startup-award, gesponsord door logistiek dienstverlener Hermes. De oprichters maakten indruk op de jury met een ultradun, volledig flexibel energieopslagsysteem dat talloze nieuwe toepassingen mogelijk moet maken.
Grote containers voor de "Jaguar"
Bij Claas in Bad Saulgau worden machines voor het oogsten van voedergewassen en maaibalken voor de voederhakselaar, die met trots de naam " Jaguar " , ontwikkeld, getest en geproduceerd. Er was meer opslagruimte nodig aan de assemblagelijnen. Bito hielp bij de overstap naar de grote SL 86-trechters.
Systeemwijziging bij de droogtoren
Automatisering hoeft, zoals gezegd, niet ingewikkeld te zijn. Zelfs eenvoudige, repetitieve logistieke processen kunnen automatisch worden uitgevoerd met hoogheffende palletwagens zoals de EXV iGo. Heftruckfabrikant Still heeft dit succesvol geïmplementeerd bij DP-Supply, een dochteronderneming van Deutsche Milchkontor DMK.
"Logistiek Townhouse" voor de stad
Het was slechts één van de vele presentaties op het Duitse Material Flow Congress, dat deze dagen in Dortmund plaatsvond, parallel aan het IFOY Test Camp. De presentatie was gewijd aan een concept van Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder van Logivalue GmbH in Berlijn: een " retail townhouse " voor het stadscentrum.
Eerste steenlegging in Villmergen
Eerste steenlegging in Villmergen
Swiss Post beheert diverse vrachtlogistiekcentra in Zwitserland en buurlanden. zijn hub in Villmergen uit met vier nieuwe gebouwen. Deze omvatten een ultramodern, geautomatiseerd hoogbouwmagazijn met ruimte voor 23.000 pallets en 125.000 geautomatiseerde containers voor kleine onderdelen.
Het gebouw, dat zich over vijf verdiepingen uitstrekt, zal een opslagruimte bieden die overeenkomt met ongeveer acht voetbalvelden, en er zal een zonnepanelensysteem op het dak worden geïnstalleerd. Swiss Post investeert 137 miljoen Zwitserse frank in het project en creëert ongeveer 100 extra banen. De eerste steenlegging vond onlangs plaats.
Moderne sorteertechnologie
“De uitbreiding en modernisering zullen ons helpen om industriële en commerciële bedrijven in Zwitserland te blijven voorzien van complete logistieke oplossingen, waardoor hun markttoegang wordt vereenvoudigd”, aldus Johannes Cramer, hoofd Logistieke Diensten en lid van de raad van bestuur van Swiss Post. Samen met Roland Heizmann, hoofd Nationale Vrachtlogistiek bij Swiss Post, en Ueli Lütolf, burgemeester van Villmergen, verrichtte hij vandaag het eerste spadestoot voor het project. Het nieuwe logistieke centrum zal circa 100 extra voltijdse banen creëren – voornamelijk voor logistieke specialisten, onderhoudspersoneel en administratief personeel. Burgemeester Ueli Lütolf is eveneens enthousiast: “Swiss Post is een belangrijke werkgever in onze gemeente. We zijn verheugd dat het bedrijf zijn betrokkenheid bij onze vestigingsplaats toont door zijn logistieke centrum uit te breiden.”
Met het nieuwe gebouw breidt Swiss Post zijn magazijnruimte in Villmergen uit tot een totaal van 57.000 vierkante meter verdeeld over vijf verdiepingen. Het nieuwe magazijn zal de druk verlichten op de andere logistieke centra van Swiss Post in Dintikon, Mägenwil en Oftringen, die door de toenemende vraag hun capaciteitslimiet bereiken. Swiss Post is van plan het nieuwe gebouw begin 2025 in gebruik te nemen.
Swiss Post streeft ernaar om in 2040 klimaatneutraal te zijn. Het bedrijf heeft al enkele van de grootste fotovoltaïsche systemen van Zwitserland op de daken van zijn gebouwen geïnstalleerd. Momenteel produceren 27 Swiss Post-systemen in heel Zwitserland jaarlijks meer dan 10 gigawattuur aan zonne-energie. Swiss Post installeert ook een systeem op het dak van zijn nieuwe magazijn in Villmergen, dat jaarlijks meer dan 1.200 megawattuur aan zonne-energie zal opwekken. Dit zal het grootste deel van de energiebehoefte van het magazijn dekken.
