WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Nieuwe mogelijkheden met «GreyMatter»
" Fifty Shades of Grey " is een tamelijk saaie film over tienerfantasieën over de eerste seksuele ervaringen met het andere geslacht. " Grey Orange " is voor sommigen misschien wel spannender: een wereldwijde aanbieder van AI-gestuurde software voor magazijnbeheer en voorraadbeheer, waarvan Dematic nu wil profiteren van de software
" GreyMatter "
Stap voor stap geïmplementeerd
" Iteratief " is het toverwoord dat de Zuid-Duitse supermarktketen V-Markt gebruikte bij de implementatie van het Wamas Core WMS-magazijnbeheersysteem van SSI Schäfer voor een vlotte bevoorrading van haar vestigingen in Zuid-Duitsland. Dit minimaliseerde de risico's tijdens de dagelijkse werkzaamheden.
De palletmarkt staat onder druk
Europallets, die miljoenen keren in omloop zijn, vormen een onmisbaar onderdeel van het dagelijks leven in de industrie, handel en logistiek. Logistiekbedrijf Dachser waarschuwt echter dat pallets van klasse A en B steeds schaarser worden. Dit heeft gevolgen voor de kosten, de betrouwbaarheid van de planning en de leveringscapaciteit in de gehele toeleveringsketen.
Luchtverkeersleiding in het donker
Zelfs nadat een storing woensdag was verholpen, bleven de schermen van de Zwitserse luchtverkeersleiding het technische probleem in de opgelost
De werkelijke kosten voor het uitvoeren van de bestelling
specialist in materiaalbehandeling, richt zich op een holistische benadering van warehousing en het doelgerichte gebruik van technologieën om specifieke fulfilmentprocessen te automatiseren en zo de efficiëntie van de orderverwerking te verbeteren. Het door Ferag Solutions ontwikkelde concept is gebaseerd op een nieuwe prestatie-indicator: " CoOF " (Cost of Order Fulfillment).
Federaal raadslid Beat Jans in Rupperswil
Het Swiss Logistics by ASFL SVBL-trainingscentrum in Rupperswil ontving onlangs bezoek van bondsraadslid Beat Jans, hoofd van het federale ministerie van Justitie en Politie, Jérôme Cosandey, hoofd van de arbeidsdirectie bij SECO, en Dieter Egli, raadslid van de regering van Aargau.
Nog beter dan lithium-ionbatterijen
Op de grootste industriële vakbeurs ter wereld in Hannover, met 3.000 exposanten, won het jonge bedrijf BTRY uit Dübendorf een startup-award, gesponsord door logistiek dienstverlener Hermes. De oprichters maakten indruk op de jury met een ultradun, volledig flexibel energieopslagsysteem dat talloze nieuwe toepassingen mogelijk moet maken.
Grote containers voor de "Jaguar"
Bij Claas in Bad Saulgau worden machines voor het oogsten van voedergewassen en maaibalken voor de voederhakselaar, die met trots de naam " Jaguar " , ontwikkeld, getest en geproduceerd. Er was meer opslagruimte nodig aan de assemblagelijnen. Bito hielp bij de overstap naar de grote SL 86-trechters.
Systeemwijziging bij de droogtoren
Automatisering hoeft, zoals gezegd, niet ingewikkeld te zijn. Zelfs eenvoudige, repetitieve logistieke processen kunnen automatisch worden uitgevoerd met hoogheffende palletwagens zoals de EXV iGo. Heftruckfabrikant Still heeft dit succesvol geïmplementeerd bij DP-Supply, een dochteronderneming van Deutsche Milchkontor DMK.
"Logistiek Townhouse" voor de stad
Het was slechts één van de vele presentaties op het Duitse Material Flow Congress, dat deze dagen in Dortmund plaatsvond, parallel aan het IFOY Test Camp. De presentatie was gewijd aan een concept van Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder van Logivalue GmbH in Berlijn: een " retail townhouse " voor het stadscentrum.
Licht aan het einde van de tunnel
Licht aan het einde van de tunnel
Ideaal voor gebruik buitenshuis. Mogelijk ook voor situaties waarin "chaotische opslag" te letterlijk is genomen: een nieuwe rover voor verkenningstochten op Mars en de maan kan zelfs ondersteboven rijden en overleeft vallen van een hoogte van 1,5 meter . Een testterrein is nu in gebruik genomen in Beieren.
Japanse rotstuin lijkt, is in werkelijkheid een wetenschappelijke faciliteit. Het Duitse Lucht- en Ruimtevaartcentrum (DLR) heeft in Oberpfaffenhofen, Beieren, een testterrein voor planetaire rovers aangelegd. Het terrein bestaat uit een "vulkaankrater" omgeven door grindvelden, grote en kleine rotsblokken en een steile helling met gevarieerd terrein. Deze kenmerken bootsen de vulkanische en grotlandschappen van Mars en de maan na. Onderzoekers van het DLR-instituut voor Systeemdynamica en -besturing hebben het nieuwe testterrein van 630 vierkante meter nu in gebruik genomen. De verkenningsrobot "Scout" wordt hier voorbereid op toekomstige missies.
Er wordt vermoed dat er op de maan en Mars enorme, kilometerslange lavatunnels bestaan, die miljarden jaren geleden door vulkanische activiteit zijn ontstaan. Deze tunnel- en grottenstelsels, met name op Mars, zijn van groot wetenschappelijk belang, omdat ze sporen van vroeger of zelfs huidig leven zouden kunnen bevatten. zijn tot nu toe echter ontoegankelijk geweest voor conventionele rovers. Wetenschappers van het Duitse Lucht- en Ruimtevaartcentrum (DLR) willen deze lavatunnels verkennen met de Scout-rover.
Foto's: DLR
De Etna in Italië diende als aards model voor het planetaire testveld. Zowel de maan als de Etna vertonen vergelijkbare extreme omstandigheden. Voor de constructie in Oberpfaffenhofen gebruikte het Scout-team gegevens van een onderzoek op de Etna. Ze identificeerden veelvoorkomende obstakeltypen en hielden rekening met de eigenschappen van de materialen, zoals dichtheid en oppervlakte. Ze pasten de hellingen specifiek aan de werkelijke uitdagingen in lavatunnels aan.
“Ons testterrein bestaat uit hellingen met een hoek van meer dan 30 graden, losse stenen, diep zand en diverse andere obstakels. Dit gaat veel verder dan de eisen van eerdere rovers”, legt projectmanager Roy Lichtenheldt van het DLR Instituut voor Systeemdynamica en Besturing uit. In zijn vrije tijd verkent en onderzoekt hij onbekende alpiene grotten. “Hierdoor kan ik mijn expertise in grotverkenning en robotica op een unieke manier combineren”, voegt de wetenschapper eraan toe.
De verkenningsrover is begonnen met offroad-operaties met eerste testritten voor het door Helmholtz gefinancierde ARCHES-project (Autonomous Robotic Networks to Help Modern Societies), gecoördineerd door het Robotics and Mechatronics Center van het DLR. Dit project heeft als doel heterogene, autonome, netwerkgebaseerde robotsystemen te ontwikkelen om een basis te leggen voor het aanpakken van maatschappelijke uitdagingen. Een demonstratie van deze ruimtevaarttechnologieën staat gepland voor 2022 op de Etna.
De DLR-rover is een meter lang, een halve meter breed en bestaat uit drie vervormbare rugdelen. Net als een duizendpoot kruipt hij steile hellingen op, overwint rotsblokken en graaft zich een weg door grind of zanderig terrein met zijn zes flexibele spaakwielen. Hij heeft slechts één motor per wiel.
www.dlr.de
