WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Nieuwe mogelijkheden met «GreyMatter»
" Fifty Shades of Grey " is een tamelijk saaie film over tienerfantasieën over de eerste seksuele ervaringen met het andere geslacht. " Grey Orange " is voor sommigen misschien wel spannender: een wereldwijde aanbieder van AI-gestuurde software voor magazijnbeheer en voorraadbeheer, waarvan Dematic nu wil profiteren van de software
" GreyMatter "
Stap voor stap geïmplementeerd
" Iteratief " is het toverwoord dat de Zuid-Duitse supermarktketen V-Markt gebruikte bij de implementatie van het Wamas Core WMS-magazijnbeheersysteem van SSI Schäfer voor een vlotte bevoorrading van haar vestigingen in Zuid-Duitsland. Dit minimaliseerde de risico's tijdens de dagelijkse werkzaamheden.
De palletmarkt staat onder druk
Europallets, die miljoenen keren in omloop zijn, vormen een onmisbaar onderdeel van het dagelijks leven in de industrie, handel en logistiek. Logistiekbedrijf Dachser waarschuwt echter dat pallets van klasse A en B steeds schaarser worden. Dit heeft gevolgen voor de kosten, de betrouwbaarheid van de planning en de leveringscapaciteit in de gehele toeleveringsketen.
Luchtverkeersleiding in het donker
Zelfs nadat een storing woensdag was verholpen, bleven de schermen van de Zwitserse luchtverkeersleiding het technische probleem in de opgelost
De werkelijke kosten voor het uitvoeren van de bestelling
specialist in materiaalbehandeling, richt zich op een holistische benadering van warehousing en het doelgerichte gebruik van technologieën om specifieke fulfilmentprocessen te automatiseren en zo de efficiëntie van de orderverwerking te verbeteren. Het door Ferag Solutions ontwikkelde concept is gebaseerd op een nieuwe prestatie-indicator: " CoOF " (Cost of Order Fulfillment).
Federaal raadslid Beat Jans in Rupperswil
Het Swiss Logistics by ASFL SVBL-trainingscentrum in Rupperswil ontving onlangs bezoek van bondsraadslid Beat Jans, hoofd van het federale ministerie van Justitie en Politie, Jérôme Cosandey, hoofd van de arbeidsdirectie bij SECO, en Dieter Egli, raadslid van de regering van Aargau.
Nog beter dan lithium-ionbatterijen
Op de grootste industriële vakbeurs ter wereld in Hannover, met 3.000 exposanten, won het jonge bedrijf BTRY uit Dübendorf een startup-award, gesponsord door logistiek dienstverlener Hermes. De oprichters maakten indruk op de jury met een ultradun, volledig flexibel energieopslagsysteem dat talloze nieuwe toepassingen mogelijk moet maken.
Grote containers voor de "Jaguar"
Bij Claas in Bad Saulgau worden machines voor het oogsten van voedergewassen en maaibalken voor de voederhakselaar, die met trots de naam " Jaguar " , ontwikkeld, getest en geproduceerd. Er was meer opslagruimte nodig aan de assemblagelijnen. Bito hielp bij de overstap naar de grote SL 86-trechters.
Systeemwijziging bij de droogtoren
Automatisering hoeft, zoals gezegd, niet ingewikkeld te zijn. Zelfs eenvoudige, repetitieve logistieke processen kunnen automatisch worden uitgevoerd met hoogheffende palletwagens zoals de EXV iGo. Heftruckfabrikant Still heeft dit succesvol geïmplementeerd bij DP-Supply, een dochteronderneming van Deutsche Milchkontor DMK.
"Logistiek Townhouse" voor de stad
Het was slechts één van de vele presentaties op het Duitse Material Flow Congress, dat deze dagen in Dortmund plaatsvond, parallel aan het IFOY Test Camp. De presentatie was gewijd aan een concept van Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder van Logivalue GmbH in Berlijn: een " retail townhouse " voor het stadscentrum.
Alles is anders aan de gevelbekleding
Alles is anders aan de gevelbekleding
Van 10 januari tot medio 2024 breidt SBB de zuidelijke treindepots in Basel uit. Deze uitbreiding is bedoeld om de benodigde opslagcapaciteit te creëren voor extra regionale treinen en langereafstandstreinen. Het project is een van de voorwaarden voor de introductie van de regionale treinverbinding Basel-Liestal, die eind 2025 elke 15 minuten vertrekt.
Als onderdeel van het project van 45 miljoen frank vernieuwt en verlengt SBB (de Zwitserse Federale Spoorwegen) 13 bestaande zijsporen. Daarnaast worden er nog meer sporen geëlektrificeerd of voorzien van bovenleidingen. Dit zal de flexibiliteit van het portaal vergroten. Momenteel hebben de bestaande zijsporen bij station Basel-Zuid onvoldoende capaciteit voor extra treinen. Bovendien zijn te weinig lange sporen voor langere langeafstandstreinen. Dit project zal beide problemen aanpakken.
Afbeelding: SBB
Het gebied dat nodig is voor de verlenging van de rangeerterreinen ten noordoosten van de begraafplaats Wolfgottesacker ligt op het terrein van de bestaande opslagfaciliteiten. De toegangsweg naar seinhuis 4, die momenteel ten zuiden van de hallen van de SBB (Zwitserse Federale Spoorwegen) loopt, zal worden verplaatst en in de toekomst ten noorden van de hallen komen te liggen. De buiten gebruik gestelde SBB-loodsen in dit gebied zullen worden gesloopt.
Tegelijkertijd wordt in het kader van het project het zogenaamde "rangeerspoor" van de SBB (Zwitserse Federale Spoorwegen) buiten gebruik gesteld. Dit spoor loopt in een bocht ten oosten van de begraafplaats Wolfgottesacker en ligt op grond die eigendom is van de stad Basel. De stad Basel en SBB Real Estate zijn van plan om op deze locatie tot 500 betaalbare appartementen en een basisschool te bouwen. In de loop der tijd hebben zich in het gebied van het rangeerspoor al waardevolle ecologische habitats ontwikkeld, die bedoeld zijn als ecologische compensatiezone voor de gemeenschappelijke grond.
Het zijspoor dient nu als rangeer- en keerspoor voor treinen die het fietstrainingscentrum of de doorlopende reinigingsinstallatie ten westen van de Wolfgottesacker-begraafplaats zijn gepasseerd.
www.sbb.ch
