WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
Nieuwe mogelijkheden met «GreyMatter»
" Fifty Shades of Grey " is een tamelijk saaie film over tienerfantasieën over de eerste seksuele ervaringen met het andere geslacht. " Grey Orange " is voor sommigen misschien wel spannender: een wereldwijde aanbieder van AI-gestuurde software voor magazijnbeheer en voorraadbeheer, waarvan Dematic nu wil profiteren van de software
" GreyMatter "
Stap voor stap geïmplementeerd
" Iteratief " is het toverwoord dat de Zuid-Duitse supermarktketen V-Markt gebruikte bij de implementatie van het Wamas Core WMS-magazijnbeheersysteem van SSI Schäfer voor een vlotte bevoorrading van haar vestigingen in Zuid-Duitsland. Dit minimaliseerde de risico's tijdens de dagelijkse werkzaamheden.
De palletmarkt staat onder druk
Europallets, die miljoenen keren in omloop zijn, vormen een onmisbaar onderdeel van het dagelijks leven in de industrie, handel en logistiek. Logistiekbedrijf Dachser waarschuwt echter dat pallets van klasse A en B steeds schaarser worden. Dit heeft gevolgen voor de kosten, de betrouwbaarheid van de planning en de leveringscapaciteit in de gehele toeleveringsketen.
Luchtverkeersleiding in het donker
Zelfs nadat een storing woensdag was verholpen, bleven de schermen van de Zwitserse luchtverkeersleiding het technische probleem in de opgelost
De werkelijke kosten voor het uitvoeren van de bestelling
specialist in materiaalbehandeling, richt zich op een holistische benadering van warehousing en het doelgerichte gebruik van technologieën om specifieke fulfilmentprocessen te automatiseren en zo de efficiëntie van de orderverwerking te verbeteren. Het door Ferag Solutions ontwikkelde concept is gebaseerd op een nieuwe prestatie-indicator: " CoOF " (Cost of Order Fulfillment).
Federaal raadslid Beat Jans in Rupperswil
Het Swiss Logistics by ASFL SVBL-trainingscentrum in Rupperswil ontving onlangs bezoek van bondsraadslid Beat Jans, hoofd van het federale ministerie van Justitie en Politie, Jérôme Cosandey, hoofd van de arbeidsdirectie bij SECO, en Dieter Egli, raadslid van de regering van Aargau.
Nog beter dan lithium-ionbatterijen
Op de grootste industriële vakbeurs ter wereld in Hannover, met 3.000 exposanten, won het jonge bedrijf BTRY uit Dübendorf een startup-award, gesponsord door logistiek dienstverlener Hermes. De oprichters maakten indruk op de jury met een ultradun, volledig flexibel energieopslagsysteem dat talloze nieuwe toepassingen mogelijk moet maken.
Grote containers voor de "Jaguar"
Bij Claas in Bad Saulgau worden machines voor het oogsten van voedergewassen en maaibalken voor de voederhakselaar, die met trots de naam " Jaguar " , ontwikkeld, getest en geproduceerd. Er was meer opslagruimte nodig aan de assemblagelijnen. Bito hielp bij de overstap naar de grote SL 86-trechters.
Systeemwijziging bij de droogtoren
Automatisering hoeft, zoals gezegd, niet ingewikkeld te zijn. Zelfs eenvoudige, repetitieve logistieke processen kunnen automatisch worden uitgevoerd met hoogheffende palletwagens zoals de EXV iGo. Heftruckfabrikant Still heeft dit succesvol geïmplementeerd bij DP-Supply, een dochteronderneming van Deutsche Milchkontor DMK.
"Logistiek Townhouse" voor de stad
Het was slechts één van de vele presentaties op het Duitse Material Flow Congress, dat deze dagen in Dortmund plaatsvond, parallel aan het IFOY Test Camp. De presentatie was gewijd aan een concept van Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder van Logivalue GmbH in Berlijn: een " retail townhouse " voor het stadscentrum.
Trachsler neemt de leiding over Zwitserland over
Trachsler neemt de leiding over Zwitserland over
U. Häner, H.-P. Trachsler
van het in Regensdorf Vanaf leiding van het Zwitserse nationale bedrijf van Urs Häner, die met pensioen gaat. In lichten Trachsler de overgang toe.
Vraag: Meneer Trachsler, u deelt momenteel een kantoor met Urs Häner. Gaat dat naar wens?
Trachsler : Ja, het werkt buitengewoon goed. We kunnen het heel goed met elkaar vinden . De nabijheid bevordert een intensieve uitwisseling van ideeën en vergemakkelijkt de noodzakelijke coördinatie. Urs Häner werkt al 25 jaar bij Dachser. Hij weet hoe het bedrijf werkt, hij houdt van het bedrijf en hij is erg goed in het overbrengen van de "Dachser-spirit". Ik vind hem erg open en samenwerkingsgericht. Onze gesprekken gaan onder andere over welke nieuwe initiatieven ik wil introduceren. Het doel is om te behouden wat goed werkt en de wendbaarheid in deze complexe tijden te vergroten. De overdracht van verantwoordelijkheden is een soepel proces. Waar het zinvol is, beslissen we samen. Voor Urs Häner de bedrijfsactiviteiten voorlopig op dezelfde manier leiden.
Meneer Häner, wat is de status van het bedrijf dat u nu overdraagt aan Hans-Peter Trachsler?
Häner : Dachser Zwitserland heeft een bewezen en robuust bedrijfsmodel, gemotiveerde medewerkers en een sterke klantenportefeuille. Ondanks de pandemie hebben we uitstekende balansen en winst- en verliesrekeningen gepresenteerd voor 2020 en 2021. onze verwachtingen waargemaakt. echter hoe de bedrijfsactiviteiten zich zullen ontwikkelen gezien de huidige omstandigheden (oorlog in Oekraïne, inflatie, tekort aan geschoolde arbeidskrachten, Covid-19). We verwachten momenteel een lichte groei voor heel 2022.
Meneer Trachsler, wat zijn de uitdagingen van uw nieuwe functie?
Trachsler : Ik ben jarenlang 'ingeburgerd' geweest bij DB Schenker. Ik kende het bedrijf door en door. Ik wist hoe ik erin moest navigeren, aan welke knoppen ik moest draaien om succesvol te zijn. Bij Dachser leer ik nu een nieuwe cultuur kennen. Ik moet me vertrouwd maken met nieuwe processen en ze begrijpen – kortom, nieuwe dingen leren. Dachser is succesvol. Daar zijn redenen voor. Die wil ik geleidelijk leren kennen . Tegelijkertijd moet ik onderzoeken hoe ik kan bijdragen aan het bedrijf en wat ik kan doen om het succes ervan te vergroten.
Corporatie versus familiebedrijf – hoe ga je om met de cultuurverandering?
Trachsler : De nieuwigheid, de overstap naar een familiebedrijf, sprak me aan . Maar Dachser heeft ook bepaalde bedrijfsstructuren. Ik ben momenteel druk bezig om het bedrijf steeds beter te leren kennen. Persoonlijke ontmoetingen met de medewerkers van Dachser Zwitserland en met klanten staan daarbij centraal.
Welke doelen heb je jezelf gesteld?
Trachsler : Dachser is de afgelopen tien jaar sterk gegroeid. Ondanks de pandemie en de oorlog in Oekraïne staat het bedrijf er goed voor en heeft het ambitieuze plannen voor de komende jaren. Ik wil Dachser Zwitserland binnen deze bedrijfsomgeving verder ontwikkelen – samen met al onze medewerkers. Ik zie een groot potentieel voor ons als succesvolle logistieke dienstverlener in Zwitserland.
Foto's: Dachser CH
Meneer Häner, welke specifieke uitdagingen staan Dachser Zwitserland op middellange termijn te wachten?
Häner : Het bedrijf zal de digitalisering van zijn processen blijven stimuleren. Projecten die in de nabije toekomst worden uitgevoerd, omvatten onder andere de aanpassing van de Zwitserse douanesoftware, elektronische facturering (e-facturering), gedigitaliseerd lokaal openbaar vervoer 2.0 en klimaatbeschermingsmaatregelen. Zo wordt onze vestiging in Regensdorf (ZH) in 2024 klimaatvriendelijk uitgebreid en geëlektrificeerd, en de vestiging in Lyss (BE) in 2025 (zonnepanelen, e-mobiliteit, etc.).
Meneer Trachsler, welk belang hechten u aan prestatiegerichtheid en maatschappelijke verantwoordelijkheid?
Trachsler : Voor mij gaan prestaties hand in hand met maatschappelijke verantwoordelijkheid en middelen. Dachser is trots op zijn bedrijfscultuur. Kernelementen van deze cultuur zijn menselijkheid, professionaliteit, duidelijke principes en innovatief denken. In zo'n cultuur sluiten duurzame winstgerichtheid en maatschappelijke verantwoordelijkheid elkaar niet uit.
Wat beschouwt u persoonlijk als uw eigen sterke punten?
Trachsler : Ik ben een authentiek persoon die samenwerking bevordert, een teamspeler die zijn medewerkers betrekt bij besluitvormingsprocessen . Ik ben ook erg klantgericht . Het is belangrijk voor mij dat we naar onze klanten luisteren, dat ze onze diensten begrijpen en dat we met hen in dialoog gaan. Alleen dan kunnen we een win-winsituatie creëren. Werk moet plezierig zijn voor mij en mijn medewerkers.
Meneer Häner, u werkte bijna 25 jaar bij Dachser Zwitserland, waarvan de laatste acht jaar als Managing Director European Logistics Switzerland. Wat zijn uw plannen voor de toekomst?
Häner : Allereerst wil ik naar de Noordkaap reizen. Daarna wil ik mijn Italiaans in Italië verbeteren. Ik heb ook liefdadigheidsprojecten gepland in Zuid-Afrika. Tot slot wil ik werken aan mijn golfhandicap. Daar is nog ruimte voor verbetering .
Dachser Zwitserland
De dochteronderneming van de transport- en logistiekaanbieder, met hoofdkantoor in Kempten, heeft zeven vestigingen in Zwitserland , telt 292 medewerkers en realiseerde in 2021 een netto-omzet van CHF 128,8 miljoen. Vorig jaar verwerkte het bedrijf 621.000 zendingen met een totaalgewicht van 264.800 ton. Wereldwijd behaalde het circa € miljard en verwerkte het in totaal 83,6 miljoen zendingen met een totaalgewicht van 42,8 miljoen
www.dachser.ch
