WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG

La rivista online per la Svizzera, l'UE e il resto del mondo

MAGA nel percorso di avvicinamento
15 aprile 2026
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo il successo dei progetti in Oklahoma e Texas, il commerciante di acciaio " Steel and Pipe Supply " si è affidato ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio della Rhine Valley di Kansas City.

Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
15 aprile 2026
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.

«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
15 aprile 2026
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.

Logistica ottimizzata
15 aprile 2026
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.

La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
14 aprile 2026
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.

Un'incursione nella tecnologia di azionamento
13 aprile 2026
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.

Creare una rete di contatti con diverse prospettive
10 aprile 2026
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.

Manutenzione in Austria
10 aprile 2026
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.

Idealworks si espande nel mercato statunitense
10 aprile 2026
Idealworks, parte del gruppo Agile Robots con sede a Monaco di Baviera, che vanta oltre 1.700 AMR e AGV in tutto il mondo ed è tra i pionieri dell'automazione industriale tramite intelligenza artificiale nei processi logistici controllati da robot, ha fondato una società statunitense con sede a Greenville, nella Carolina del Sud.

Nuovo smistamento della cinghia di trasmissione
9 aprile 2026
Alla fiera LogiMAT, Interroll, fornitore di tecnologie di trasporto, ha attirato l'attenzione con un nuovo sistema di smistamento a catena sviluppato dopo l'acquisizione di Sortteq. Insieme a MCP Play, questo sistema crea un ecosistema per la gestione dei flussi di materiali che combina il trasporto di singoli articoli con uno smistamento intelligente.
Invece della tecnologia di trasporto rigida
WAGNER Svizzera AG
Invece della tecnologia di trasporto rigida
30 marzo 2026
Sistemi di trasporto e circuiti fissi, oppure una flotta di robot mobili a controllo intelligente che movimentano carichi fino a 50 kg in un flusso di materiali scalabile o riorientabile a seconda delle esigenze? I FastBots di SSI Schäfer si adattano con flessibilità alle diverse condizioni.

I sistemi convenzionali sono spesso difficili da adattare a nuovi processi, o quantomeno richiedono uno sforzo considerevole. La soluzione FastBots di SSI Schäfer consente flussi di materiali altamente dinamici nel minor spazio possibile. Si compone di un sistema di controllori di flotta, robot mobili e nastri trasportatori, e permette un trasporto efficiente con portate fino a cinque cifre all'ora, garantendo un funzionamento a prova di guasto 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Controllore della flotta come nucleo centrale
“ Il controller di flotta è il cuore della nostra soluzione FastBots ” spiega Elmar Issing, Senior Vice President Solutions Architecture & Innovations di SSI Schäfer. “ Sulla base delle informazioni provenienti dal sistema di gestione del flusso dei materiali (WAMAS MFS), pianifica tutti i trasporti e controlla il movimento di ogni singolo veicolo al secondo. ”
E. Issing
Per il carico e lo scarico dei contenitori, il sistema, candidato anche al premio IFOY di quest'anno, utilizza speciali nastri trasportatori progettati per un'elevata produttività. Questo trasferimento ad alte prestazioni consente la movimentazione sicura di un'ampia gamma di articoli. Il robusto processo centrale funziona in diversi punti di trasferimento: presso postazioni di lavoro manuali, stazioni automatizzate (ad esempio, robot per il prelievo di singoli pezzi e casse) o in vari magazzini automatizzati per piccoli componenti.
Processo di base stabile
Il sistema si basa su questa flessibilità: il suo design modulare e le interfacce standardizzate consentono una perfetta integrazione nelle strutture intralogistiche esistenti e un'espansione per includere ulteriori veicoli o aree di processo, a seconda delle necessità. Ciò si traduce in un sistema complessivo ad alte prestazioni che migliora significativamente il flusso interno dei materiali.
Foto: SSI Schäfer
Inoltre, la soluzione FastBots è stata completamente validata e progettata per il funzionamento continuo. I veicoli sono stati sottoposti a test intensivi in uno stress test di 1,5 anni, paragonabile a oltre cinque anni di funzionamento. Ciascun veicolo ha percorso un chilometraggio totale di diverse centinaia di chilometri.

















Chi è online
Al momento ci sono 4162 ospiti e nessun membro online
