WAGNER Svizzera AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
La rivista online per la Svizzera, l'UE e il resto del mondo
MAGA nel percorso di avvicinamento
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo il successo dei progetti in Oklahoma e Texas, il commerciante di acciaio " Steel and Pipe Supply " si è affidato ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio della Rhine Valley di Kansas City.
Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.
«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.
Logistica ottimizzata
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.
La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.
Un'incursione nella tecnologia di azionamento
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.
Creare una rete di contatti con diverse prospettive
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.
Manutenzione in Austria
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.
Idealworks si espande nel mercato statunitense
Idealworks, parte del gruppo Agile Robots con sede a Monaco di Baviera, che vanta oltre 1.700 AMR e AGV in tutto il mondo ed è tra i pionieri dell'automazione industriale tramite intelligenza artificiale nei processi logistici controllati da robot, ha fondato una società statunitense con sede a Greenville, nella Carolina del Sud.
Nuovo smistamento della cinghia di trasmissione
Alla fiera LogiMAT, Interroll, fornitore di tecnologie di trasporto, ha attirato l'attenzione con un nuovo sistema di smistamento a catena sviluppato dopo l'acquisizione di Sortteq. Insieme a MCP Play, questo sistema crea un ecosistema per la gestione dei flussi di materiali che combina il trasporto di singoli articoli con uno smistamento intelligente.
"Ammiraglia" con figure da sogno
"Ammiraglia" con figure da sogno
Con una capacità di raffreddamento fino a 4,5 kW, ovvero poco più del doppio di quella di un normale termoventilatore domestico, Thermo King offre il nuovo E-500e completamente elettrico per i viaggi di consegna nelle zone a basse e zero emissioni, nonché nelle zone in cui è vietato il gasolio.
Il produttore di unità di raffreddamento e di controllo della temperatura annuncia il modello come nuova "ammiraglia" per le consegne in ambito urbano e soluzione sostenibile per ridurre le emissioni di CO2 nella sua serie E completamente elettrica per veicoli commerciali leggeri elettrici (e-LCV).
L'azienda ha quindi avviato la produzione dei nuovi modelli E-500e mono e multi-temperatura per gli operatori di flotte nella logistica urbana. Davide Fusciani, Product Manager: "La Serie E non è solo 100% elettrica, ma anche intrinsecamente efficiente dal punto di vista energetico, con prestazioni di raffreddamento insuperabili, che la rendono ideale per le aree urbane".
"Con lo sviluppo di questo modello, soddisfiamo l'obbligo dell'Unione Europea di ridurre del 90% le emissioni di CO₂ dei nuovi camion entro il 2040 e offriamo le soluzioni giuste per rendere le nostre attività a prova di futuro. Seguiranno altri modelli", ha affermato Fusciani.
Immagine: Trane Technologies
L'E-500e è progettato per sfruttare appieno il potenziale del raffreddamento elettrico, riducendo al minimo l'impatto sulla batteria e sull'autonomia del veicolo elettrico. La tecnologia inverter, la gestione energetica brevettata e la comunicazione in tempo reale tra l'unità e il veicolo garantiscono le massime prestazioni di raffreddamento, efficienza energetica e alimentazione con un impatto minimo sulle prestazioni del veicolo.
L'E-500e è alimentato direttamente dalla batteria del veicolo, eliminando la necessità di un pacco batterie aggiuntivo o di un modulo di collegamento alla rete elettrica. I conducenti possono utilizzare l'unità di refrigerazione mentre il veicolo elettrico è parcheggiato per la ricarica o lo scarico.
Il nuovissimo compressore ad alta velocità, indipendente dal regime del motore del veicolo, offre la modalità di raffreddamento e, opzionalmente, anche quella di riscaldamento. Grazie al suo design compatto, che offre prestazioni elevate con la metà del peso del suo predecessore, l'unità può essere montata con relativa facilità su furgoni, autocarri cabinati e altri tipi di veicoli allestiti.
