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MAGA nel percorso di avvicinamento
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo il successo dei progetti in Oklahoma e Texas, il commerciante di acciaio " Steel and Pipe Supply " si è affidato ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio della Rhine Valley di Kansas City.
Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.
«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.
Logistica ottimizzata
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.
La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.
Un'incursione nella tecnologia di azionamento
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.
Creare una rete di contatti con diverse prospettive
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.
Manutenzione in Austria
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.
Idealworks si espande nel mercato statunitense
Idealworks, parte del gruppo Agile Robots con sede a Monaco di Baviera, che vanta oltre 1.700 AMR e AGV in tutto il mondo ed è tra i pionieri dell'automazione industriale tramite intelligenza artificiale nei processi logistici controllati da robot, ha fondato una società statunitense con sede a Greenville, nella Carolina del Sud.
Nuovo smistamento della cinghia di trasmissione
Alla fiera LogiMAT, Interroll, fornitore di tecnologie di trasporto, ha attirato l'attenzione con un nuovo sistema di smistamento a catena sviluppato dopo l'acquisizione di Sortteq. Insieme a MCP Play, questo sistema crea un ecosistema per la gestione dei flussi di materiali che combina il trasporto di singoli articoli con uno smistamento intelligente.
Un cavalierato per il "papa della logistica"
Un cavalierato per il "papa della logistica"
Nel corso degli anni, Michael ten Hompel ha ricevuto numerosi riconoscimenti in qualità di CEO del Fraunhofer IML. La Medaglia Fraunhofer, conferita a fine maggio, era quindi quasi dovuta. È grazie a lui che la logistica ha trovato il suo posto tra le discipline scientifiche.
Come riportato in precedenza, ten Hompel si è ufficialmente ritirato a fine marzo. In un evento piuttosto riservato, il "papa della logistica" e padre della "Silicon Economy" ha ricevuto una medaglia da Elisabeth Ewen, membro del consiglio di amministrazione della Fraunhofer Society, la più grande organizzazione europea per la ricerca applicata. I suoi contributi ai Fraunhofer Enterprise Labs, alla Silicon Economy e alla Open Logistics Foundation sono innumerevoli.
Nei miei anni più giovani
Negli ultimi decenni, Michael ten Hompel è stato una delle figure più influenti, se non la figura di spicco, nel settore della logistica. Dall'Internet delle cose alla tecnologia degli shuttle, dai dispositivi intelligenti agli sciami di robot, ha dato impulso ai progressi tecnologici e li ha portati a un nuovo livello con idee visionarie come il Digital Continuum, la Social Networked Industry e la sua ricerca sull'intelligenza artificiale.
Dipendenti, partner di sviluppo e rinomati colleghi scientifici affermano che è riuscito come nessun altro a collegare con successo scienza e pratica, inserendo al contempo la ricerca logistica nell'agenda del mondo degli affari e della politica.
Al Congresso del Futuro. Foto: klk.
Ten Hompel è considerato uno degli inventori della tecnologia shuttle nell'intralogistica, per la quale l'istituto ha ricevuto il prestigioso VDI Innovation Award for Logistics nel 2004. Questa innovazione ha portato allo sviluppo di nuove generazioni di veicoli autonomi (evoBOT, LoadRunner, et al.). È anche considerato uno dei padri dell'Internet of Things (IoT). In questo ambito, ha promosso instancabilmente la visione di "cose" autocontrollanti e comunicanti tra loro, nonché la tecnologia swarm, e l'ha successivamente ampliata con elementi costitutivi per l'implementazione. Tra questi, dispositivi intelligenti e macchine sociali che, nella "Social Networked Industry" proclamata da ten Hompel, consentono una cooperazione collaborativa e basata sulla fiducia tra esseri umani e intelligenza artificiale.
Il suo approccio interdisciplinare ha creato un polo logistico senza pari. Per oltre 20 anni, ten Hompel è stato una figura di spicco non solo presso il Fraunhofer IML, ma ha anche ricoperto la cattedra di Movimentazione Materiali e Magazzinaggio presso l'Università Tecnica di Dortmund. La sua nomina a Direttore del Lamarr Institute for Machine Learning and Artificial Intelligence, iniziata nel 2022 e che proseguirà fino alla fine di quest'anno, ha suscitato notevole interesse.
La medaglia Fraunhofer...
In passato, ha contribuito in modo significativo all'ulteriore sviluppo e alla forza innovativa di Dortmund come centro scientifico e tecnologico. Come ponte tra scienza, economia e società, ha svolto un ruolo chiave nel dialogo e nello sviluppo strutturale del panorama logistico europeo.
Nel 2019 è stato nominato membro della Commissione per l'Innovazione del Ministero Federale dei Trasporti e delle Infrastrutture Digitali (BMVI). Un momento particolarmente significativo della sua carriera politica è stato il Digital Summit del Governo Federale, tenutosi nello stesso anno, in cui ten Hompel ha presentato la sua visione della "Silicon Economy", l'economia di piattaforma aperta per la Germania e l'Europa, all'intero Consiglio dei Ministri, guidato dalla Cancelliera Angela Merkel.
La "Silicon Economy" è stato uno dei numerosi progetti di ricerca su larga scala che ten Hompel ha portato a Dortmund. Continuerà a ricevere oltre 20 milioni di euro di finanziamenti dal Ministero Federale per gli Affari Digitali e l'Economia (BMDV) fino alla fine del 2024. Tuttavia, il progetto più importante della sua carriera è stato il cluster d'avanguardia "Efficiency Cluster LogisticsRuhr", finanziato dal BMBF e lanciato dieci anni prima. Con oltre 100 milioni di euro di finanziamenti, rimane ad oggi il più grande progetto di ricerca nel campo della logistica.
Il cluster ha contribuito in modo significativo allo sviluppo della ricerca logistica in Germania. Il progetto ha portato alla nascita di Logistica 4.0 e allo sviluppo della logistica come settore tecnologico. In quell'occasione, ten Hompel è diventato anche il primo rappresentante della scienza logistica presso l'Accademia tedesca delle scienze e dell'ingegneria (acatech).
Con il successore A. Kirchheim. Foto: klk.
Altri importanti progetti di ricerca e iniziative a cui ten Hompel ha partecipato includono la fondazione della Fraunhofer Academy nel 2007, di cui è stato presidente e direttore fino al 2017; l'istituzione del Lamarr Institute for Machine Learning and Artificial Intelligence, di cui è tuttora direttore; e l'International Data Spaces (ex Industrial Data Space), che ha lanciato circa dieci anni fa insieme ai colleghi Boris Otto e Stefan Wrobel. Durante questo periodo (dal 2014 al 2018), ten Hompel è stato anche nominato membro del consiglio di amministrazione del Fraunhofer Institute for Software and Systems Engineering (ISST), garantendo così l'indipendenza dell'istituto di Dortmund, ora guidato con grande successo da Boris Otto.
Nel 2021, ten Hompel, in qualità di presidente del consiglio di amministrazione, ha lanciato la Open Logistics Foundation, una fondazione tecnologicamente all'avanguardia che riunisce aziende leader nel settore della logistica a livello internazionale, combinando informatica e logistica. La fondazione promuove lo sviluppo collaborativo di software e hardware per la logistica open source.
Il format "Fraunhofer Enterprise Labs" è nato nel 2013 presso il Fraunhofer IML come nuova forma di collaborazione tra aziende, istituti di ricerca e organizzazioni di sviluppo. Le aziende e il Fraunhofer IML concordano una cooperazione di almeno tre anni in team agili con priorità di ricerca flessibili. Dal 2016, il nuovo "Enterprise Lab Center" del Fraunhofer IML, avviato da ten Hompel, è a disposizione di questi team misti. Qui, i prototipi possono essere sviluppati e prodotti in piccole serie direttamente in loco. Lo scorso anno, il format ha celebrato la vittoria del prestigioso German Logistics Award, in cui il Fraunhofer IML e il suo partner di laboratorio Dachser sono stati premiati per la soluzione "@ILO" sviluppata nel loro Enterprise Lab congiunto.
Michael ten Hompel è membro della Logistics Hall of Fame internazionale dal 2012. Nel 2017 ha ricevuto una laurea honoris causa dall'Università di Miskolc in Ungheria, nel 2018 la Medaglia d'Oro d'Onore dall'Associazione Tedesca di Logistica (BVL) (è stato membro del consiglio direttivo della BVL dal 2006 al 2018) e nel 2019 l'Hermes International Logistics Award. È stato inoltre nominato "Cittadino della Ruhr 2018", un premio assegnato a persone che hanno dato un contributo eccezionale alla regione della Ruhr. Nel 2020, ten Hompel ha ricevuto il Premio per l'Innovazione del Land Renania Settentrionale-Vestfalia nella categoria "Premio Onorario" per il suo eccezionale contributo al cambiamento sostenibile nella scienza, nell'economia e nella società. Nel 2023, il Presidente Federale della Germania ha conferito a ten Hompel la Croce al Merito Federale per il suo straordinario impegno a favore della scienza. Più recentemente, nel febbraio 2024, ha ricevuto il Dortmund Dialogue Prize per il suo straordinario contributo al cambiamento strutturale e alla forza innovativa della città di Dortmund.
Michael ten Hompel continua a svolgere il ruolo di consulente dell'istituto. Il 1° aprile 2024 gli è succeduta la Prof.ssa Dott.ssa Ing. Alice Kirchheim.
