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MAGA nel percorso di avvicinamento
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo il successo dei progetti in Oklahoma e Texas, il commerciante di acciaio " Steel and Pipe Supply " si è affidato ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio della Rhine Valley di Kansas City.
Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.
«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.
Logistica ottimizzata
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.
La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.
Un'incursione nella tecnologia di azionamento
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.
Creare una rete di contatti con diverse prospettive
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.
Manutenzione in Austria
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.
Idealworks si espande nel mercato statunitense
Idealworks, parte del gruppo Agile Robots con sede a Monaco di Baviera, che vanta oltre 1.700 AMR e AGV in tutto il mondo ed è tra i pionieri dell'automazione industriale tramite intelligenza artificiale nei processi logistici controllati da robot, ha fondato una società statunitense con sede a Greenville, nella Carolina del Sud.
Nuovo smistamento della cinghia di trasmissione
Alla fiera LogiMAT, Interroll, fornitore di tecnologie di trasporto, ha attirato l'attenzione con un nuovo sistema di smistamento a catena sviluppato dopo l'acquisizione di Sortteq. Insieme a MCP Play, questo sistema crea un ecosistema per la gestione dei flussi di materiali che combina il trasporto di singoli articoli con uno smistamento intelligente.
Scavo a distanza con ALICE
Scavo a distanza con ALICE
Robodog assiste
Non deve essere necessariamente un pianeta alieno. Ma ciò che sta guidando un significativo balzo tecnologico nell'intralogistica giustifica anche uno sguardo alle soluzioni robotiche esterne, come quelle che da tempo stanno prendendo piede nei settori dell'edilizia e dell'agricoltura. Ad esempio, il controllo degli escavatori da 500 km di distanza.
Di recente, presso il Fraunhofer Institute for Optronics, System Technologies and Image Processing (IOSB) di Karlsruhe è stato istituito un nuovo Istituto di Robotica in Germania (RIG). Questo istituto coordina il campo della robotica su larga scala basata sull'intelligenza artificiale, che include macchine edili autonome, robot agricoli e altri macchinari pesanti in grado di svolgere autonomamente compiti complessi.
Questioni simili sono già state esplorate presso il centro di competenza "Robot per la decontaminazione in ambienti pericolosi" (ROBDEKON). Jürgen Beyerer, direttore dell'istituto IOSB e portavoce di ROBDEKON, ha presentato i risultati in una conferenza a Berlino. I partecipanti alla conferenza hanno potuto osservare un escavatore autonomo, situato a oltre 500 km di distanza, impegnato nel recupero di barili. È stato utilizzato anche un cane robot opzionale chiamato "Spot". L'ambiente, catturato dai sensori dell'escavatore, è stato visualizzato come sfondo, mentre un escavatore autonomo, chiamato ALICE, ha riempito automaticamente un autocarro con cassone ribaltabile nell'ambito di un progetto di bonifica di una discarica.
Driver non necessario. Foto: IOSB
Il Robotics Institute Germany è una rete di competenze decentralizzata finanziata dal Ministero Federale dell'Istruzione e della Ricerca tedesco con 20 milioni di euro. In questo progetto, coordinato dall'Università Tecnica di Monaco di Baviera, il Fraunhofer IOSB, in qualità di partner del consorzio, ha il compito di istituire il cluster tematico della robotica su larga scala.
La robotica autonoma su larga scala comprende sistemi robotici avanzati come macchinari edili autonomi (escavatori, pale gommate, gru, ecc.), robot agricoli e altri macchinari pesanti (spazzaneve, camion della spazzatura, ecc.). L'intelligenza artificiale è progettata per consentire a questi robot di muoversi in ambienti ampi e non strutturati e di svolgere autonomamente compiti complessi di esplorazione e manipolazione.
"I sistemi utilizzano l'intelligenza artificiale per interpretare i dati dei sensori e reagire di conseguenza. Questo consente loro di svolgere compiti in modo autonomo, senza l'intervento umano diretto. Ciò offre numerosi vantaggi: aumenta l'efficienza, solleva il personale specializzato da compiti monotoni e ripetitivi e, soprattutto, può prevenire incidenti e rischi per la salute, soprattutto in ambienti difficili da raggiungere e pericolosi, come le aree contaminate", spiega l'ingegnere Janko Petereit, responsabile del Laboratorio di Robotica su Grande Scala RIG presso il Fraunhofer IOSB. Altre potenziali applicazioni includono il settore edile e quello agricolo.
A margine della conferenza di Berlino, gli interessati hanno potuto comunicare con l'escavatore autonomo da 24 tonnellate ALICE presso il Fraunhofer IOSB di Karlsruhe, impartire ordini per il recupero dei barili e monitorare l'esecuzione tramite immagini in tempo reale provenienti dai sensori integrati nell'escavatore.
