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MAGA nel percorso di avvicinamento
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo il successo dei progetti in Oklahoma e Texas, il commerciante di acciaio " Steel and Pipe Supply " si è affidato ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio della Rhine Valley di Kansas City.
Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.
«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.
Logistica ottimizzata
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.
La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.
Un'incursione nella tecnologia di azionamento
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.
Creare una rete di contatti con diverse prospettive
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.
Manutenzione in Austria
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.
Idealworks si espande nel mercato statunitense
Idealworks, parte del gruppo Agile Robots con sede a Monaco di Baviera, che vanta oltre 1.700 AMR e AGV in tutto il mondo ed è tra i pionieri dell'automazione industriale tramite intelligenza artificiale nei processi logistici controllati da robot, ha fondato una società statunitense con sede a Greenville, nella Carolina del Sud.
Nuovo smistamento della cinghia di trasmissione
Alla fiera LogiMAT, Interroll, fornitore di tecnologie di trasporto, ha attirato l'attenzione con un nuovo sistema di smistamento a catena sviluppato dopo l'acquisizione di Sortteq. Insieme a MCP Play, questo sistema crea un ecosistema per la gestione dei flussi di materiali che combina il trasporto di singoli articoli con uno smistamento intelligente.
Gli addetti alla logistica (in genere) non fumano marijuana
Gli addetti alla logistica (in genere) non fumano marijuana
Secondo un sondaggio condotto dalla German Logistics Hall of Fame in collaborazione con il Gruppo Schunck, la stragrande maggioranza delle aziende di logistica ritiene che il rischio di subire danni derivanti dal consumo di alcol o cannabis sul posto di lavoro sia basso o molto basso. Solo una su dieci è scettica.
Dal 2024 è in vigore in Germania la cosiddetta legge sulla cannabis, che legalizza il possesso e la coltivazione di cannabis per gli adulti a determinate condizioni. Tuttavia, i timori di molti datori di lavoro di una riduzione delle prestazioni dei dipendenti o di danni dovuti a un consumo eccessivo appaiono infondati a quasi sei mesi di distanza. Questo vale anche per il settore della logistica.
Secondo l'ultimo sondaggio della " Logistics Hall of Fame Trend ", condotto in collaborazione con Schunck, quasi tre quarti di tutte le aziende di trasporto e logistica valutano il rischio di subire perdite finanziarie dovute al consumo di cannabis o alcol da parte dei dipendenti come " da basso a molto basso " Solo un'azienda su dieci ha segnalato di aver subito perdite finanziarie in questo ambito.
Alla domanda sui rischi che attualmente rappresentano la minaccia maggiore per il settore logistico a livello mondiale, la criminalità informatica (75%) si è nuovamente classificata al primo posto, come nelle indagini preliminari. Seguono la carenza di competenze (62%) e i rischi politici (43,8%), seguiti dalle interruzioni della supply chain (31,3%). I partecipanti al panel hanno potuto selezionare fino a tre rischi per questa domanda.
Analisi sobria: il CEO di Schunck Th. Wicke
Sebbene, secondo l'indagine, il problema dell'uso di sostanze stupefacenti non abbia ancora causato seri problemi alla maggior parte delle aziende, il CEO di Schunck, Thomas Wicke, consiglia comunque di affrontare l'argomento: " Soprattutto con la legalizzazione della cannabis, in Germania siamo solo all'inizio e gli sviluppi futuri sono ancora da vedere " sottolinea. " Ogni azienda dovrebbe già ora essere proattiva e informare tempestivamente i propri dipendenti sugli effetti della droga e sulle relative conseguenze. Regole chiare garantiscono la trasparenza in questo ambito " .
L'indagine ha rivelato che numerose aziende di logistica hanno già implementato diverse misure preventive. Il 75% degli intervistati ha dichiarato di aver già formulato regolamenti aziendali e istruzioni di lavoro, mentre il 62,5% si affida anche a campagne di formazione e sensibilizzazione. Metà delle aziende ha citato i licenziamenti come conseguenza di ripetute o gravi violazioni dei regolamenti aziendali. Solo un'azienda su cinque ha dichiarato di effettuare controlli casuali durante l'orario di lavoro.
Il sondaggio, che coinvolge un gruppo di dirigenti di alto livello, composto da amministratori delegati, membri del consiglio di amministrazione e imprenditori selezionati dalla rete della Logistics Hall of Fame e dal Gruppo Schunck, viene condotto più volte all'anno su diversi argomenti. Il sondaggio fornisce un'istantanea attuale del sentiment del settore e non pretende di essere rappresentativo.
