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15 aprile 2026

La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo il successo dei progetti in Oklahoma e Texas, il commerciante di acciaio " Steel and Pipe Supply " si è affidato ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio della Rhine Valley di Kansas City.

15 aprile 2026

Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.

15 aprile 2026

Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.

15 aprile 2026

Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.

14 aprile 2026

L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.

13 aprile 2026

Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica. 

10 aprile 2026

“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.

10 aprile 2026

Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.

10 aprile 2026

Idealworks, parte del gruppo Agile Robots con sede a Monaco di Baviera, che vanta oltre 1.700 AMR e AGV in tutto il mondo ed è tra i pionieri dell'automazione industriale tramite intelligenza artificiale nei processi logistici controllati da robot, ha fondato una società statunitense con sede a Greenville, nella Carolina del Sud.

9 aprile 2026

Alla fiera LogiMAT, Interroll, fornitore di tecnologie di trasporto, ha attirato l'attenzione con un nuovo sistema di smistamento a catena sviluppato dopo l'acquisizione di Sortteq. Insieme a MCP Play, questo sistema crea un ecosistema per la gestione dei flussi di materiali che combina il trasporto di singoli articoli con uno smistamento intelligente.



Allestimenti interni per il reattore a fusione



WAGNER Svizzera AG






Allestimenti interni per il reattore a fusione

24 febbraio 2026

Un altro pezzo del puzzle per l'assemblaggio del reattore a fusione ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor) , il segmento sotto vuoto n. 9 , è stato caricato due giorni fa su una nave cargo a Monfalcone, in Italia , che lo trasporterà nel sud della Francia.

Iter next stage9 schema camera al plasma 310 La camera del reattore circolare o toroidale

Altri due settori sono già in fase avanzata di produzione presso le officine del consorzio europeo Ansaldo Nucleare–Westinghouse–Walter Tosto (AMW). Al loro arrivo, previsto per la fine dell'anno, tutti i componenti necessari per la camera al plasma a forma di toro di ITER saranno disponibili per i team di assemblaggio.

Segmento per segmento

La produzione dei settori del recipiente da vuoto è un processo industriale estremamente complesso e articolato in più fasi. Inizia con l'approvvigionamento di speciali pezzi forgiati in acciaio inossidabile conformi allo standard ITER, che vengono lavorati meccanicamente per ottenere piastre vengono poi assemblati in un unico

Iter fase successiva9 trasporto nave 310 Caricamento a Monfalcone.

Una volta posizionato un modulo di settore nella fossa di assemblaggio del tokamak a Cadarache, in Francia, è ancora necessario effettuare molti aggiustamenti logistici prima che possa essere saldato ai moduli adiacenti e formare il volume toroidale in cui verranno successivamente generate le temperature di fusione .

Migliaia di fasi di lavoro

In Europa, a cui è stato affidato l'approvvigionamento in cinque settori, la catena di fornitura per l'approvvigionamento dei contenitori sottovuoto comprende numerose aziende europee, migliaia di fasi di lavoro coordinate e almeno 150 lavoratori qualificati.

Iter fase successiva 9 test della cortina di piombo 310 Foto: ITER

Per il settore n. 9, tutti i segmenti necessari per l'assemblaggio sono stati realizzati in officine diverse, presso Equipos Nucleares SA (ENSA) in Spagna e presso Belleli Energy CPE, Walter Tosto e Westinghouse Mangiarotti in Italia, il che ha presentato ulteriori sfide logistiche.

www.iter.org

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