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MAGA nel percorso di avvicinamento
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo il successo dei progetti in Oklahoma e Texas, il commerciante di acciaio " Steel and Pipe Supply " si è affidato ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio della Rhine Valley di Kansas City.
Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.
«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.
Logistica ottimizzata
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.
La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.
Un'incursione nella tecnologia di azionamento
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.
Creare una rete di contatti con diverse prospettive
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.
Manutenzione in Austria
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.
Idealworks si espande nel mercato statunitense
Idealworks, parte del gruppo Agile Robots con sede a Monaco di Baviera, che vanta oltre 1.700 AMR e AGV in tutto il mondo ed è tra i pionieri dell'automazione industriale tramite intelligenza artificiale nei processi logistici controllati da robot, ha fondato una società statunitense con sede a Greenville, nella Carolina del Sud.
Nuovo smistamento della cinghia di trasmissione
Alla fiera LogiMAT, Interroll, fornitore di tecnologie di trasporto, ha attirato l'attenzione con un nuovo sistema di smistamento a catena sviluppato dopo l'acquisizione di Sortteq. Insieme a MCP Play, questo sistema crea un ecosistema per la gestione dei flussi di materiali che combina il trasporto di singoli articoli con uno smistamento intelligente.
I rischi climatici non sono certo in discussione
I rischi climatici non sono certo in discussione
Secondo uno studio pubblicato di recente da KPMG - Wirtschaftsprüfungs-Gesellschaft e dall'Associazione tedesca della logistica (BVL), il 67 percento delle 90 aziende tedesche intervistate nel settore dei trasporti e della logistica è stato recentemente colpito dalle conseguenze del cambiamento climatico.
Condizioni meteorologiche estreme, infrastrutture danneggiate, catene di approvvigionamento interrotte: le aziende tedesche di trasporto e logistica risentono sempre più degli effetti del cambiamento climatico. Due terzi delle aziende sono state colpite dalla scarsità di risorse a causa dei rischi climatici, ad esempio a causa di colli di bottiglia nell'approvvigionamento e dell'aumento dei prezzi delle materie prime o dell'energia.
Oltre la metà delle aziende (51%) ha già subito danni alle infrastrutture, come edifici o strade. Il 46% segnala colli di bottiglia negli approvvigionamenti dovuti all'interruzione delle catene di fornitura o alla mancanza di materiali. Oltre a questi impatti operativi, la maggior parte delle aziende è stata colpita anche dalle normative: il 75% delle aziende ha dichiarato che i rischi climatici e i danni derivanti dai cambiamenti climatici hanno portato a leggi e linee guida notevolmente più severe, come il Supply Chain Due Diligence Act o la Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD).
È interessante notare che Christoph Meyer, amministratore delegato di BVL, e Steffen Wagner (KPMG) concordano sul fatto che un'ampia percentuale delle aziende intervistate abbia già definito obiettivi concreti di riduzione delle emissioni di CO2. Tuttavia, ci sono anche aziende che non hanno ancora definito alcun obiettivo di riduzione delle emissioni di CO2.
Immagini: KPMG AG
Il dilemma per molti imprenditori e responsabili delle decisioni aziendali: a loro avviso, nel settore dei trasporti e della logistica c'è poca o nessuna disponibilità a pagare di più per un trasporto a zero emissioni di CO2. Le valutazioni sono ancora più marcate quando si tratta di accettare tempi di consegna più lunghi o altre riduzioni dei servizi.
Tuttavia, le attività degli intervistati dipingono un quadro diverso, dimostrando che l'importanza dei rischi climatici negli investimenti in misure di sostenibilità è sempre più riconosciuta. L'attenzione si concentra su immobili, modernizzazione della flotta e digitalizzazione. Le aziende ritengono che un'efficiente apertura all'innovazione e un clima di investimento positivo siano prerequisiti essenziali per raggiungere obiettivi climatici ambiziosi.
Immagini: KPMG AG
Marius Roy, Project Manager di BVL: "La questione dell'importanza dell'aumento degli eventi meteorologici estremi per l'economia è di grande rilevanza. Le aziende devono chiedersi in che modo il cambiamento climatico influisce sulle loro catene del valore globali e quali requisiti legali e aggiuntivi esistano per affrontare i rischi climatici. È inoltre importante valutare il modo in cui le aziende valutano l'importanza del cambiamento climatico per il loro modello di business e ne tengono conto attraverso adeguamenti del loro portafoglio di prodotti e servizi".
Lo studio "Rischi climatici e danni consequenziali" può essere scaricato qui.
