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MAGA nel percorso di avvicinamento
15 aprile 2026
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo il successo dei progetti in Oklahoma e Texas, il commerciante di acciaio " Steel and Pipe Supply " si è affidato ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio della Rhine Valley di Kansas City.

Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
15 aprile 2026
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.

«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
15 aprile 2026
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.

Logistica ottimizzata
15 aprile 2026
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.

La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
14 aprile 2026
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.

Un'incursione nella tecnologia di azionamento
13 aprile 2026
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.

Creare una rete di contatti con diverse prospettive
10 aprile 2026
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.

Manutenzione in Austria
10 aprile 2026
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.

Idealworks si espande nel mercato statunitense
10 aprile 2026
Idealworks, parte del gruppo Agile Robots con sede a Monaco di Baviera, che vanta oltre 1.700 AMR e AGV in tutto il mondo ed è tra i pionieri dell'automazione industriale tramite intelligenza artificiale nei processi logistici controllati da robot, ha fondato una società statunitense con sede a Greenville, nella Carolina del Sud.

Nuovo smistamento della cinghia di trasmissione
9 aprile 2026
Alla fiera LogiMAT, Interroll, fornitore di tecnologie di trasporto, ha attirato l'attenzione con un nuovo sistema di smistamento a catena sviluppato dopo l'acquisizione di Sortteq. Insieme a MCP Play, questo sistema crea un ecosistema per la gestione dei flussi di materiali che combina il trasporto di singoli articoli con uno smistamento intelligente.
Cerimonia di posa della prima pietra in Ticino
WAGNER Svizzera AG
Cerimonia di posa della prima pietra in Ticino
7 settembre 2025
Le Ferrovie Federali Svizzere (FFS) investiranno complessivamente 755 milioni di franchi svizzeri nel nuovo stabilimento industriale ferroviario di Arbedo-Castione (NSIF), la cui inaugurazione è avvenuta venerdì. L'impianto, che offrirà 360 posti di lavoro e 80 posti di apprendistato, dovrebbe entrare in funzione a metà del 2028.
Foto: SBB (visualizzazione)
Alla presenza delle autorità cantonali e dei vertici delle FFS, il Presidente del Consiglio di Stato Norman Gobbi, il Sindaco di Arbedo-Castione Luigi Decarli, il Sindaco di Bellinzona Mario Branda e il CEO delle FFS Vincent Ducrot hanno dato il via simbolico ai lavori di costruzione. Con questa cerimonia, le FFS non solo hanno celebrato l'inizio ufficiale dei lavori di costruzione del nuovo impianto, ma hanno anche sottolineato esplicitamente l'importanza del Canton Ticino. Le FFS investono in progetti chiave nella regione, creando così posti di lavoro qualificati per il futuro.
Lavori qualificati
L'attenzione sarà rivolta alla manutenzione leggera e pesante delle nuove unità multiple (Giruno, ETR e Flirt TILO), con una quota crescente di interventi elettromeccanici e un elevato grado di digitalizzazione. Grazie a un tetto verde con pannelli solari e all'eliminazione dei combustibili fossili, il nuovo impianto rappresenta anche un punto di riferimento in termini di sostenibilità. L'impianto si estende su una superficie totale di 150.000 metri quadrati, di cui 40.000 metri quadrati occupati dall'edificio stesso, equivalenti a otto campi da calcio.
Nel giugno 2025 sono iniziati i primi lavori del nuovo impianto: la consueta sistemazione del sito, gli scavi per i basamenti e le fondamenta e i lavori nell'area interrata del futuro impianto di lavaggio dei treni. I primi lavori di calcestruzzo seguiranno nei prossimi mesi.

Nel 2023 sono stati eseguiti i lavori preparatori: sono stati installati due scambi temporanei sulla linea principale e sono stati realizzati sottopassaggi per la nuova infrastruttura al di sotto della stessa. Inoltre, è stata preparata una parte del sito del progetto ed è stato costruito e installato un nuovo edificio per la tecnica ferroviaria. Questo edificio ospiterà il nuovo sistema di controllo del traffico ferroviario con tecnologia ETCS Livello 2. All'inizio di dicembre 2024 è entrato in funzione il gruppo di binari 600. Questo consente di deviare i treni provenienti da nord verso il centro di distribuzione Coop, decongestionando così la stazione di Castione-Arbedo. Ciò consente l'avvio delle ampie modifiche all'infrastruttura ferroviaria locale, che proseguiranno fino all'entrata in funzione del Fondo Nazionale per l'Infrastruttura Ferroviaria (NSIF).

















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