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15 aprile 2026

La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo il successo dei progetti in Oklahoma e Texas, il commerciante di acciaio " Steel and Pipe Supply " si è affidato ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio della Rhine Valley di Kansas City.

15 aprile 2026

Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.

15 aprile 2026

Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.

15 aprile 2026

Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.

14 aprile 2026

L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.

13 aprile 2026

Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica. 

10 aprile 2026

“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.

10 aprile 2026

Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.

10 aprile 2026

Idealworks, parte del gruppo Agile Robots con sede a Monaco di Baviera, che vanta oltre 1.700 AMR e AGV in tutto il mondo ed è tra i pionieri dell'automazione industriale tramite intelligenza artificiale nei processi logistici controllati da robot, ha fondato una società statunitense con sede a Greenville, nella Carolina del Sud.

9 aprile 2026

Alla fiera LogiMAT, Interroll, fornitore di tecnologie di trasporto, ha attirato l'attenzione con un nuovo sistema di smistamento a catena sviluppato dopo l'acquisizione di Sortteq. Insieme a MCP Play, questo sistema crea un ecosistema per la gestione dei flussi di materiali che combina il trasporto di singoli articoli con uno smistamento intelligente.



Hupac sfida un contesto difficile



WAGNER Svizzera AG






Hupac sfida un contesto difficile

12 marzo 2026

Nel 2025, il Gruppo Hupac ha trasportato circa 975.000 spedizioni stradali utilizzando il trasporto combinato strada/rotaia. Ciò rappresenta un aumento del volume di trasporto del 4,3%. Hupac ha affermato che questa performance le ha permesso di mantenere la sua posizione di leadership in Europa, in particolare sul corridoio transalpino TEN-T.

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Hupac è uno dei principali operatori di rete nel trasporto intermodale sui corridoi europei. Con circa 1 milione di spedizioni su strada trasportate all'anno e 130 treni in servizio al giorno, collega le più importanti regioni economiche europee e destinazioni fino all'Estremo Oriente. L'azienda contribuisce in modo significativo al trasferimento del trasporto merci su rotaia e quindi alla tutela dell'ambiente e del clima.

Core business transalpino

Cantieri, deviazioni e chiusure di tratte erano all'ordine del giorno e lo saranno anche nel 2026. Hupac affronta queste sfide e investe in soluzioni resilienti che saranno implementate nel 2026.

Nel suo core business, il trasporto transalpino attraverso la Svizzera, Hupac è riuscita ad aumentare i volumi di traffico nonostante le restrizioni legate ai lavori di costruzione (+4,5%, ovvero +24.100 spedizioni). Ciò è stato in parte dovuto all'acquisizione del traffico sull'asse Belgio-Italia. Senza questo traffico supplementare, il volume del trasporto transalpino attraverso la Svizzera sarebbe diminuito per il secondo anno consecutivo.

Grandi sfide

Il traffico transalpino attraverso Francia e Austria è aumentato rispetto al livello iniziale (+26,9%, ovvero +5.100 spedizioni). Il traffico non transalpino nelle regioni continentali e marittime è cresciuto fino a quasi 390.000 spedizioni su strada. "L'andamento complessivo dei volumi è incoraggiante, soprattutto considerando le grandi sfide, come la chiusura completa della linea della valle del Reno durante il mese di giugno, molto trafficato", afferma Hans-Jörg Bertschi, Presidente del Consiglio di Amministrazione.

www.hupac.com




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